Re: [分享]【小施汽車】蒙眼盲測 KICKS YC ZS Tcross

看板car作者PPAPwww (pan)時間5月前 (2023/12/14 16:08)推噓3(4推 1噓 7→)

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※ 引述《marcus176 (公道)》之銘言： : 果然拿掉品牌價值就見真章我覺得隔音和座椅泡棉差別就在於錢$$$ 用錢就能解決隔音感受和座椅舒適度但是懸吊真的很吃個人喜好像是kicks這裡的評價就落差很大 https://i.imgur.com/YlQfsNp.jpg

https://i.imgur.com/PLi0mNF.jpg

https://i.imgur.com/bKcd0FR.jpg

單就懸吊而言大眾的普遍認知都是歐洲車-避震器硬、操控好、操控靈敏日本車-避震器軟、操控差、像是開船 1.好處避震軟的好處就是過坑洞的時候感受不明顯直線行駛舒適度高避震硬的好處就在於過彎過彎的時候左右晃動少容易控制 2.壞處 (其實就是反過來) 避震軟的壞處就在於過彎重心轉移慢操控差過彎會有離心力避震軟會導致離心力轉移變慢避震硬的壞處就是過坑洞感覺明顯直線行駛時如果遇到坑洞直上直下感受不好其實不管是歐洲車還是日本車對於車款都會給不同避震基本上就是像下面這樣子 (避震硬)轎車-----休旅車-----越野車(避震軟) https://i.imgur.com/qwEjwhJ.jpg

越野車都會給比較軟的避震直走在一些比較天然的路的時候才比較舒適休旅車介於中間軟硬適中轎車和越野車的軟硬度差距很大加上歐洲和日本的風格差異的話會變成下面這樣子 (避震軟)日本越野車---》歐洲越野車=日本休旅車-----》歐洲休旅車=日本轎車-----》歐洲轎車(避震硬) 避震軟的主場就是高速公路大直線坑洞多的路避震硬的主場就是山路彎道多的路看你常走哪一種路來選避震軟硬很吃個人主義有些人就是不喜歡過坑洞那種彈跳感感覺不舒服有些人則是不喜歡轉彎的時候那種晃動感不舒服沒有絕對好或絕對壞 kicks就是屬於比較軟避震的那種 t-cross就是屬於比較硬的避震那種 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.120.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702541322.A.D26.html

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jizzer5566

12/14 16:36, 5月前 , 1^F

12/14 16:36, 1^F

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intai0702

12/14 16:39, 5月前 , 2^F

12/14 16:39, 2^F

推

arcross

12/14 16:40, 5月前 , 3^F

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