Re: [新聞] 煞不住！小車停住 聯結車追撞揉成紙團2傷

看板car作者 (鐵劍5566)時間3月前 (2024/01/29 16:31), 編輯推噓-4(6推 10噓 37→)
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※ 引述《c654321000 (leehi )》之銘言： : ※ 引述《FormulAn21 (Kaga)》之銘言： : : 原文連結： : : 煞不住！小車停住 聯結車追撞揉成紙團2傷 : : https://news.tvbs.com.tw/amp/local/2381649 : : 影片： : : https://youtu.be/25byKY_s4s4?si=zAvOGeIp6l0ZvYYz
: : 補圖： : : https://i.imgur.com/gfSWJNl.jpg
: : https://i.imgur.com/KjqJx3W.jpg
: : 圖片來源：https://udn.com/news/amp/story/7320/7738417 : : 原文內容： : : 中山高，雲林路段，昨天清晨6點多發生追撞意外，自小客車，不知何故停在外線，聯結 : : 車追撞上去，大車撞小車，小車車尾有如被揉過的紙團，車輛兩人重傷昏迷送醫，還有路 : : 過車輛，撞上噴飛零件遭到波及。 : : https://i.imgur.com/tPoe8dP.jpg
: : 刺耳的煞車聲，緊接著撞擊聲。聯結車撞上停在外線道的自小客，小車往前噴飛旋轉了36 : : 0度才停下。這是聯結車視角，拍下車禍發生經過，28日清晨6點多，天色還沒亮，執行外 : : 線的聯結車，突然發現前方自小客停住，急踩煞車停不下來。 : : https://i.imgur.com/RGQhwtr.jpg
: : 救護車趕到現場時，內線中縣已經無法通行，車流從外線和路肩通過。救護車轉入內線， : : 看到車輛嚴重變形，救難人員正設法把傷者救出來。 : : 消防隊員：「撞成這樣。」 : : https://i.imgur.com/S3O0s5U.jpg
: : 被撞追撞的小車，車尾「咪咪帽帽」，像被揉過的紙團。車上是28歲的李駕駛和一名女乘 : : 客，兩人都重傷意識不清。聯結車車頭毀損，撞擊過程中，零件碎片飛散，波及另一輛自 : : 小客車。國道警察隊表示，聯結車未注意車前狀況，發生追撞。 : : 斗南分隊小隊長黃國文：「營業全聯結車行駛外側車道，因未注意車前動態，撞擊前方李 : : 男84年次所駕駛自小客車。」 : : 社團當中，疑似是聯結車駕駛PO上行車紀錄器發問，這樣的情況如何反應。也尋求其他畫 : : 面協助。因為聯結車車身大，突然閃車轉向恐怕翻覆。有人說，如果為了閃他自己翻車， : : 倒楣到自己。也有人認為，那麼長的距離拉近，沒有警覺，如果是定點塞車，是不是直直 : : 撞上去。 : : 還有網友PO出類似影片，前方小車停外側，大車煞車減速後仍停不下來，從路肩成功閃了 : : 過去。有人認為只能減速撞擊。也有人指出，是聯結車沒在看。至於被追撞的車，為何停 : : 在外線，因為車上兩人重傷昏迷，還沒製作筆錄，尚待釐清。 : : 心得/說明：(30字以上) : : 沒記錯這獅子應該是307 : : 不知道是故障還怎樣停在車道上 被沒怎麼看路的學長肛 雖然最後一刻有煞 但時速應該 : : 還是超過80…坦不住了 : : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ : 好奇之前有一個遊覽車半夜也是撞到停止的車輛，然後就有人在那邊說安全距離就是發生 : 什麼事都可以停下來的距離，不過對開一百公里的大車來說，晚上或凌晨真的一定煞的住 : 嗎？ 然後有人會說如果是前面塞車陣不就會撞上去？ : 我只能說一台停在路中間跟前面三道都減速的情況完全不同 : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 2107113SG. https://i.imgur.com/kT6rdF7.jpg
先來看看規定 總重20噸以上大貨車限速就是90 影片中的行車記錄器有紀錄時速 肇事車的時速顯示為98 超過限速8公里了 之所以要讓大貨車限速90 是因為大貨車煞停距離長、死角多 速度慢一點比較有多一點的反應時間 而一般車輛也同樣有煞停距離和速度的問題 一般大貨車在開車時 應該要把自己的車重考量進去 去控制自己的車速 不能一味的按照最高速限+10的標準跑 這是行駛國道應該有的基本知識 尤其職業駕駛應該要嚴格遵守 但是這個職業駕駛沒有 沒有認真去判斷路況 對自己正在駕駛的車輛煞停距離沒有認知 也沒辦法控制自己的車速 然後就撞上去了 超速仔整天說的自由車流 這個大貨車開得還不夠自由嗎？ 已經超速了吧 然後親下去了… 我就問速限規定不夠明確嗎？ 保持安全距離考駕照時沒教嗎？ 這樣都能撞上去 提高速限、自由車流不就自由碰撞？ 國道是賽道嗎？ 這就是超速仔最愛的自由車流啦。 眼睛看到腳來不及反應， 如果連結車速限低於90，還能這樣親上去？ 還說什麼速度跟車禍沒必然關係。 嘻嘻 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜， 向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.62.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706517071.A.784.html
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01/29 16:33, 3月前 , 1F
所以說搞不好還超重
01/29 16:33, 1F
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01/29 16:34, 3月前 , 2F
15年 Benz 連結 已經有ACC+車道至中
01/29 16:34, 2F
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01/29 16:35, 3月前 , 3F
說不定開自駕中
01/29 16:35, 3F
推
01/29 16:35, 3月前 , 4F
更高的速度也會有更高的傷害 但還是不少猴子很愛吹
01/29 16:35, 4F
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01/29 16:36, 3月前 , 5F
自己150 160之類的
01/29 16:36, 5F
噓
01/29 16:39, 3月前 , 6F
名詞不懂可以google 不要自以為是的亂猜亂唬爛好嗎
01/29 16:39, 6F
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01/29 16:40, 3月前 , 7F
限速的數字看不懂把駕照剪掉好嗎
01/29 16:40, 7F
推
01/29 16:44, 3月前 , 8F
PTT不適用物理 黑紙不影響能見度 速度不影響煞車距
01/29 16:44, 8F
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01/29 16:44, 3月前 , 9F
離跟反應時間
01/29 16:44, 9F
噓
01/29 16:50, 3月前 , 10F
98沒有超速
01/29 16:50, 10F
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01/29 16:51, 3月前 , 11F
台灣駕駛水準採自由車流應該血流成河
01/29 16:51, 11F
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01/29 16:55, 3月前 , 12F
哈哈 98<<<<<90 沒有超速
01/29 16:55, 12F
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01/29 17:01, 3月前 , 13F
自由車流85分位當速限 不是自由車流
01/29 17:01, 13F
推
01/29 17:03, 3月前 , 14F
沒出事的時候適用+10微罪條款，出事就沒這回事了
01/29 17:03, 14F
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01/29 17:14, 3月前 , 15F
加10平常沒抓不代表合法 本來有機會主張反應不及
01/29 17:14, 15F
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01/29 17:14, 3月前 , 16F
現在鐵定背責
01/29 17:14, 16F
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01/29 17:15, 3月前 , 17F
實際上85分位根本不能一體適用 有些車輛環境就是要
01/29 17:15, 17F
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01/29 17:15, 3月前 , 18F
限制
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01/29 17:17, 3月前 , 19F
大車視野好 力量大 直接放開行駛怎麼可能只有90
01/29 17:17, 19F
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01/29 17:18, 3月前 , 20F
那有人想讓大車自由車流85分位定嗎？沒有嘛 說白了
01/29 17:18, 20F
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01/29 17:18, 3月前 , 21F
會吵這個的都嘛是不想被限制扯理由一堆
01/29 17:18, 21F
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01/29 17:19, 3月前 , 22F
85分位是個參考數值，並不是制定的唯一標準
01/29 17:19, 22F
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01/29 17:20, 3月前 , 23F
因地制宜不是啥問題，但是偏離太多就是有問題，如
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01/29 17:20, 3月前 , 24F
國五接國三那腦殘的40速限跟溜滑梯般的速限降低
01/29 17:20, 24F
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01/29 17:20, 3月前 , 25F
有些人把這當聖經 提出問題直接打成異端分子交通部
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01/29 17:20, 3月前 , 26F
走狗
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01/29 17:21, 3月前 , 27F
當聖經與否是你自己說的，但是這本來就是參考依據
01/29 17:21, 27F
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01/29 17:22, 3月前 , 28F
這邊沒有人說這是聖經，倒是胡亂解釋這名詞的一堆
01/29 17:22, 28F
噓
01/29 17:23, 3月前 , 29F
你把國道限速調到七十看看車禍會不會更多
01/29 17:23, 29F
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01/29 17:24, 3月前 , 30F
交通法規定得很死很嚴 執行又破又爛 又不是第一天
01/29 17:24, 30F
噓
01/29 17:25, 3月前 , 31F
龜車仔又再亂解釋了
01/29 17:25, 31F
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01/29 17:26, 3月前 , 32F
飆仔崩潰了 嘻嘻
01/29 17:26, 32F
噓
01/29 17:26, 3月前 , 33F
90撞上嚴重->90太飆->限速80 ->80撞上嚴重->80太飆-
01/29 17:26, 33F
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01/29 17:26, 3月前 , 34F
>限速70 ->…
01/29 17:26, 34F
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01/29 17:27, 3月前 , 35F
你講的跟自由車流沒啥關係耶
01/29 17:27, 35F
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01/29 17:27, 3月前 , 36F
那是用來制定你看得懂的那個數字的過程，不是叫路
01/29 17:27, 36F
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01/29 17:27, 3月前 , 37F
上的人自由自在亂開耶
01/29 17:27, 37F
噓
01/29 17:48, 3月前 , 38F
就說在亂解釋不排除反串
01/29 17:48, 38F
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01/29 18:00, 3月前 , 39F
可悲阿 台灣速限會越來越低就是這種人太多
01/29 18:00, 39F
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01/29 18:04, 3月前 , 40F
確實啊 又愛超速又不保持安全距離 超速仔整天在國道
01/29 18:04, 40F
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01/29 18:04, 3月前 , 41F
追尾 這些老鼠屎超速仔逼的政府只能繼續降低速限了
01/29 18:04, 41F
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01/29 19:01, 3月前 , 42F
追尾又不一定是超速
01/29 19:01, 42F
推
01/29 19:34, 3月前 , 43F
笑死，還真的有人以為+10不算超速喔
01/29 19:34, 43F
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01/29 19:42, 3月前 , 44F
這篇亂講什麼? 推文有提了...
01/29 19:42, 44F
推
01/29 20:11, 3月前 , 45F
你怎麼會覺得他90不會撞上去？明明就是駕駛沒在注
01/29 20:11, 45F
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01/29 20:11, 3月前 , 46F
意路況扯什麼速度
01/29 20:11, 46F
噓
01/29 20:38, 3月前 , 47F
開89會不會撞
01/29 20:38, 47F
噓
01/29 21:06, 3月前 , 48F
有在看路會撞上去？
01/29 21:06, 48F
噓
01/29 21:49, 3月前 , 49F
按到推 噓回來
01/29 21:49, 49F
推
01/29 23:07, 3月前 , 50F
大車開國道的水準大家都知道，不屌規定就是不屌～
01/29 23:07, 50F
噓
01/30 09:26, 3月前 , 51F
嘻嘻
01/30 09:26, 51F
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01/30 09:47, 3月前 , 52F
慢速撥放至少經過9條白線!至少8間隔有80m?停不住??
01/30 09:47, 52F
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01/30 10:27, 3月前 , 53F
k7881683 :真的是死三寶 拜託死刑
01/30 10:27, 53F
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