[討論] 普利司通跟米其林要合作了?

看板car作者 (LZT)時間4月前 (2023/12/19 16:08), 編輯推噓15(15推 0噓 29→)
留言44則, 19人參與, 4月前最新討論串1/1
先自首標題殺人法~ https://tinyurl.com/3xx8fn4z 翻到國外消息，在普利司通官網看到米寶寶還真有趣 大概是說每年有10億條報廢輪胎，但只有不到1%的回收再利用 所以兩家合作來研究如何提高回收利用率，希望在2050年可以達到100% 或許未來就不會再需要新原料來製造新胎，自給自足了? 蠻意外輪胎的回收率這麼低，還以為那些報廢收走的都可以完全再利用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.170.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702973324.A.DF1.html
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12/19 16:13, 4月前 , 1F
輪胎裂解不就早就做了嗎？就可以產燃料油。
12/19 16:13, 1F
推
12/19 16:18, 4月前 , 2F
前兩大輪胎對手反而在環境永續有相同理念，肯帶頭
12/19 16:18, 2F
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12/19 16:19, 4月前 , 3F
盡心力真的不錯捏~
12/19 16:19, 3F
推
12/19 16:27, 4月前 , 4F
台灣廢輪胎算處理很好的
12/19 16:27, 4F
推
12/19 17:03, 4月前 , 5F
載走的也都是掩埋 不是一坨輪胎載走就能”回收” 輪
12/19 17:03, 5F
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12/19 17:03, 4月前 , 6F
胎成分複雜還有鐵絲 跟餐盒有防水膜一樣分開收但最
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12/19 17:03, 4月前 , 7F
後都是燒掉
12/19 17:03, 7F
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12/19 17:15, 4月前 , 8F
不是回收後都拿去當建材鋪公園嗎？
12/19 17:15, 8F
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12/19 17:16, 4月前 , 9F
合作只是為了賺更大吧，看有沒有辦法做什麼高檔建
12/19 17:16, 9F
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12/19 17:16, 4月前 , 10F
築材料
12/19 17:16, 10F
推
12/19 17:20, 4月前 , 11F
現在兩種方式，機械破碎 產出膠塊、膠粉、鋼絲等，
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12/19 17:21, 4月前 , 12F
可以摻配做固體燃料、瀝青還有什麼磚頭之類的，熱
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12/19 17:21, 4月前 , 13F
處理（裂解）做裂解氣跟裂解油 也是燃料化；解交聯
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12/19 17:21, 4月前 , 14F
後再生成新輪胎原料的還沒有就是了
12/19 17:21, 14F
推
12/19 17:23, 4月前 , 15F
再不合作哪天某市場開始對這些輪胎大廠課廢輪胎稅就
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12/19 17:23, 4月前 , 16F
好玩了；不過台灣有些廢輪胎回收再利用技術，如果
12/19 17:23, 16F
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12/19 17:23, 4月前 , 17F
能透過台廠弄個聯盟合作先搞出名目，或許能在廢輪胎
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12/19 17:23, 4月前 , 18F
議題上領先世界，我猜啦
12/19 17:23, 18F
推
12/19 17:27, 4月前 , 19F
樓上兩位大大是化工系的
12/19 17:27, 19F
推
12/19 17:53, 4月前 , 20F
這篇我是在米其林看到的，輪胎大概是石化產業再利用
12/19 17:53, 20F
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12/19 17:54, 4月前 , 21F
率最低的，不知道提高回收，會不會讓價格再降一點
12/19 17:54, 21F
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12/19 18:10, 4月前 , 22F
什麼都2050年，跟小英一樣，真棒
12/19 18:10, 22F
推
12/19 19:15, 4月前 , 23F
至少是個好的開始 但輪胎真正頭疼的是磨耗產生的塑
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12/19 19:15, 4月前 , 24F
膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難
12/19 19:15, 24F
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12/19 19:16, 4月前 , 25F
膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難
12/19 19:16, 25F
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12/19 20:06, 4月前 , 26F
除了大車胎外一般輪胎回收不是都只能當廢料?
12/19 20:06, 26F
推
12/19 20:14, 4月前 , 27F
第1步：大家同心協力製造耐磨胎
12/19 20:14, 27F
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12/19 20:32, 4月前 , 28F
耐磨沒抓地力
12/19 20:32, 28F
推
12/19 22:23, 4月前 , 29F
我上次在DC看到廢輪胎輾碎後拿來鋪人行道..非常舒服
12/19 22:23, 29F
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12/19 22:24, 4月前 , 30F
不會像水泥一樣很硬..排水也好
12/19 22:24, 30F
推
12/19 22:31, 4月前 , 31F
實際輾碎來做pavement的量應該只占總廢棄量的很少
12/19 22:31, 31F
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12/19 22:31, 4月前 , 32F
如果能做馬路多好
12/19 22:31, 32F
推
12/19 22:33, 4月前 , 33F
馬路消耗的量很大
12/19 22:33, 33F
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12/19 23:03, 4月前 , 34F
車道應該不行..秒被磨損光..人行道跟自行車道較適合
12/19 23:03, 34F
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12/19 23:39, 4月前 , 35F
工業機具胎（例：堆高機實心胎）已經很多是回收料
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12/19 23:39, 4月前 , 36F
再製成
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12/19 23:48, 4月前 , 37F
輪胎碾碎拿來作人行道我個人是寧願繼續用瀝青就好
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12/19 23:49, 4月前 , 38F
輪胎碎化的微粒一堆環境賀爾蒙就直接下去土壤地下水
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推
12/20 12:24, 4月前 , 39F
橡膠瀝青超臭 比一般瀝青還臭
12/20 12:24, 39F
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12/21 11:06, 4月前 , 40F
感謝樓上幾位專業大大解惑！根本輪胎系
12/21 11:06, 40F
推
12/21 11:09, 4月前 , 41F
不應該只有這兩家，至少前幾大的固特異、馬牌也要
12/21 11:09, 41F
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12/21 11:10, 4月前 , 42F
一起參與吧? 前線競爭、後方也要環境永續啊~
12/21 11:10, 42F
推
12/21 23:19, 4月前 , 43F
兩大龍頭資源多，3456名加起來也玩不過當然先看兩
12/21 23:19, 43F
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12/21 23:20, 4月前 , 44F
個大頭怎麼玩
12/21 23:20, 44F
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