Re: [討論] 100萬內的車談操控是空集合嗎?

看板car作者時間6月前 (2023/11/15 15:21), 6月前編輯推噓4(514)
留言10則, 7人參與, 6月前最新討論串3/3 (看更多)
https://i.imgur.com/DunNskb.jpg
https://reurl.cc/9RA2QX 剛好看到他影片就這樣說,什麼版本我沒特別注意。就兩台量產平價國產車。 新的focus 跟Fit我都沒開過。 而舊的 我持有過Fit 2代、focus tdci 6mt ,兩款都持有過。 不過那些車都是十幾年前的車款了。 https://i.imgur.com/u2lh9cD.jpg
https://i.imgur.com/DwRYZBW.jpg
所以也沒什麼車迷不車迷或是本田粉福特粉的立場。 就都買過都持有過,fit我開三萬多公里賣掉,focus 開了十萬公里賣掉, 操控就fit輕 慣性小,focus 車頭重會推頭慣性大。沒有特別覺得哪台特別好。就國產前驅平價房車。 只記得有一次開focus在五指山下坡練習當山道猴,被一台Bmw貼,我都開到要推頭了,他 好像還很輕鬆,我就靠邊讓他過了。那個五指山還沒插區間的年代,北部四輪山道猴都去 五指山練車。 那次我就理解開平價focus版本別搞了。不是ST就不是性能版,隨便一台後驅轎車都比較 快。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.89.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700032863.A.9F6.html ※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 15:36:00

11/15 15:37, 6月前 , 1F
最經典是139輪馬的前驅旅行車 談操控
11/15 15:37, 1F

11/15 15:39, 6月前 , 2F
因為那是柴油車… 你拿明朝劍斬清朝官 fit不是現行
11/15 15:39, 2F

11/15 15:39, 6月前 , 3F
版 focus更甚至兩代前了
11/15 15:39, 3F

11/15 15:42, 6月前 , 4F
按錯 推回
11/15 15:42, 4F
沒辦法,那個年代 focus 1.8 2.0汽油扭力馬力都更小呀 ,上山道能玩的最新的最便宜 的扭力最大的就是Focus tdci 6mt,我還降懸吊裝下四拉,山路被貼車才會打醒自我感覺 良好。 總之後來我就醒了。 最誇張的體驗是前陣子開到車友的三門pajero 切 4H 跑山, 真心覺得短軸四傳pajero 越野車,操控比我以前開的fit focus都還好。 更老的短軸越野車後輪也只有LSD防滑 Abs,居然操控感比較好。 總之前驅平價房車就... 嗯 不要想太多比較快樂。

11/15 15:50, 6月前 , 5F
你到底多久沒有開或試新車了…
11/15 15:50, 5F
有啊,不過都是休旅車 廂型車 大貨車 大大貨車呀。 像是kuga outlander tucson之 類的這幾年上班都在開呀。 ※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 16:01:40

11/15 16:07, 6月前 , 6F
TDCI車頭超重,跟MK4一比,一個彎就開得出來
11/15 16:07, 6F

11/15 18:11, 6月前 , 7F
在這裡當四輪猴風向正確
11/15 18:11, 7F
我都被噓生態毀滅者噓爆捏

11/15 18:50, 6月前 , 8F
跑山胎寬差很多205沒有競爭力
11/15 18:50, 8F
對啊,可是節能轎車輪胎加寬就重拖反而跑不動。 但不影響車主自我感覺良好啦,不要 真的開性能車比較就沒有傷害。 ※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 19:18:53

11/15 20:15, 6月前 , 9F
你應該試試focus mk4,跟st同c2底盤
11/15 20:15, 9F
https://i.imgur.com/J6rLHN8.jpg
越野車玩習慣就回不去了。 ※ 編輯: fenderrb (101.12.89.75 臺灣), 11/15/2023 20:37:32

11/16 08:14, 6月前 , 10F
ST 同一代很推頭阿
11/16 08:14, 10F
文章代碼(AID): #1bL75Vds (car)
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