[問題] 歐洲車坐起來怎麼感覺沒差啊

看板car作者 (yechen)時間3月前 (2024/01/19 08:45), 編輯推噓48(54674)
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平常都坐Camry頂級油電,上週坐了朋友的福斯Passat,感覺沒差啊...上高速公路一樣有聲 音,平常都聽人說歐洲車很安靜,坐上去之後如果不講話還會安靜到耳鳴,看來是唬爛的 ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.148.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705625123.A.0AB.html

01/19 08:48, 3月前 , 1F
過彎開的人有感
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01/19 08:49, 3月前 , 2F
怎麼可能沒差 passat坐起來比camry爛
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01/19 08:51, 3月前 , 3F
雙b 5或者e系列以上就有感了
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01/19 08:51, 3月前 , 4F
油電Camry應該比較舒服才對吧 已經是ES的同底盤了
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01/19 08:52, 3月前 , 5F
看到標誌就不暈了
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01/19 08:53, 3月前 , 6F
我第一次坐E class也是很失望
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01/19 08:54, 3月前 , 7F
是這台歐洲車不夠歐洲
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01/19 08:56, 3月前 , 8F
Passat差在輪噪,其他還不錯,歐洲的路品質好
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01/19 08:59, 3月前 , 9F
前陣子叫到一台賓士,高速坐起來跟神A差不多吵,超
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01/19 08:59, 3月前 , 10F
失望..
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01/19 08:59, 3月前 , 11F
就一堆人在自慰啊
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01/19 09:03, 3月前 , 12F
你坐車內當然沒感覺,你要站在外面看著車標才有感
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01/19 09:03, 3月前 , 13F
覺啊
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01/19 09:04, 3月前 , 14F
爛的是國產車 不是日本車
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01/19 09:06, 3月前 , 15F
應該是沒有握到方向盤啦
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01/19 09:07, 3月前 , 16F
Passat在歐洲就是Camry 等級不是
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01/19 09:17, 3月前 , 17F
Passat應該是對Corolla Camry應該對Arteon
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01/19 09:19, 3月前 , 18F
都是toyota 不要分的這麼細
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01/19 09:20, 3月前 , 19F
德國TOYOTA 和日本VW,有差嗎?
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01/19 09:22, 3月前 , 20F
E咖是好開,好座程度輸lexus ex
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01/19 09:23, 3月前 , 21F
要看等級,cost down的車跟使出渾身解數做出來的車
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01/19 09:24, 3月前 , 22F
當然不一樣
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01/19 09:26, 3月前 , 23F
golf sedan才是跟altis同級
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01/19 09:27, 3月前 , 24F
Camry比passat舒服吧,只有山路比較軟腳而已
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01/19 09:31, 3月前 , 25F
Passat等級比較低啊
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01/19 09:32, 3月前 , 26F
主要差在高速的穩定性而已,100公里以內其實差不了
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01/19 09:32, 3月前 , 27F
太多,反而還會覺得德國車的懸吊偏硬比較不舒服
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01/19 09:32, 3月前 , 28F
再來就是過彎時的準確度還有穩定,德國車還是贏
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01/19 09:34, 3月前 , 29F
叫過ES計程車 後座很難睡
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01/19 09:34, 3月前 , 30F
+1 我以前坐GLK也覺得會晃 跟IGNIS也差不多
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01/19 09:34, 3月前 , 31F
高速公路的噪音主要是輪噪,現在風切聲都控制的不
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01/19 09:34, 3月前 , 32F
錯。如果真想比較隔音要確定同型或是同級輪胎。
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01/19 09:37, 3月前 , 33F
你可以去坐馬自達 魔術小空間超有感
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01/19 09:37, 3月前 , 34F
歐洲國民車對決日本國民車??
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01/19 09:38, 3月前 , 35F
都一樣年份等級嗎
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01/19 09:41, 3月前 , 36F
歐洲車懸吊偏硬 應該會覺得比較不舒服吧
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01/19 09:44, 3月前 , 37F
急轉彎就有差異了
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01/19 09:44, 3月前 , 38F
那是因為妳沒坐BBA差很多好嗎
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01/19 09:45, 3月前 , 39F
不然車媒為何都會看繞錐表現?
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還有 55 則推文
01/19 13:32, 3月前 , 95F
隔音表現
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01/19 13:34, 3月前 , 96F
福斯本來就只是平民車...要隔音請往上看BBA 然後ES
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01/19 13:35, 3月前 , 97F
明明很安靜吧XD
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01/19 13:49, 3月前 , 98F
坐在保養廠就安靜了
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01/19 13:49, 3月前 , 99F
歐洲車開山路 高速公路再加速超車 還有穩定性比較
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01/19 13:49, 3月前 , 100F
有差 我換了之後覺得比日系車適合台灣開 尤其是穩
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01/19 13:49, 3月前 , 101F
定性 同樣體感下前一台國產日系100就知道大概100了
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01/19 13:49, 3月前 , 102F
換了之後開到130以後才有相同不安定感 一不注意儀
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01/19 13:49, 3月前 , 103F
表板很常超過法定速限
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01/19 13:50, 3月前 , 104F
鄉民都是無腦看logo的
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01/19 13:50, 3月前 , 105F
福斯的車 隔音很爛 只有操控性 加速性有感
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01/19 13:50, 3月前 , 106F
尤其是dsg 加速真的會高潮
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01/19 13:50, 3月前 , 107F
E class那小後座短椅墊 跟Altis差不多大 又彈跳 也
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01/19 13:51, 3月前 , 108F
能說舒服
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01/19 13:51, 3月前 , 109F
但是塞車時速低於10開 會想吐 高於10就沒差
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01/19 13:51, 3月前 , 110F
低於10 會一直在1檔離合器又放又開 一直晃
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01/19 14:02, 3月前 , 111F
現在的DSG 大致上車速5就2檔了
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01/19 14:03, 3月前 , 112F
VW就歐洲Toyota啊 雙B隔音確實好上不少
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01/19 14:03, 3月前 , 113F
之前開過G30 那個高速隔音真香
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01/19 14:14, 3月前 , 114F
蓋美麗真的是舒適好開沒錯 比其他款式有高級穩定感
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01/19 14:15, 3月前 , 115F
自認已經很木頭 還是開得出日系國產跟歐洲進口差別
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01/19 14:17, 3月前 , 116F
然後dsg煞停前半離合會抖
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01/19 14:24, 3月前 , 117F
都叫大眾了,人人都能開,能高檔到哪?怎麼不去試
01/19 14:24, 117F

01/19 14:24, 3月前 , 118F
駕凱燕?
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01/19 14:31, 3月前 , 119F
會不會是進口到台灣的,底盤設定跟歐洲不一樣啊?
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01/19 14:31, 3月前 , 120F
記得在捷克坐的Skoda計程車,車窗還是要用手搖的
01/19 14:31, 120F

01/19 14:32, 3月前 , 121F
但感覺就很夠力,wagon卻有很強的推背感,懸吊很Q
01/19 14:32, 121F

01/19 15:56, 3月前 , 122F
這篇好好笑
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01/19 16:18, 3月前 , 123F
gla後座也很難坐 椅面短 泡綿硬 角度挺而且無法調
01/19 16:18, 123F

01/19 16:19, 3月前 , 124F
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01/19 16:19, 3月前 , 125F
車子自己喜歡就好 沒必要整天證明自己多懂
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01/19 17:44, 3月前 , 126F
19FIT換18GOLF SV,感覺不出什麼硬朗。里程差4萬
01/19 17:44, 126F

01/19 18:50, 3月前 , 127F
撞下去就有差了
01/19 18:50, 127F

01/19 19:39, 3月前 , 128F
福斯就跟豐田同等級當然沒差啊
01/19 19:39, 128F

01/19 20:10, 3月前 , 129F
老車引擎腳壞了
01/19 20:10, 129F

01/19 22:55, 3月前 , 130F
魯肉飯也會飽,不用質疑別人吃餐廳
01/19 22:55, 130F

01/20 10:21, 3月前 , 131F
Camry vs Passat很ok啊 LS 對 S 再來說啊 推文說雙
01/20 10:21, 131F

01/20 10:21, 3月前 , 132F
逼 價錢一樣嗎?
01/20 10:21, 132F

01/20 16:51, 3月前 , 133F
UBER坐個特斯拉也是坐立難安啊
01/20 16:51, 133F

01/20 19:23, 3月前 , 134F
坐同學的E class 確實很失望 就這樣而已?
01/20 19:23, 134F
文章代碼(AID): #1bgSOZ2h (car)
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