Re: [討論] Nissan TOYOTA Volkswagen 麋鹿測試

看板car作者PPAPwww (pan)時間5月前 (2023/12/19 21:58)推噓4(4推 0噓 0→)

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※ 引述《epili ()》之銘言： : 大陸車評麋鹿測試雖然我知道這標題是想戰品牌對我來說大眾還是豐田沒差品牌沒差不過這影片除了麋鹿測試之外還有額外講到一個重點所以還是回一下車子過彎會產生離心力避震硬-操控會比較靈敏避震軟-離心力會轉移比較慢 https://i.imgur.com/y96e5zU.jpg

其實在這段有看到豐田的車離心力轉移的比較慢受到離心力牽引比較大整個車體角度是最大的而大眾雖然離心力轉移快受到離心力牽引的力道小但用節能胎即便力道不大還是抓不住地面所以底盤再好還是要配一個好胎節能胎也是比較便宜和經濟實惠的輪胎平常代步的便宜好選擇但麋鹿測試時輪胎就是一個缺點 nissan 是三台成績裡面最佳的就不多說了不過nissan的車子定位感覺是比較極端的 nissan 的休旅車其實在麋鹿測試表現都是中下配很軟避震但是nissan轎車表現的是中上配很硬避震是一個比較極端的做法不像大眾和豐田豐田除了一些參加世界拉力比賽的車款之外平常的代步休旅車和代步轎車都是配比較軟的避震而大眾代步休旅車和代步轎車則是都配比較硬的避震避震軟也不是沒好處但在麋鹿測試避震軟就是缺陷避震軟的好處自然就是直線舒適而麋鹿測試有分低速和高速基本上低速狀態99%的車都能通過麋鹿測試也就是慢慢過彎的話其實避震軟硬影響就不是缺陷麋鹿測試除了閃麋鹿駝鹿閃狗閃車之外其實還有在山路的連續彎道也是跟麋鹿測試非常的類似左彎接右彎右彎接左彎髮夾彎這都是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.185.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702994290.A.44A.html

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