Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間騎樓擬開放停車

看板car作者tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)時間5月前 (2023/12/07 12:23)推噓-12(3推 15噓 26→)

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事實就是停車空間不足路上跑的車子比停車位還多有人說什麼沒車位買什麼車你他媽的搞清楚好不好就算從今天開始台灣人通通不買車現在路上跑的車子還是比停車位多啦不能解決現有問題怪民眾買車你他媽有種就把車子當成大麻管制啊擁有私家車就跟持有毒品一樣處理呀信賴保護原則知不知道？政府不解決問題怪民眾買車我去你的什麼腦殘言論幫政府洗地嗎？ ※ 引述《SilentBob (塞拎拔咧)》之銘言： : 原文連結：https://udn.com/news/amp/story/7266/7623452 : 原文內容：中央縮手！只要留通行空間騎樓擬開放停車 : 繼放寬3項交通違規記點措施後，交通部長王國材昨表示，考量城鄉差距，只要留下行人 : 可通行空間，可酌予開放騎樓停車。這項結論已發文地方政府。 : 交通違規記點新制規定，一年累積12點須吊扣駕照2個月，並增加可檢舉項目，先前在職 : 業駕駛抗議下，交通部暫緩交岔路口、公車站10公尺及騎樓違規停車等3情況記點，但仍 : 要罰款，但依舊引發部分民眾不滿。 : 王國材表示，先前討論的違規記點項目包括違規臨停交叉路口、公車站牌附近及騎樓等， : 由於縣市臨停黃線及專用停車空間不足，上下客貨確有困難，因此暫時停止記點；騎樓方 : 面，因為有城鄉差距，已發文地方政府因地制宜，只要留下行人可通行空間，確保行人路 : 權，就可酌予開放騎樓停車。是否可能全面取消記點制？王國材說，地方臨停車位處理好 : 後，再進一步評估。 : 不過，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，任何規範用高嚴格標準執行，都未必會成 : 功，何況是降低標準，成功機率一定更低。 : 張勝雄批評，過去地方難以整頓交通，就是受限於民意壓力，需要中央支持，甚至透過法 : 規讓縣市政府有所依循，現在中央反而自己縮手，又要如何期待縣市政府能強硬實施？ : 張勝雄說，因地制宜只會讓地方政府再度被民意綁架，畢竟各縣市城鄉差距大、民情皆不 : 同，在停車方便及行人路權的取捨標準也會不同。在沒法源依據下，可能等到行人路權話 : 題熱潮退去，又回歸到過去停車亂象。 : 此外，騎樓停放車輛也有公安疑慮，過去曾發生騎樓機車遭人為縱火，產生煙囪效應，導 : 致樓上住戶重大傷亡。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，騎樓停車仍著重停車秩序 : 管理，至於公安部分，類似狀況在地下停車場也可能發生，犯罪行為就交由全民及相關單 : 位共同防治。 : 心得/說明：https://i.imgur.com/5P96HSr.jpg

: 除了台北市也沒有所謂騎樓了吧通通鏟掉做停車場才是真理 : 輪椅、嬰兒推車以後跟二輪四輪一起競爭走大馬路囉 : 超級地獄，可憐哪... : ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 噓三小？沒噓過帥哥膩？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.36.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701923038.A.F85.html

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fcuharden

12/07 12:26, 5月前 , 1^F

12/07 12:26, 1^F

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fcuharden

12/07 12:27, 5月前 , 2^F

12/07 12:27, 2^F

噓

Belic

12/07 12:28, 5月前 , 3^F

12/07 12:28, 3^F