[新聞] 「多款大陸品牌」將進攻台灣！休旅、7人座、入門電動車今年叩關

看板car作者 (sheng)時間3月前 (2024/01/26 09:22), 編輯推噓56(79推 23噓 63→)
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原文連結： https://speed.ettoday.net/news/2671868 原文內容： 「多款大陸品牌」將進攻台灣！休旅、7人座、入門電動車今年叩關 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474109.png
https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474110.png
記者徐煜展／綜合報導 台灣今年新車市場可謂相當精彩，有不少大陸品牌正在摩拳擦掌搶攻台灣市場，日前奇瑞 Chery對外透露今年將有新車上市計劃，如今同集團的Jaecoo、Omoda也紛紛在臉書釋出登 台訊息！ https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474106.jpg
▲Jaecoo在集團內主打豪華級距，預計將導入Jaecoo 7休旅。 今年台灣將有不少大陸品牌新面孔，裕隆傳出拿下比亞迪代理，近來奇瑞品牌也正在蠢蠢 欲動，於臉書釋出資訊，對外透露將有登台計劃，今年4月上海車展公布的Jaecoo、 Omoda 2大新品牌也將會來到台灣。不過尚未公布國內代理，因台灣法規限制大陸汽車直 接導入，未來是否國產或仰賴第3方國家組裝導入，目前還無進一步消息。 Jaecoo隸屬奇瑞集團，並未直接在大陸市場販售，銷售地區主力在馬來西亞、歐洲、中東 、俄羅斯等，Jaecoo在集團內的屬於高階型休旅定位，從臉書資訊推測，首款新車應會是 主打豪華的Jaecoo 7五人座中型休旅。 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474107.jpg
▲Omoda主打年輕首購族，有望在台灣帶來入門電動車。 Omoda則屬於入門定位，從官方臉書來看，Omoda可能會導入品牌首款電動車Omoda E5，未 來國內對手預計就是話題正夯的MG 4。Omoda E5採用61度電池，輸出達201匹馬力、34.7 公斤米扭力，繳出WLTP 340km續航力。 https://cdn2.ettoday.net/images/7474/7474105.jpg
▲奇瑞則會專攻7人座休旅市場，將導入Tiggo 8休旅。 奇瑞將重返台灣市場，過去曾經營不善退出台灣，今年計劃導入Tiggo 8休旅，屬於3排7 人座產品，將以Tiggo 8作為進攻台灣市場的前鋒，以1.5升渦輪搭配電動馬達而成的PHEV 油電。 心得/說明：(30字以上) 畢竟便宜治百病 只要安全達標加上夠便宜的話 感覺還挺有機會能影響台灣車市的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.60.217.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706232131.A.2FA.html
推
01/26 09:22, 3月前 , 1F
車統台灣
01/26 09:22, 1F
推
01/26 09:23, 3月前 , 2F
牛頭牌應該要掰了，如果陸車不要太差，但又便宜，那
01/26 09:23, 2F
→
01/26 09:23, 3月前 , 3F
些整天吹妥善的很快就會跑去買陸車了
01/26 09:23, 3F
推
01/26 09:24, 3月前 , 4F
牛頭早就統治台灣...大陸車旁邊喘
01/26 09:24, 4F
→
01/26 09:24, 3月前 , 5F
裕隆玩上癮了
01/26 09:24, 5F
推
01/26 09:25, 3月前 , 6F
裕隆代理..那可以不要保護國產了嗎
01/26 09:25, 6F
推
01/26 09:26, 3月前 , 7F
和泰：抗中保台！
01/26 09:26, 7F
推
01/26 09:26, 3月前 , 8F
不想買，但可以逼牛頭降價
01/26 09:26, 8F
推
01/26 09:27, 3月前 , 9F
台灣花了幾十年扶植裕隆，如今造不出什麼鳥，卻代
01/26 09:27, 9F
→
01/26 09:27, 3月前 , 10F
理大陸品牌，真是毫不諷刺，在野黨如果聽進人民心
01/26 09:27, 10F
→
01/26 09:27, 3月前 , 11F
聲，應該要有所作為
01/26 09:27, 11F
推
01/26 09:28, 3月前 , 12F
馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多
01/26 09:28, 12F
→
01/26 09:28, 3月前 , 13F
數競爭對手
01/26 09:28, 13F
推
01/26 09:30, 3月前 , 14F
中國老二香又甜
01/26 09:30, 14F
→
01/26 09:30, 3月前 , 15F
就算這些品牌代理來台灣國產化，說要便宜也不會多
01/26 09:30, 15F
→
01/26 09:30, 3月前 , 16F
便宜到哪裡，畢竟關稅擺在那，只會有點價格優勢，
01/26 09:30, 16F
→
01/26 09:30, 3月前 , 17F
強調CP 值
01/26 09:30, 17F
推
01/26 09:33, 3月前 , 18F
有競爭力的陸廠不想來,來一堆都是2.3線雜魚
01/26 09:33, 18F
推
01/26 09:39, 3月前 , 19F
裕隆拿下比亞迪代理，原來比亞迪是二線品牌
01/26 09:39, 19F
噓
01/26 09:40, 3月前 , 20F
結果繼續保護裕隆 哈哈哈哈哈
01/26 09:40, 20F
推
01/26 09:41, 3月前 , 21F
保護幾十年保護到連換個皮都懶了乾脆直接批人家的貨
01/26 09:41, 21F
→
01/26 09:41, 3月前 , 22F
來賣，還批上癮XDDD
01/26 09:41, 22F
推
01/26 09:42, 3月前 , 23F
大陸早就好幾個拖車頭品牌來台多年
01/26 09:42, 23F
推
01/26 09:42, 3月前 , 24F
笑死，保護國產，然後國產品牌代理中國品牌
01/26 09:42, 24F
推
01/26 09:44, 3月前 , 25F
來來來 價格漂亮就買了
01/26 09:44, 25F
→
01/26 09:44, 3月前 , 26F
裕隆已經沒臉能丟了
01/26 09:44, 26F
推
01/26 09:45, 3月前 , 27F
期待BYD
01/26 09:45, 27F
推
01/26 09:45, 3月前 , 28F
先看看引進BYD哪些車款吧,看看DMi有哪些
01/26 09:45, 28F
推
01/26 09:49, 3月前 , 29F
補助裕隆 代理中國車 雙贏
01/26 09:49, 29F
噓
01/26 09:55, 3月前 , 30F
70年一場空 淪落幫共匪代工
01/26 09:55, 30F
推
01/26 09:55, 3月前 , 31F
牛頭算是比較不會被影響的 其他牌要瑟瑟發抖了
01/26 09:55, 31F
→
01/26 09:55, 3月前 , 32F
但裕隆與其自己搞開發 引進中國車是對的
01/26 09:55, 32F
→
01/26 09:57, 3月前 , 33F
不要代理進來，結果賣超貴= =
01/26 09:57, 33F
→
01/26 09:58, 3月前 , 34F
所以說抵制裕隆從自己做起 你買MG了嗎？
01/26 09:58, 34F
推
01/26 09:58, 3月前 , 35F
matiz曾賣到35萬結果慘敗收廠,證明台灣人不是單只想
01/26 09:58, 35F
→
01/26 09:59, 3月前 , 36F
要便宜
01/26 09:59, 36F
推
01/26 10:01, 3月前 , 37F
現在網路都能查對岸價格,一看如果引進售價1.6倍以上
01/26 10:01, 37F
→
01/26 10:01, 3月前 , 38F
就會被駡敲盤子了,我可沒在說喜美
01/26 10:01, 38F
推
01/26 10:01, 3月前 , 39F
裕隆幹嘛找競爭對手來打自己的納智捷啊 xd
01/26 10:01, 39F
還有 86 則推文
→
01/26 12:11, 3月前 , 126F
奇瑞應該直接從東南亞進口 國內沒多的組裝廠了
01/26 12:11, 126F
→
01/26 12:12, 3月前 , 127F
當初某人還在罵貨貿 結果XDDD
01/26 12:12, 127F
推
01/26 12:13, 3月前 , 128F
太香了
01/26 12:13, 128F
→
01/26 12:25, 3月前 , 129F
代理而已又不是中國製造
01/26 12:25, 129F
→
01/26 12:26, 3月前 , 130F
進口爛車，呵
01/26 12:26, 130F
噓
01/26 12:30, 3月前 , 131F
請問補助夠了嗎
01/26 12:30, 131F
→
01/26 12:40, 3月前 , 132F
保護國產車(X) 支持阿六買飛彈(○)
01/26 12:40, 132F
推
01/26 12:47, 3月前 , 133F
台灣關稅貴到離譜，台灣價格一台能買國外兩台
01/26 12:47, 133F
推
01/26 12:48, 3月前 , 134F
看看中國車再看看納智捷
01/26 12:48, 134F
推
01/26 12:49, 3月前 , 135F
對消費者是好事
01/26 12:49, 135F
推
01/26 13:08, 3月前 , 136F
89完全搞不清楚狀況耶 裕隆就國民黨養出來的然後居
01/26 13:08, 136F
→
01/26 13:08, 3月前 , 137F
然幻想國民黨會搬石頭砸自己的腳嗎？
01/26 13:08, 137F
推
01/26 13:10, 3月前 , 138F
快統一了是嗎？
01/26 13:10, 138F
推
01/26 13:19, 3月前 , 139F
樓上是被害妄想症嗎？
01/26 13:19, 139F
噓
01/26 13:42, 3月前 , 140F
垃圾裕隆
01/26 13:42, 140F
噓
01/26 13:44, 3月前 , 141F
裕隆真可悲，保護幾十年還是只能代理中國車生存
01/26 13:44, 141F
噓
01/26 13:51, 3月前 , 142F
裕隆…
01/26 13:51, 142F
推
01/26 14:07, 3月前 , 143F
要進口阿六車那還要保護嗎?
01/26 14:07, 143F
噓
01/26 14:14, 3月前 , 144F
裕隆拿關稅補貼還進口中國車，這不是養老鼠咬布袋
01/26 14:14, 144F
→
01/26 14:14, 3月前 , 145F
嗎 有夠垃圾
01/26 14:14, 145F
推
01/26 14:26, 3月前 , 146F
有聽說是跟台塑合資弄奇瑞進來
01/26 14:26, 146F
噓
01/26 15:55, 3月前 , 147F
別人進就算了 裕隆搞這個真的噁心
01/26 15:55, 147F
推
01/26 16:21, 3月前 , 148F
至少和泰會想想 車美式是不是該拿掉了
01/26 16:21, 148F
噓
01/26 16:52, 3月前 , 149F
裕隆真的死全家
01/26 16:52, 149F
→
01/26 17:37, 3月前 , 150F
樓上。。。阿斗真的已經RIP了。。。
01/26 17:37, 150F
噓
01/26 19:16, 3月前 , 151F
中國常常沒事就禁止台灣農產品進口，那我們為什麼要
01/26 19:16, 151F
→
01/26 19:16, 3月前 , 152F
對中國那麼寬容
01/26 19:16, 152F
推
01/26 19:20, 3月前 , 153F
垃圾政府繼續補助裕隆
01/26 19:20, 153F
噓
01/26 20:52, 3月前 , 154F
裕隆真的是垃圾，吸血吸了幾十年現在搞進口中國車
01/26 20:52, 154F
推
01/26 21:33, 3月前 , 155F
台灣也沒開放對岸農產品呀
01/26 21:33, 155F
推
01/26 21:38, 3月前 , 156F
比較期待領克03+性能車與五菱凱捷大四座家庭休旅
01/26 21:38, 156F
推
01/26 22:24, 3月前 , 157F
裕隆要不要自己的品牌收一收，專心賣大陸車就好
01/26 22:24, 157F
推
01/26 22:53, 3月前 , 158F
裕隆與鴻海合作的N7呢? 不就要被比亞迪搶佔市場?
01/26 22:53, 158F
噓
01/27 02:57, 3月前 , 159F
保護國產車保護幾十年，最後跑去代理陸車
01/27 02:57, 159F
→
01/27 07:57, 3月前 , 160F
缺工缺料缺電缺人才，是要阿斗研發什麼引擎？
01/27 07:57, 160F
推
01/27 10:07, 3月前 , 161F
白癡，問題廢物裕隆
01/27 10:07, 161F
推
01/27 13:36, 3月前 , 162F
裕隆雙贏
01/27 13:36, 162F
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01/27 14:36, 3月前 , 163F
裕隆直接全面引進東風會比較實際
01/27 14:36, 163F
推
01/27 16:55, 3月前 , 164F
偉哉裕隆那這麼多年稅金只會引對岸車
01/27 16:55, 164F
→
01/27 16:55, 3月前 , 165F
引進第一個死的就垃圾菌
01/27 16:55, 165F
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