Re: [心得] x-trail輕油電一個多月的心得

看板car作者 (Jerry)時間4月前 (2024/01/02 19:41), 4月前編輯推噓23(23推 0噓 53→)
留言76則, 14人參與, 4月前最新討論串2/2 (看更多)
家裡剛好有一台上一代的X-Trail 年底也有去車展看輕油電版本 跟大家分享一下簡單的心得 https://i.imgur.com/Y0I2kHY.jpg
引擎室有2個副水箱 詢問業務說一個是給12V用的 不知道是不是真的如此 https://i.imgur.com/hXQBVW9.jpg
內裝用大量軟皮質鋪成 質感非常優 有接近豪華品牌的水準 至少比LBX還優 後座座椅的本體感覺跟上一代是一樣的(QX50坐起來感覺也是一樣的) 上一代的後座已經很高了 導致行駛中後座非常晃 但是新一代的後座甚至更高 要留意搖晃程度可能更嚴重 而且不只是後座更高 連地板也比上一代高 腿部需要更彎曲 導致坐姿很憋 對這台車有興趣的人要特別留意 前座非常舒服 但是根據上一代的經驗 後座非常非常晃 新一代的後座更高 試車務必要試後座搖晃的程度還有坐姿的舒適度 ※ 引述《sssd (..)》之銘言： : 1.目前缺點就後座較高，後座乘客轉彎會比較晃 : 2.渦輪的溫度較高，所以駕駛停車後，車外會聞到渦輪的味道，在車內是不會聞到 : 3.油耗是沒有每公升跑16公里那麼好， : 但比我老crv好多了 : 4.動力很夠力，所以一般道路速限60的，輕踩就可能超速 : 5.定速，跟車，車道置中很好用 : 6.原廠車機內建導航難用，用手機google導航會好用多了，但抬頭顯示只支援原廠導航 : 7.三缸抖動是沒感覺，可能引擎腳是新設計的，比較厲害 : 8.起步會頓挫，把怠速熄火關掉或開eco省油模式，頓挫會大幅降低 : 9.隔音好，聽bose很爽，音源我是kkbox無損高音質 : 10.煞車很夠力，煞車低速滑行會充電，會感覺充電會幫忙煞車 : 11.定速或跟車也會自動加速或煞車，只要設定好與前車距離，有60，45，30公尺三種 : 12.變速箱口哨聲，一個多月來，我是沒聽過 : 給想購入的朋友參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.101.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704195678.A.BD0.html ※ 編輯: sjerrysss (111.83.101.88 臺灣), 01/02/2024 19:42:37
推
01/02 19:43, 4月前 , 1F
有同感，後座真的不行
01/02 19:43, 1F
推
01/02 19:53, 4月前 , 2F
不是都說nissan是沙發廠嗎？
01/02 19:53, 2F
前座超舒服 後座要看人
推
01/02 19:53, 4月前 , 3F
前座真的很舒服
01/02 19:53, 3F
推
01/02 19:54, 4月前 , 4F
我老婆很容易暈車，不過他似乎沒抱怨過後座很晃!?
01/02 19:54, 4F
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01/02 19:54, 4月前 , 5F
後座，跑山路過彎，家人是說有些晃
01/02 19:54, 5F
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01/02 19:54, 4月前 , 6F
但我自己駕駛的感覺是車高導致離心力很大
01/02 19:54, 6F
我開起來是感覺X-Trail底盤很穩 過彎側傾以SUV來說不算大 而且底盤支撐性還不錯 但就是後座太高導致很晃
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01/02 19:55, 4月前 , 7F
suv車子較高，原本就會晃
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01/02 19:55, 4月前 , 8F
不過也還能接受就是了
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01/02 19:55, 4月前 , 9F
解決之道就是過彎要減速
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01/02 19:56, 4月前 , 10F
過彎都要減速，只是這台車或SUV要減得比較多
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01/02 19:57, 4月前 , 11F
我覺得這台車真的是一時之選了，除了tucson其他滾吧
01/02 19:57, 11F
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/02/2024 20:07:48
推
01/02 20:06, 4月前 , 12F
Tiguan也不錯，但車子就小了點
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01/02 20:14, 4月前 , 13F
T牌油電也有另一個副水箱，是給逆變器用的
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01/02 20:21, 4月前 , 14F
這台加速太爽，開太快了
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01/02 20:21, 4月前 , 15F
駕駛座很爽
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01/02 20:21, 4月前 , 16F
以後要顧慮後座乘客的感受
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01/02 20:22, 4月前 , 17F
不要開太快
01/02 20:22, 17F
推
01/02 20:32, 4月前 , 18F
這台高速公路90以上再全油門就沒啥力了，虛虛的，
01/02 20:32, 18F
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01/02 20:32, 4月前 , 19F
只有起步0-70還可，市區很夠啦
01/02 20:32, 19F
推
01/02 20:34, 4月前 , 20F
樓上真的駕駛過？？
01/02 20:34, 20F
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01/02 20:34, 4月前 , 21F
應該是道聽塗說吧！
01/02 20:34, 21F
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01/02 20:35, 4月前 , 22F
我自己行駛高速120公里是很有力的
01/02 20:35, 22F
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01/02 20:36, 4月前 , 23F
聽你的描述應該是2.0na
01/02 20:36, 23F
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01/02 20:36, 4月前 , 24F
渦輪是有力的
01/02 20:36, 24F
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01/02 20:37, 4月前 , 25F
爬高山扭力也很夠
01/02 20:37, 25F
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01/02 20:38, 4月前 , 26F
同價位，動力只輸tucson渦輪油電
01/02 20:38, 26F
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01/02 20:39, 4月前 , 27F
對比1.5-1.6渦輪或2.0-2.5na
01/02 20:39, 27F
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01/02 20:40, 4月前 , 28F
tucson1.6,渦輪油電第一
01/02 20:40, 28F
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01/02 20:41, 4月前 , 29F
論動力就x-trail 輕油電 第二
01/02 20:41, 29F
推
01/02 21:25, 4月前 , 30F
很多人沒開過，只是想黑而已
01/02 21:25, 30F
推
01/02 21:43, 4月前 , 31F
口哨聲真的可以忍受嗎？
01/02 21:43, 31F
推
01/02 22:33, 4月前 , 32F
目前交車一個月，我是沒聽過口哨聲
01/02 22:33, 32F
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01/02 22:33, 4月前 , 33F
同車的家人也沒聽過
01/02 22:33, 33F
推
01/02 23:04, 4月前 , 34F
是三缸油電沒錯阿，高速再加速雖然沒cvt誇張，但就
01/02 23:04, 34F
推
01/02 23:04, 4月前 , 35F
雲車主只是想黑而已..什麼口哨聲都是聽說來的
01/02 23:04, 35F
→
01/02 23:04, 4月前 , 36F
感覺整體偏虛，苦瓜或地瓜就不會…..
01/02 23:04, 36F
推
01/02 23:15, 4月前 , 37F
我有開過鳥牌棕熊
01/02 23:15, 37F
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01/02 23:16, 4月前 , 38F
不覺得x脆加速輸棕熊
01/02 23:16, 38F
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01/02 23:17, 4月前 , 39F
棕熊應該像地瓜，雙胞胎
01/02 23:17, 39F
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01/02 23:18, 4月前 , 40F
真正試駕過，再說吧
01/02 23:18, 40F
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01/02 23:18, 4月前 , 41F
不要一堆雲車主，鍵盤俠
01/02 23:18, 41F
推
01/02 23:28, 4月前 , 42F
阿就真的開過覺得輸咩，隔壁湯姆鹹開了也說輸福斯
01/02 23:28, 42F
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01/02 23:28, 4月前 , 43F
1.5 tsi 阿-.- 實測零百8.7秒也沒很快，講的好像
01/02 23:28, 43F
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01/02 23:28, 4月前 , 44F
很威一樣，根本就還好ㄏㄏ
01/02 23:28, 44F
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01/02 23:37, 4月前 , 45F
人家也沒說多威..自己加油添醋想黑而已
01/02 23:37, 45F
推
01/02 23:38, 4月前 , 46F
湯姆鹹就只偏好歐洲車
01/02 23:38, 46F
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01/02 23:39, 4月前 , 47F
每台日本車都被嫌
01/02 23:39, 47F
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01/02 23:40, 4月前 , 48F
我是不想上課，就只考慮日系車
01/02 23:40, 48F
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01/02 23:40, 4月前 , 49F
福斯的妥善率，哈哈
01/02 23:40, 49F
https://i.imgur.com/1AVm6at.jpg
是說車展當天有看到一個人到處蹦蹦跳跳的 是不是就是湯姆鹹？ ※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/02/2024 23:52:08
推
01/02 23:59, 4月前 , 50F
歐洲車的操控性贏日本車，我是承認
01/02 23:59, 50F
推
01/03 00:49, 4月前 , 51F
18樓肯定沒開過，X-Trail加速性普通，延伸性卻很好
01/03 00:49, 51F
推
01/03 00:53, 4月前 , 52F
延伸性是啥意思 極速可以破三百?
01/03 00:53, 52F
推
01/03 02:08, 4月前 , 53F
呃..這種馬力 只能說順暢 不能說快 根本快不起來
01/03 02:08, 53F
推
01/03 06:47, 4月前 , 54F
x-trail就一台馬力扭力足夠的休旅車
01/03 06:47, 54F
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01/03 06:48, 4月前 , 55F
就那麼簡單
01/03 06:48, 55F
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01/03 06:48, 4月前 , 56F
樓上搞笑，還時速300?
01/03 06:48, 56F
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01/03 06:49, 4月前 , 57F
把休旅車跟超跑比？？
01/03 06:49, 57F
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01/03 06:49, 4月前 , 58F
別為了黑，黑的太誇張了
01/03 06:49, 58F
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01/03 06:50, 4月前 , 59F
有腦袋的人，休旅車會飆速300嗎？
01/03 06:50, 59F
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01/03 06:50, 4月前 , 60F
我頂多開120，守法的公民
01/03 06:50, 60F
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01/03 06:51, 4月前 , 61F
馬力扭力請和同級距的1.5-1.6渦輪
01/03 06:51, 61F
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01/03 06:51, 4月前 , 62F
和2.0-2.5自然進氣相比
01/03 06:51, 62F
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01/03 06:52, 4月前 , 63F
x-trail 都是佼佼者
01/03 06:52, 63F
→
01/03 06:53, 4月前 , 64F
若跟超跑或2.0-3.0渦輪比，太誇張了
01/03 06:53, 64F
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01/03 06:54, 4月前 , 65F
不同級距不同車型，如何比？
01/03 06:54, 65F
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01/03 06:54, 4月前 , 66F
還休旅極速300?
01/03 06:54, 66F
→
01/03 06:55, 4月前 , 67F
也黑的太誇張
01/03 06:55, 67F
推
01/03 08:14, 4月前 , 68F
這種馬力扭力... 已經贏絕大多數休旅了。 以前CRv19
01/03 08:14, 68F
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01/03 08:14, 4月前 , 69F
0多匹就吹上天了。
01/03 08:14, 69F
→
01/03 08:15, 4月前 , 70F
不然1. 5T市售還有哪台輸出更高的？
01/03 08:15, 70F
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01/03 10:32, 4月前 , 71F
只能說他這底盤設計太猴工了XD
01/03 10:32, 71F
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01/03 10:33, 4月前 , 72F
油車二驅四驅、e-power二驅四驅然後五人座七人座
01/03 10:33, 72F
推
01/03 14:49, 4月前 , 73F
延伸性就是高速的再加速
01/03 14:49, 73F
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01/03 15:53, 4月前 , 74F
這次沙發技能全部點在前座，忘了分配一點給後面
01/03 15:53, 74F
推
01/04 01:30, 4月前 , 75F
上一代後座更高吧，而且比較有造型，包覆更好些，
01/04 01:30, 75F
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01/04 01:30, 4月前 , 76F
這一代後座太平了
01/04 01:30, 76F
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