[問題] 聽修車阿伯說小型電車有可能採換電方式

看板car作者 (Shapo!)時間6月前 (2023/10/20 15:40), 編輯推噓35(37推 2噓 101→)
留言140則, 42人參與, 6月前最新討論串1/1
修車阿伯一邊在洗我要換這換那的 聊到電車 阿伯說現在有一種新充電 督一下就開1000 公里 心想好像前幾天有這類似新聞 但也沒到督一下吧 好吧可能是阿伯講得比較戲劇化 然後他又說電車沒地方充電很麻煩 又說過幾年可能小電車可以用換電瓶 沒錯就是你看到 的那種 他還說我們車界都有在消息流通 這個第一手的內線 想說只能來請益車板大大各位 30cm G CUP 小電車可換電是真的嗎 小電車要多小 人家無印聯名的125CC要兩顆 車子1500 CC掐指一算不就12顆 可行嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.150.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697787620.A.03F.html
推
10/20 15:42, 6月前 , 1F
模組化從底盤直接抽換不知道可不可行
10/20 15:42, 1F
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10/20 15:44, 6月前 , 2F
蔚來 對岸真的走在很前面
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推
10/20 15:44, 6月前 , 3F
笑死要抱多少電池回家充電啊笑死XDDDDDDDDDDDD
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推
10/20 15:45, 6月前 , 4F
被澱粉唬爛欺騙的阿伯，你就附和他吧
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推
10/20 15:46, 6月前 , 5F
換電式等於是買一台車要買兩個電池 成本太高
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推
10/20 15:49, 6月前 , 6F
很難啦 問題太多
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噓
10/20 15:50, 6月前 , 7F
阿伯一定是業界先知 我信了
10/20 15:50, 7F
推
10/20 15:52, 6月前 , 8F
蔚來每賣一台車虧人民幣25萬元
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推
10/20 15:54, 6月前 , 9F
成本高而且熱門點換來的電量也是科科
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推
10/20 15:56, 6月前 , 10F
GOGORO四輪版
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10/20 15:56, 6月前 , 11F
等電池能量密度提高到像ggr 電池大小再說
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推
10/20 15:59, 6月前 , 12F
蓋換電站成本超高 且電池會佔更多空間 壓縮車室高
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10/20 15:59, 6月前 , 13F
度
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10/20 16:06, 6月前 , 14F
修車阿伯居然能拿到第一手消息，連Tier 1的RD都不一
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10/20 16:06, 6月前 , 15F
定知道了
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推
10/20 16:17, 6月前 , 16F
換電的爭議是電池成本車廠要吞，或是變相用高額租
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10/20 16:17, 6月前 , 17F
費，不見得會被市場廣泛接受
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另外就是違背一開始開電車就是為了在家充電且低能
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10/20 16:17, 6月前 , 19F
源費用的目的
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推
10/20 16:37, 6月前 , 20F
不知道會不會都換到60%的電池? XD
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推
10/20 16:41, 6月前 , 21F
line群組唬爛影片看太多的那種老人
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10/20 16:42, 6月前 , 22F
你是否願意接受你的手機沒電時 直接在換電站換電池
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10/20 16:43, 6月前 , 23F
如何確保公用電池長期插拔的健康與穩定
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10/20 16:43, 6月前 , 24F
公用電池回家充電 充出問題算誰的
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10/20 16:45, 6月前 , 25F
看太多三觀都脫離現實了，還有人相信加水車是真的
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10/20 16:45, 6月前 , 26F
，只是被石油企業搞掉了呵呵。
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推
10/20 16:53, 6月前 , 27F
網路時代資訊流通 問題是不實資訊更流通
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推
10/20 16:56, 6月前 , 28F
看太多short、FB短影音幹片的老人...
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10/20 17:04, 6月前 , 29F
推 hanchueh : 網路時代資訊流通 問題是不實資訊
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10/20 17:04, 6月前 , 30F
更流通
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10/20 17:04, 6月前 , 31F
蔚來現在總共有1900換電站
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10/20 17:05, 6月前 , 32F
二代換電站裡面13塊電池
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10/20 17:05, 6月前 , 33F
今年初三代換電站22塊電池
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10/20 17:06, 6月前 , 34F
保守計算，換電站電池總量40000塊
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10/20 17:06, 6月前 , 35F
蔚來累積銷量40萬
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10/20 17:06, 6月前 , 36F
可見換電並不是買一台車要用兩塊電池
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10/20 17:07, 6月前 , 37F
推 hanchueh: 特斯拉碰到車主說謊也是常有的事
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10/20 17:07, 6月前 , 38F
果然問題是在不實資訊更流通
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推
10/20 17:08, 6月前 , 39F
不知道為什麼看成阿拉伯
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還有 61 則推文
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10/20 21:17, 6月前 , 101F
的 通常就是以出租車車主為大宗 畢竟是生財工具
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10/20 21:42, 6月前 , 102F
換電的好處啊，在中國高速公路出了城市群後，其實
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10/20 21:42, 6月前 , 103F
電動車已經不常見（非連假），你看數據比亞迪純電
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10/20 21:42, 6月前 , 104F
車賣一堆，出了城市群的高速就稀奇了，這時候還能
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10/20 21:42, 6月前 , 105F
在高速上遇到的純電車就幾個牌子，蔚來是其一，如
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10/20 21:42, 6月前 , 106F
果條件是還用180巡航的電車，就只剩蔚來了。其他例
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10/20 21:42, 6月前 , 107F
如高合好了馬力大，但是還是龜個100-120。換電在特
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10/20 21:42, 6月前 , 108F
定的路段，實現了油門自由。
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10/20 22:35, 6月前 , 109F
感覺就很重
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推
10/20 22:40, 6月前 , 110F
換電等於卡死底盤設計 長遠來看根本不通 更別提電池
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10/20 22:40, 6月前 , 111F
不通用重資產 快充站只要整合好接頭就可以共用
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推
10/20 22:51, 6月前 , 112F
手機換電都證明是過度了
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推
10/21 00:33, 6月前 , 113F
歐洲市區雙座小車那種規格有點機會
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10/21 04:18, 6月前 , 114F
你還真信還來發問？
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推
10/21 07:59, 6月前 , 115F
Tesla以前試過，2021放棄了
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推
10/21 11:10, 6月前 , 116F
剛好今年IAA順便去了慕尼黑的蔚來門市，可以參考德
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10/21 11:10, 6月前 , 117F
國人怎麼推銷這套換電系統：換電好處一是5分鐘換好
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10/21 11:10, 6月前 , 118F
滿電電池，你要充也可換也可，就看你的時間需求和
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10/21 11:10, 6月前 , 119F
地點；好處二是划算，如果你打算一台車只開5年內就
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10/21 11:10, 6月前 , 120F
會賣掉換車，那不如買換電版本（蔚來車有分不換電
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10/21 11:10, 6月前 , 121F
和換電版，不換電一次買下那台車的電池，換電版就
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10/21 11:10, 6月前 , 122F
算租金）；好處三更明顯，當你五年後要換車賣車，
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10/21 11:11, 6月前 , 123F
其他電車的電池都已經消耗掉，但你的車可以去換顆
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10/21 11:11, 6月前 , 124F
正常電池再賣，讓車價高一點
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10/21 11:13, 6月前 , 125F
當然這就參考用啦 我感覺蔚來李斌蠻會打造品牌跟人
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10/21 11:13, 6月前 , 126F
設，會有粉絲買單，但企業體質真的危險，走換電是
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10/21 11:13, 6月前 , 127F
很大的賭注，可能看大車廠願不願意找他合作
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10/21 12:33, 6月前 , 128F
新技術的電池可以直接換上
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推
10/21 13:38, 6月前 , 129F
根據蔚來說法 電池沒有新舊之分 只有健不健康
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10/21 13:39, 6月前 , 130F
看你買不買單這種說法
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10/21 13:40, 6月前 , 131F
的確每顆電池的衰退都不一定一樣
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10/21 13:40, 6月前 , 132F
5年會消耗完這完全就是造謠 都嘛保固8年
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10/21 14:55, 6月前 , 133F
汽車換電池 你電池站空間要多大啊
10/21 14:55, 133F
推
10/21 18:57, 6月前 , 134F
對岸已經有了啊，上次去杭州就有看到
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推
10/22 07:37, 6月前 , 135F
蔚來13顆電池的換電站大概是五六個停車位的佔地吧
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10/22 09:52, 6月前 , 136F
汽車電池抽換…當每個人都健身仔嗎
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10/22 10:06, 6月前 , 137F
推 hanchueh : 網路時代資訊流通 問題是不實資訊
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10/22 10:07, 6月前 , 138F
推 hanchueh : 網路時代資訊流通 問題是不實資訊
10/22 10:07, 138F
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10/22 10:07, 6月前 , 139F
蔚來二代站長10米寬6米
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10/22 10:08, 6月前 , 140F
就比較緊蹦的2.5米寬停車位，也是占四位。
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