[問題] TSS 3.0 vs tesla autopilot

看板car作者時間2月前 (2024/02/12 22:02), 2月前編輯推噓40(44推 4噓 78→)
留言126則, 44人參與, 2月前最新討論串1/1
老車tesla開了四年 最近入手crown crossovers 覺得 tss3.0 其實蠻穩的 包刮有人硬切進來 或是塞車的停頓加速順暢度 甚至比特斯拉smooth 猜測可能因為特斯拉電車加速太靈敏 使用到現在也還沒有需要人為介入過 那這樣telsa 除了可以自動換車道外 跟TSS3.0 還有什麼差別嗎 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.198.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707746557.A.05C.html
推
02/12 22:07, 2月前 , 1F
Tss不會偵測駕駛有無偷閉眼睛
02/12 22:07, 1F
推
02/12 22:09, 2月前 , 2F
欸欸欸 不對欸不對欸
02/12 22:09, 2F
推
02/12 22:10, 2月前 , 3F
你這樣比會被澱粉噓哦 先幫補
02/12 22:10, 3F
→
02/12 22:10, 2月前 , 4F
在這裡說AP輸TSS小心被出征
02/12 22:10, 4F
推
02/12 22:10, 2月前 , 5F
我特ap給你說成這樣
02/12 22:10, 5F
推
02/12 22:12, 2月前 , 6F
豐田造車工藝有可能會輸特斯拉？別開玩笑了
02/12 22:12, 6F
推
02/12 22:12, 2月前 , 7F
負叫等等說那是你沒遇到牠
02/12 22:12, 7F
→
02/12 22:12, 2月前 , 8F
一個天一個地ㄉ差別，日本人在造車時美國人還在睡
02/12 22:12, 8F
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02/12 22:12, 2月前 , 9F
覺
02/12 22:12, 9F
推
02/12 22:13, 2月前 , 10F
02/12 22:13, 10F
→
02/12 22:13, 2月前 , 11F
差別是一個會撞緩撞車 還被記者寫成是另一個
02/12 22:13, 11F
推
02/12 22:14, 2月前 , 12F
沒eap的話ap就是一般車廠的輔助駕駛而已啊！但是一
02/12 22:14, 12F
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02/12 22:14, 2月前 , 13F
堆yt都說特比其他廠的強，不知道強在哪
02/12 22:14, 13F
推
02/12 22:31, 2月前 , 14F
樓上照片撞的不就crown 笑死 馬上打臉XD
02/12 22:31, 14F
推
02/12 22:33, 2月前 , 15F
那是prius 不是crown啊！笑死
02/12 22:33, 15F
推
02/12 22:33, 2月前 , 16F
TSS3.0高速公路前方突然塞車時速0 你還是要介入
02/12 22:33, 16F
我今天試都不用介入欸 而且也不會急煞
推
02/12 22:34, 2月前 , 17F
此T非彼T 懶叫比雞腿…
02/12 22:34, 17F
※ 編輯: ng101281 (49.217.198.31 臺灣), 02/12/2024 22:40:16
推
02/12 22:35, 2月前 , 18F
一個是靠科技保護車子 一個是靠媒體保護廠牌
02/12 22:35, 18F
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02/12 22:36, 2月前 , 19F
3.0塞車時速零也不需要介入
02/12 22:36, 19F
推
02/12 22:37, 2月前 , 20F
今年過年塞車就靠3.0了 爽爽用
02/12 22:37, 20F
噓
02/12 22:38, 2月前 , 21F
幫特粉講完 1緩撞車2偵測人臉3你是不是雲車主？
02/12 22:38, 21F
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02/12 22:40, 2月前 , 22F
不過特斯拉偵測人臉也是純屬搞笑 專心開車也會叫
02/12 22:40, 22F
推
02/12 22:42, 2月前 , 23F
02/12 22:42, 23F
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02/12 22:42, 2月前 , 24F
這方面我覺得ap勝，把一些濫用輔助駕駛的ban掉讚
02/12 22:42, 24F
推
02/12 22:46, 2月前 , 25F
沒錯 手放方向盤眼睛看路況也是判違規 幽默吧
02/12 22:46, 25F
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02/12 22:48, 2月前 , 26F
換車道shoulder check直接警告 腦袋沒壞都會遮鏡頭
02/12 22:48, 26F
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02/12 22:50, 2月前 , 27F
tss2.0就可以在塞車跟到時速0了，幾秒內，前車移動
02/12 22:50, 27F
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02/12 22:50, 2月前 , 28F
，又會跟上去
02/12 22:50, 28F
推
02/12 22:52, 2月前 , 29F
今天國道走走停停，看到一台特斯拉車主站在路肩往
02/12 22:52, 29F
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02/12 22:52, 2月前 , 30F
邊坡嘔吐
02/12 22:52, 30F
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02/12 22:55, 2月前 , 31F
被插隊也沒有急煞問題，輕扶方向盤，居中效果也不差
02/12 22:55, 31F
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02/12 23:09, 2月前 , 32F
會撞緩撞車事 vs 不會撞
02/12 23:09, 32F
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02/12 23:49, 2月前 , 33F
er 不是，怎麼我總覺得某些人用的AP跟我用的AP完全
02/12 23:49, 33F
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02/12 23:50, 2月前 , 34F
不是同一種產品，是我用到盜版了還是他們用盜版?
02/12 23:50, 34F
推
02/12 23:53, 2月前 , 35F
我也想知道，開過CC的TSS2.0外拋被嚇到，就直接買
02/12 23:53, 35F
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02/12 23:53, 2月前 , 36F
福特的摳拍360了，讓我很信賴
02/12 23:53, 36F
推
02/12 23:55, 2月前 , 37F
說到底都是level 2，哪能有什麼很明顯差異，一般國
02/12 23:55, 37F
還有 49 則推文
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02/13 10:48, 2月前 , 87F
OP是外掛出事只能只能吞沒錯，但是原廠出事好像也沒
02/13 10:48, 87F
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02/13 10:49, 2月前 , 88F
看過出保負責的（那些撞上蠍子車，靜止物的駕駛們，
02/13 10:49, 88F
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02/13 10:51, 2月前 , 89F
裝op 出車禍保險能出就還好
02/13 10:51, 89F
噓
02/13 11:08, 2月前 , 90F
到處都看的到406又老又窮屁話
02/13 11:08, 90F
推
02/13 11:23, 2月前 , 91F
裝OP才有機會避掉緩撞車，現在車廠輔助駕駛就是缺更
02/13 11:23, 91F
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02/13 11:23, 2月前 , 92F
新，ap優勢就是有更新，op是蒐集好幾個車廠資料來開
02/13 11:23, 92F
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02/13 11:23, 2月前 , 93F
發，有新功能更新就能用。
02/13 11:23, 93F
推
02/13 11:34, 2月前 , 94F
我TSS3.0遇過那種靜止且車尾是平的車,ACC沒偵測到
02/13 11:34, 94F
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02/13 11:35, 2月前 , 95F
然後AEB有偵測到
02/13 11:35, 95F
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02/13 12:51, 2月前 , 96F
你有沒有測過蠍子車？
02/13 12:51, 96F
推
02/13 15:38, 2月前 , 97F
OP本來就是高級土炮，不就為了點便利拿生命安全賭一
02/13 15:38, 97F
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02/13 15:38, 2月前 , 98F
把
02/13 15:38, 98F
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02/13 15:40, 2月前 , 99F
OP有機會避開緩撞車的證據在哪？相信也拿不出來
02/13 15:40, 99F
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02/13 15:41, 2月前 , 100F
有錯請指正
02/13 15:41, 100F
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02/13 15:44, 2月前 , 101F
一個會撞緩衝車一個不會
02/13 15:44, 101F
推
02/13 16:16, 2月前 , 102F
OP土炮的話不會OTA的輔助駕駛要叫什麼？
02/13 16:16, 102F
推
02/13 16:58, 2月前 , 103F
副教等一下要來崩潰了 先幫補血
02/13 16:58, 103F
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02/13 16:59, 2月前 , 104F
原來已經來過了 笑死
02/13 16:59, 104F
推
02/13 17:19, 2月前 , 105F
OP>5AU>TSS3.0>台版ap op要自己改雖然很屌但我怕
02/13 17:19, 105F
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02/13 17:19, 2月前 , 106F
有問題不出保
02/13 17:19, 106F
推
02/13 17:29, 2月前 , 107F
5AU換個道還要駕駛確認 怎麼可能比特斯拉高
02/13 17:29, 107F
推
02/13 17:48, 2月前 , 108F
大的彎轉的過去嗎
02/13 17:48, 108F
→
02/13 18:39, 2月前 , 109F
是不是想戰特粉
02/13 18:39, 109F
推
02/13 19:02, 2月前 , 110F
有點好奇？OP如果不是土砲是什麼
02/13 19:02, 110F
推
02/13 19:12, 2月前 , 111F
OP那麼猛。那可以裝賓士上嗎
02/13 19:12, 111F
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02/13 19:29, 2月前 , 112F
你試看看如果你在中線跟車，如果有人螃蟹跨三個車道
02/13 19:29, 112F
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02/13 19:29, 2月前 , 113F
插入你的車道加速離開，會不會引發你加速，又因為前
02/13 19:29, 113F
→
02/13 19:29, 2月前 , 114F
方有車，會讓你緊急煞車
02/13 19:29, 114F
推
02/13 22:44, 2月前 , 115F
我覺得你的車比較舊系統不好 也暫時沒有要換車 剛好
02/13 22:44, 115F
→
02/13 22:44, 2月前 , 116F
車子有支援OP 可以試試看阿 因為你本來就要自己開
02/13 22:44, 116F
→
02/14 10:11, 2月前 , 117F
老車tesla? 你買哪一年分?
02/14 10:11, 117F
推
02/14 11:56, 2月前 , 118F
有關 塞車的停頓加速順暢度 純視覺化改善很多（本
02/14 11:56, 118F
→
02/14 11:56, 2月前 , 119F
身 一台2022M3 (雷達）和2024 MX （視覺）使用心得
02/14 11:56, 119F
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02/14 11:56, 2月前 , 120F
分享
02/14 11:56, 120F
推
02/14 15:06, 2月前 , 121F
2022 Model 3 的雷達應該也沒在作用了
02/14 15:06, 121F
→
02/14 15:07, 2月前 , 122F
但2024 Model X的鏡頭應該看更清楚
02/14 15:07, 122F
推
02/14 18:50, 2月前 , 123F
即使陽春TSS2.0也夠用了吧，反正只是輔助，變換車道
02/14 18:50, 123F
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02/14 18:50, 2月前 , 124F
可有可無，高速大部分駕駛也是順開，一路上沒換幾
02/14 18:50, 124F
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02/14 18:50, 2月前 , 125F
次車道，ACC主要是針對開車最累的油門煞車，沒聽過
02/14 18:50, 125F
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02/14 18:50, 2月前 , 126F
開車因爲變換車道所以會累
02/14 18:50, 126F
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