Re: [問題] 開爛車又愛改的心態是什麼
關於改車心態
小弟這邊也來稍微分享一下
(零百成績資料參考:超越車訊)
1.就是要買Toyota
入門運動車款 corolla sport
96.9萬
0~100km/h 10.28秒
GR運動車款 GR86 6AT
168萬
0~100km/h 6.79秒
沒有中間等級的車
所以只能買入門的CS來改了吧~
2.同儕壓力
corolla sport
0~100km/h 10.28秒
mazda3
0~100km/h 8.5秒
golf 280
0~100km/h 9秒
focus st-line lommel
0~100km/h 8.81秒
CS零百成績明顯比人家肉
這不改說不過去
3.性能改,比你期待的更多
輕量18"鋁圈 -16kg ($20000)
KN高流量空濾組($2580)
內寫電腦($15000)
改下去0-100大概可以跑得跟馬三差不多
拜輕量化所賜,煞車距離也能微幅縮短
算是全面升級又不太破保的改裝
沿用原廠公雞胎,開在路上一直叫一直叫,好不快樂
且外觀看起來就像全原廠
讓會開車的人來開,很輕鬆可以扮豬吃老虎的吧
在馬路上的排位提升,人顯得自信
女朋友也一個一個換
5年攤提下來,每月竟然只要多花$626就能過上這種生活
人生至此 夫復何求
by鍵盤車手
※ 引述《AnzaiChika (安濟知佳)》之銘言:
: 安安 小弟個人都是當代步工具用
: 不太能理解為何路上常常碰到那種噗噗車
: 改管仔 或是外觀改的一塌糊塗的
: 通常都是那種十幾二十年的爛車
: 那為何還要花錢去改??
: 難道大聲噴出去就不是爛車了嗎
: 當然這些年越來越進步
: 比較高價的車改了可能也比較看不出來
: 但是我還是很疑惑那些開爛車還要改的心態是什麼
: 拿去買好一點的車不好嗎:)
: 有沒有車迷版友能分享一下 謝謝
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進氣:香菇頭套件
排氣:全段 賽車觸媒
簧下重量: 輕量碟盤卡鉗、較輕的固特異輪胎
簧上重量: 拆後座
車頭重量: 鋰鐵電瓶(後移)、碳纖維引擎蓋
汽油:98無鉛
汽油添加劑:VP綠罐之類的辛烷值添加劑
改一堆CP值就不高了
還是存錢捏上FOCUS ST那一等級的車比較實在
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讚讚 已經到價格甜蜜點了欸
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真的 看預算多少 爽就好
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是的 能上中階、高階車就上
入門車只是改了個寂寞
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年底到了 手開始不安分...
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0阿 我鍵盤車手._.
噓
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唔 CS原廠鋁圈12.7kg...
然後便宜的輕量鋁圈大概8kg出頭
以數據上來說共-16kg應該不是胡謅
噓
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零百成績皆來自超越車訊
同一家測的應該有互相比較的參考價值
※ 編輯: eulbos (61.227.182.94 臺灣), 11/14/2023 10:19:57
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