Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車　橫卡2線道回堵1Km

看板car作者 (183club)時間5月前 (2023/12/06 12:00), 編輯推噓16(26推 10噓 72→)
留言108則, 31人參與, 5月前最新討論串2/12 (看更多)
說一百公尺前放三角椎要用走的人， 是在想什麼。 既然知道施工的目的地，不能車開到距離目的地一百公尺前就先啟用防撞模式，放個三角 椎嗎？後面每隔20公尺再放一次，記得不是用走的，是車提前停下來。 你到施工點可以停車，別跟我說，提前停又有什麼危險。 要做不要做而已。 誰跟你用走的在放三角椎拉。。。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.32.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701835209.A.D97.html
推
12/06 12:08, 5月前 , 1F
馬來西亞的做法是在施工處前幾公里用幾台工程車拖
12/06 12:08, 1F
→
12/06 12:08, 5月前 , 2F
慢車流爭取空檔鋪錐，智障才會肉身沒保護直接做。
12/06 12:08, 2F
→
12/06 12:16, 5月前 , 3F
不行欸 那些是移動性施工 目的地一直在移動
12/06 12:16, 3F
推
12/06 12:17, 5月前 , 4F
國道上絕大多數都是移動性施工，等於你要一邊擺一邊
12/06 12:17, 4F
→
12/06 12:18, 5月前 , 5F
收，擋整體車流的時間會拉的非常長
12/06 12:18, 5F
推
12/06 12:19, 5月前 , 6F
那就禁止移動施啊 為什麼不統一定點施工+三角錐
12/06 12:19, 6F
→
12/06 12:22, 5月前 , 7F
然後被撞了擋整體車流的時間更長XD
12/06 12:22, 7F
→
12/06 12:25, 5月前 , 8F
你們忽略了那些沒被撞的時候，擺錐就會每一次施工都
12/06 12:25, 8F
→
12/06 12:25, 5月前 , 9F
會整體變慢塞車
12/06 12:25, 9F
推
12/06 12:26, 5月前 , 10F
工班往前走 錐就一直往前鋪，收班時一次性全收走就
12/06 12:26, 10F
→
12/06 12:26, 5月前 , 11F
可以了。
12/06 12:26, 11F
→
12/06 12:29, 5月前 , 12F
三角錐就沒用啊，緩撞車都看不到了，放三角錐意思
12/06 12:29, 12F
→
12/06 12:29, 5月前 , 13F
意思撞下去亂噴會比較好嗎？
12/06 12:29, 13F
→
12/06 12:31, 5月前 , 14F
有在看路的你不擺也不會撞，沒在看路的你擺了還是
12/06 12:31, 14F
→
12/06 12:31, 5月前 , 15F
會撞，請問擺這個冒亂噴的風險到底是為了什麼
12/06 12:31, 15F
推
12/06 12:34, 5月前 , 16F
飛錐和車被撞哪個處理時間比較短？
12/06 12:34, 16F
→
12/06 12:37, 5月前 , 17F
飛錐你就要擺更大範圍的錐再去撿，沒完沒了XD
12/06 12:37, 17F
→
12/06 12:38, 5月前 , 18F
三角錐難道不用回收嗎？ 用講的都很簡單
12/06 12:38, 18F
推
12/06 12:40, 5月前 , 19F
要擋整體車流就直接施工到結束了，根本不用擺錐
12/06 12:40, 19F
→
12/06 12:40, 5月前 , 20F
你們到底有沒有搞懂什麼是移動性施工
12/06 12:40, 20F
推
12/06 12:42, 5月前 , 21F
蠍子被撞塞車更嚴重花的時間更長，工安就是要保障
12/06 12:42, 21F
→
12/06 12:42, 5月前 , 22F
“每個人”的“性命““財產”安全。
12/06 12:42, 22F
推
12/06 12:45, 5月前 , 23F
我寧願看智障去撞蠍子 也不要智障撞飛的交通錐噴到
12/06 12:45, 23F
→
12/06 12:45, 5月前 , 24F
我前面 交通錐仔是不是都活在自己的世界裡 只要我
12/06 12:45, 24F
→
12/06 12:45, 5月前 , 25F
的車車沒事造成別人危險也無所謂
12/06 12:45, 25F
推
12/06 12:46, 5月前 , 26F
堅持三角錐最大且唯一的理由就是
12/06 12:46, 26F
→
12/06 12:46, 5月前 , 27F
三角錐亂噴總比自己撞緩撞車後花錢修車甚至報廢好
12/06 12:46, 27F
→
12/06 12:47, 5月前 , 28F
分散風險 分散給別人
12/06 12:47, 28F
推
12/06 12:48, 5月前 , 29F
12/06 12:48, 29F
→
12/06 12:48, 5月前 , 30F
j
12/06 12:48, 30F
推
12/06 12:49, 5月前 , 31F
撞死人才嚴重，撞新款的蠍子車沒死過人
12/06 12:49, 31F
噓
12/06 12:54, 5月前 , 32F
笑死 國外都能 你不能歐
12/06 12:54, 32F
→
12/06 12:55, 5月前 , 33F
沒有忽略沒被撞的情況，既然知道有可能會發生問題就
12/06 12:55, 33F
→
12/06 12:55, 5月前 , 34F
要評估預防事情再發生。若評估每次都多花點時間做預
12/06 12:55, 34F
→
12/06 12:55, 5月前 , 35F
防的效益大於意外發生就可以考慮去做，而不是因為會
12/06 12:55, 35F
→
12/06 12:55, 5月前 , 36F
多花時間就直接不做，這不是理由。如果做這件事影響
12/06 12:55, 36F
→
12/06 12:55, 5月前 , 37F
不大或反而更糟，這樣才是不做的理由。
12/06 12:55, 37F
→
12/06 12:56, 5月前 , 38F
亂噴會引發的事故更不可控
12/06 12:56, 38F
噓
12/06 12:56, 5月前 , 39F
三角錐仔就是想分散自己無腦內線ACC出事的風險而已
12/06 12:56, 39F
還有 29 則推文
→
12/06 15:50, 5月前 , 69F
更刁的嗎？
12/06 15:50, 69F
推
12/06 16:13, 5月前 , 70F
你在馬來西亞住一陣子就知道車流量有沒有比較大；
12/06 16:13, 70F
→
12/06 16:13, 5月前 , 71F
換個角度想騎車會摔破頭摔死是他人的蠢技術差，為
12/06 16:13, 71F
→
12/06 16:14, 5月前 , 72F
什麼要強制大家戴安全帽，把成本轉移給我。像前面
12/06 16:14, 72F
→
12/06 16:14, 5月前 , 73F
說的： 安全是保障每個人
12/06 16:14, 73F
推
12/06 16:30, 5月前 , 74F
你這個方法要付出的東西，對比安全帽是多太多太多了
12/06 16:30, 74F
→
12/06 16:31, 5月前 , 75F
而且成效還無法保證適合台灣，跟安全帽安全帶一翻兩
12/06 16:31, 75F
→
12/06 16:31, 5月前 , 76F
瞪眼的還是差蠻多的
12/06 16:31, 76F
→
12/06 16:31, 5月前 , 77F
騎機車連等紅燈都會被撞 跟他看不看路有什麼關係
12/06 16:31, 77F
→
12/06 16:31, 5月前 , 78F
撞蠍子車的完全就是沒在看路 差很多吧
12/06 16:31, 78F
→
12/06 16:32, 5月前 , 79F
不然這樣講好了，為了安全，你最好都別出門，你要嗎
12/06 16:32, 79F
推
12/06 16:43, 5月前 , 80F
The Malaysian Highway Authority (LLM) expects a
12/06 16:43, 80F
→
12/06 16:43, 5月前 , 81F
n increase in traffic volume of up to 2.3 milli
12/06 16:43, 81F
→
12/06 16:43, 5月前 , 82F
on vehicles daily on the three major expressway
12/06 16:43, 82F
→
12/06 16:43, 5月前 , 83F
s in the country starting today until May 7 in
12/06 16:43, 83F
→
12/06 16:44, 5月前 , 84F
conjunction with the Aidilfitri celebration. 人
12/06 16:44, 84F
→
12/06 16:44, 5月前 , 85F
家節日才230萬輛次 台灣國道110年車輛數58億 平均
12/06 16:44, 85F
→
12/06 16:44, 5月前 , 86F
每天1500萬輛次 要怎麼比？
12/06 16:44, 86F
推
12/06 17:05, 5月前 , 87F
新聞也說台灣每戶資產1359萬，你相信嗎？況且馬來
12/06 17:05, 87F
→
12/06 17:05, 5月前 , 88F
西亞4輪數量是台灣的2倍
12/06 17:05, 88F
推
12/06 17:28, 5月前 , 89F
那你怎麼不說馬來西亞國土是台灣的9倍大
12/06 17:28, 89F
→
12/06 17:29, 5月前 , 90F
還是要不要來比一下兩邊的國道長度
12/06 17:29, 90F
→
12/06 17:36, 5月前 , 91F
垃圾的問題就是不知道自己是垃圾
12/06 17:36, 91F
→
12/06 17:36, 5月前 , 92F
你是不是二輪猴子反串的
12/06 17:36, 92F
推
12/06 18:35, 5月前 , 93F
看看撞蠍子車的都是什麼車？新型有acc的。沒acc的
12/06 18:35, 93F
→
12/06 18:35, 5月前 , 94F
十年老車麵包車小貨車 人工開車的有撞嗎
12/06 18:35, 94F
噓
12/06 19:21, 5月前 , 95F
為什麼有緩撞車還要放三角錐，太白癡了吧哈哈
12/06 19:21, 95F
推
12/06 19:32, 5月前 , 96F
好聰明喔!那要怎麼收?
12/06 19:32, 96F
推
12/06 20:11, 5月前 , 97F
撞起來...四輪大爺開車滑手機睡覺吃便當酒駕不是很
12/06 20:11, 97F
→
12/06 20:11, 5月前 , 98F
平常的事情嗎
12/06 20:11, 98F
→
12/06 20:17, 5月前 , 99F
100公尺擺交通錐照樣撞啦 又吵著要200公尺以上
12/06 20:17, 99F
推
12/06 20:54, 5月前 , 100F
三角錐撞完 繼續撞死人而已啊 又不會停
12/06 20:54, 100F
噓
12/07 02:30, 5月前 , 101F
放三角錐就是想把自己的風險轉嫁給其他人而已
12/07 02:30, 101F
噓
12/07 09:50, 5月前 , 102F
三寶不要上路
12/07 09:50, 102F
噓
12/07 14:16, 5月前 , 103F
放跟收都要有防撞車在後面擋著，往前放不難，但要
12/07 14:16, 103F
→
12/07 14:16, 5月前 , 104F
收就很麻煩，緩撞車又不能倒車到最前頭去擋保護工
12/07 14:16, 104F
→
12/07 14:16, 5月前 , 105F
人收，一定要繞一個交流道下去迴轉再上來才能開回
12/07 14:16, 105F
→
12/07 14:16, 5月前 , 106F
三角錐的後面，只要工人是在緩撞車後方做任何事，
12/07 14:16, 106F
→
12/07 14:16, 5月前 , 107F
都是不合規矩的，這會變成緩撞車的緩撞肉。
12/07 14:16, 107F
→
12/07 17:40, 5月前 , 108F
不要佔內線就沒事了
12/07 17:40, 108F
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