Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢

看板car作者 (味噌豆腐低好幾倍)時間5月前 (2023/11/24 12:39), 編輯推噓9(22推 13噓 49→)
留言84則, 37人參與, 5月前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《Anderson0819 (炸醬牛肉烏龍麵)》之銘言： : 開啟輔助駕駛撞上緩撞車件數統計資料 : 根據新聞報導節錄交通部高公局統計資料，2021 年 79 件施工車事故中，有 36 件肇事 : 車配 : 有駕駛輔助系統；2022 年 114 件施工車事故中，有 47 件肇事車配有駕駛輔助系統。 : 施工車事故 配有輔助駕駛系統 無輔助駕駛系統 : 2021 年 36 件 43 件 : 2022 年 47 件 67 件 : 2023 年 6 件 6 件 : 註：2023 年數據統計至 2 月底 : 疲勞駕駛、未注意車前狀況是否比不成熟的輔助駕駛系統更危險呢？肇事主因不是輔助駕駛 : ，而是因為不看路。 比我預想中還誇張的是 平常最愛報acc肇事，結果比例還不到一半 到底要不要出來說明 短距離移動施工為什麼不修改作業辦法 從過去到現在都是移動性的施工事故率最高，隨便抓個公告都還是這樣 https://i.imgur.com/w70FziD.jpg
到底為什麼不仿照中長距離的擺放三角錐，至今仍是個謎 可能有人說，三角錐要收怎麼辦，不會被追撞嗎？ 難道其他施工三角錐都不用收嗎？ 為什麼人家事故率就低好幾倍？ 就你移動性尤其短距離最高 阿不就貪圖作業方便 反正不管有沒有acc 新聞報上去先寫「疑似」acc就贏了 結果數字出來真白痴 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.205.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700800767.A.EB3.html
推
11/24 12:44, 5月前 , 1F
我猜這篇一定會被砲三角錐仔
11/24 12:44, 1F
→
11/24 12:44, 5月前 , 2F
植栽完全沒必要吧？此外掉落物的取締效果也不高，這
11/24 12:44, 2F
→
11/24 12:45, 5月前 , 3F
樓下說自己不看路改屁改
11/24 12:45, 3F
→
11/24 12:45, 5月前 , 4F
兩項解決應該就不太會有經常性的移動施工作業。
11/24 12:45, 4F
→
11/24 12:45, 5月前 , 5F
先說我認同本文，但只要提到關鍵字就會被砲
11/24 12:45, 5F
→
11/24 12:46, 5月前 , 6F
呃啊誰要去撿三角錐 倒車去撿？ 走過去撿？
11/24 12:46, 6F
噓
11/24 12:48, 5月前 , 7F
緩衝車就最頂的交通錐，真的不要再糾結交通錐了啦
11/24 12:48, 7F
→
11/24 12:48, 5月前 , 8F
都說移動式施工怎麼擺交通錐，樓上討論如何減少移
11/24 12:48, 8F
→
11/24 12:48, 5月前 , 9F
修改什麼辦法 撿輪胎皮碎片還要先擺交通錐喔
11/24 12:48, 9F
→
11/24 12:48, 5月前 , 10F
動式施工還比較有建設性
11/24 12:48, 10F
推
11/24 12:50, 5月前 , 11F
整天交通錐 交通錐
11/24 12:50, 11F
推
11/24 12:51, 5月前 , 12F
移動施工可以派十個工人徒步輪流把最後端的三角錐
11/24 12:51, 12F
→
11/24 12:51, 5月前 , 13F
拿到最前端擺啊 方法總比困難多 就是政府便宜行事
11/24 12:51, 13F
推
11/24 12:53, 5月前 , 14F
移動式施工根本不用這麼搞剛，學f1旁邊揮個黃旗就
11/24 12:53, 14F
→
11/24 12:53, 5月前 , 15F
好了。
11/24 12:53, 15F
→
11/24 12:54, 5月前 , 16F
如果覺得人工危險 也可以三角錐做成一大塊緩衝結構
11/24 12:54, 16F
噓
11/24 12:54, 5月前 , 17F
四輪邏輯：應該比照重機 禁止緩撞車上國道
11/24 12:54, 17F
→
11/24 12:54, 5月前 , 18F
稱為新世代三角錐 拖在車輛後面移動
11/24 12:54, 18F
推
11/24 12:55, 5月前 , 19F
就吵族群對立 沒acc的人還是多數
11/24 12:55, 19F
推
11/24 12:55, 5月前 , 20F
工人被撞就不是一百萬能解決的事了
11/24 12:55, 20F
→
11/24 12:56, 5月前 , 21F
便宜行事阿 十年前國道施工就是三角錐+防撞車
11/24 12:56, 21F
→
11/24 12:57, 5月前 , 22F
下面的廠商可能嫌麻煩 就改成只出動一台蠍子車
11/24 12:57, 22F
推
11/24 12:59, 5月前 , 23F
那就在百三角錐的工人後面再派一台蠍子車不會ㄛ
11/24 12:59, 23F
推
11/24 12:59, 5月前 , 24F
那不就變成最後那台蠍子車被撞，結果不是一樣嗎
11/24 12:59, 24F
推
11/24 13:00, 5月前 , 25F
那再擺三角錐在後面啊
11/24 13:00, 25F
→
11/24 13:00, 5月前 , 26F
那就後面再放三角錐啊 說到底就是便宜行事
11/24 13:00, 26F
→
11/24 13:01, 5月前 , 27F
這樣不是鬼打牆，蠍子車後面的三角錐不是要工人放嗎
11/24 13:01, 27F
→
11/24 13:03, 5月前 , 28F
當序列延伸到佔滿整條車道就不會有追撞問題了
11/24 13:03, 28F
推
11/24 13:05, 5月前 , 29F
要不要乾脆整條封起來好了，最安全
11/24 13:05, 29F
推
11/24 13:05, 5月前 , 30F
時速三百多的f1放個黃旗就解決了，時速才120照學很
11/24 13:05, 30F
→
11/24 13:05, 5月前 , 31F
難？
11/24 13:05, 31F
→
11/24 13:07, 5月前 , 32F
F1是還有對講機會直接通知車手吧
11/24 13:07, 32F
噓
11/24 13:07, 5月前 , 33F
你去擺啊 別人的命不是命喔？
11/24 13:07, 33F
噓
11/24 13:11, 5月前 , 34F
好了啦
11/24 13:11, 34F
推
11/24 13:11, 5月前 , 35F
我猜你會被低能兒噓
11/24 13:11, 35F
推
11/24 13:12, 5月前 , 36F
10年前常有新聞報工人被撞死，擺三角錐超危險
11/24 13:12, 36F
噓
11/24 13:13, 5月前 , 37F
擺三角錐就不會有雞腿持有者撞嗎？
11/24 13:13, 37F
→
11/24 13:13, 5月前 , 38F
就不會有人看到公告還要硬剪線嗎？
11/24 13:13, 38F
→
11/24 13:13, 5月前 , 39F
絕大多數人都不會撞上，就是有人會撞到
11/24 13:13, 39F
→
11/24 13:13, 5月前 , 40F
那怎麼不吊扣那些人駕照，而是要浪費大眾的時間
11/24 13:13, 40F
噓
11/24 13:14, 5月前 , 41F
我是建議要施工就整條封掉啦 絕對不會出車禍 選我正
11/24 13:14, 41F
→
11/24 13:14, 5月前 , 42F
解
11/24 13:14, 42F
推
11/24 13:15, 5月前 , 43F
或者防撞車後面拖一個防撞氣球
11/24 13:15, 43F
推
11/24 13:16, 5月前 , 44F
11/24 13:16, 44F
推
11/24 13:16, 5月前 , 45F
之前國三有遇過在出彎處擺放撞車又沒有漸變角錐引
11/24 13:16, 45F
推
11/24 13:16, 5月前 , 46F
封的過程也算施工 需要有人先擺三角錐才能開始封路
11/24 13:16, 46F
→
11/24 13:16, 5月前 , 47F
導，內線車出彎急煞差點撞成一團，有時候真的覺得
11/24 13:16, 47F
→
11/24 13:16, 5月前 , 48F
他們程序有問題
11/24 13:16, 48F
→
11/24 13:17, 5月前 , 49F
29樓你沒講錯喔，人家就是封閉拖慢車流讓工班在淨
11/24 13:17, 49F
→
11/24 13:17, 5月前 , 50F
空下鋪錐
11/24 13:17, 50F
噓
11/24 13:36, 5月前 , 51F
這個三角錐仔的戰力也太弱，回一句“那你去擺阿”
11/24 13:36, 51F
→
11/24 13:37, 5月前 , 52F
就打爛你的臉了。好歹也拿國外的自動收放三角錐裝
11/24 13:37, 52F
→
11/24 13:37, 5月前 , 53F
置出來辯論阿？
11/24 13:37, 53F
→
11/24 13:38, 5月前 , 54F
每一次蠍車事故都代表又有幾條人命被拯救了。連這
11/24 13:38, 54F
→
11/24 13:38, 5月前 , 55F
背後代表的意義都不了解嗎？
11/24 13:38, 55F
推
11/24 13:39, 5月前 , 56F
一直用交通錐無限上綱下去 我看每天早上內側都直接
11/24 13:39, 56F
→
11/24 13:39, 5月前 , 57F
禁行最安全
11/24 13:39, 57F
→
11/24 13:39, 5月前 , 58F
就算引進自動收放三角錐裝置好了，待這些三角錐被
11/24 13:39, 58F
→
11/24 13:40, 5月前 , 59F
三寶撞的到處亂噴後，還不是要人去撿回來？你去撿
11/24 13:40, 59F
→
11/24 13:40, 5月前 , 60F
阿？
11/24 13:40, 60F
→
11/24 14:09, 5月前 , 61F
移動性施工在300~500公尺前都會有警示車在路肩提示
11/24 14:09, 61F
→
11/24 14:09, 5月前 , 62F
會撞上去的就是連看都不看，或是開太快
11/24 14:09, 62F
推
11/24 14:12, 5月前 , 63F
撿胎皮掉落物3分鐘搞定，擺交推錐收回也要10多分鐘
11/24 14:12, 63F
→
11/24 14:13, 5月前 , 64F
擺和收的時候誰來保護施工人員，後面再擺台防緩車？
11/24 14:13, 64F
→
11/24 14:15, 5月前 , 65F
為了擺交通錐，施工更久緩衝車待的時間就更長捏
11/24 14:15, 65F
噓
11/24 14:20, 5月前 , 66F
管你是不是ACC，會撞的最好都不要再上路。而且路上
11/24 14:20, 66F
→
11/24 14:20, 5月前 , 67F
這麼多車，ACC車款才幾年，能佔這麼多
11/24 14:20, 67F
噓
11/24 14:29, 5月前 , 68F
贊成直接封路
11/24 14:29, 68F
→
11/24 14:29, 5月前 , 69F
沒用啦! 頭痛醫腳部還在睡呢?
11/24 14:29, 69F
→
11/24 14:50, 5月前 , 70F
有acc的車總數幾台？有沒acc車總數的1/30嗎？
11/24 14:50, 70F
→
11/24 15:22, 5月前 , 71F
剛才去看一下施工守則，短暫性跟移動性施工的預告幾
11/24 15:22, 71F
→
11/24 15:22, 5月前 , 72F
乎是一樣，但為何9成都是移動性施工會被撞?
11/24 15:22, 72F
→
11/24 15:23, 5月前 , 73F
我查不到比例，但很可能是絕大多數的施工都是移動性
11/24 15:23, 73F
→
11/24 15:33, 5月前 , 74F
你有沒有想過這些有ACC的事故可能原本不會發生的
11/24 15:33, 74F
噓
11/24 16:36, 5月前 , 75F
開車不長眼不保持安全距離怪交通錐？笑死。
11/24 16:36, 75F
推
11/24 17:26, 5月前 , 76F
你沒把「有ACC」和「沒有ACC」的總數當分母計算，又
11/24 17:26, 76F
→
11/24 17:26, 5月前 , 77F
一個 60%>40% 的
11/24 17:26, 77F
推
11/24 17:31, 5月前 , 78F
拿固定施工區域放三角錐的，跟移動施工放三角錐，放
11/24 17:31, 78F
→
11/24 17:31, 5月前 , 79F
在一起比較，科科。
11/24 17:31, 79F
推
11/24 17:38, 5月前 , 80F
開車看路好嗎？ 幹嘛為了你的不長眼增加施工人員的
11/24 17:38, 80F
→
11/24 17:38, 5月前 , 81F
風險
11/24 17:38, 81F
噓
11/24 17:51, 5月前 , 82F
好了啦 撞飛的三角錐噴到你車上爽嗎
11/24 17:51, 82F
噓
11/24 18:01, 5月前 , 83F
你去當放交通錐的志工
11/24 18:01, 83F
噓
11/25 14:23, 5月前 , 84F
每次都有搞不清楚狀況的傢伙在扯三角錐
11/25 14:23, 84F
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