Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路

看板car作者sammy98 (軍)時間7月前 (2023/10/20 07:14)推噓8(9推 1噓 12→)

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88設計問題真的很大 https://i.imgur.com/NYWPiZC.jpg

https://i.imgur.com/oKx4mHP.jpg

高速公路的車流聯結車的專用道但是卻是快速道路的設計腳踏車的速度今天上班又塞爆了 ※ 引述《ultratimes (別人家看優點自家找缺失)》之銘言： : ※ 引述《su31tak (su31tak)》之銘言： : : 原文連結：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4397611 : : 原文內容：台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路 : : 〔記者陳文嬋／高雄報導〕 : : 台88線快速公路車流量大，以鳳山交流道最壅塞，公路總局第三養護工程處將於台88 : : 線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處，調寬路肩變成減速車道，以利下匝道車輛行駛 : : ，主線車道調降限速為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，預計8月底前 : : 上路。 : : 三工處將於8月21日至24日施工4天，夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道，進行路 : : 面修整，並劃設標誌、標線等交通工程，只要天氣狀況良好，完工後即能上路，若下 : : 雨將修正，預計8月底前上路，施工期間請民眾改走大寮交流道，行駛台88線橋下平面 : : 道路，經鳳山到高雄市區，或再上鳳山交流道，銜接國道一號到高雄市區。 : : 台88線全長22公里，每日車流量達3萬至4萬車次，以鳳山交流道車流回堵嚴重，經常 : : 大排長龍，影響主線道通行，三工處為改善下匝道車多壅塞，將於台88線2.5公里鳳山 : : 交流道前方600公尺處，縮減主線2車道寬度各25公分，並調寬路肩從2.2公尺，變成減 : : 速車道2.75公尺。 : : 三工處依據交通法規縮減車道調降速限，將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺 : : 處，從限速90公里調降為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，轉彎匯入 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : : 國道一號段維持限速60不變。 : : 外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後，是否造成台88線整體車行速度變慢？ : : 三工處表示，事前已經過專業評估，降速段僅600公尺，應不影響整體車行速度，且外 : : 側減速車道有助於改善回堵車流，尤其上下班交通尖峰時段，大幅提高行車安全性、 : : 交通順暢性。 : : 心得/說明：(30字以上) : : 依交通法規不知道是依哪來的交通法規，主線原本限速90的說降70就降70，就看改完 : : 會不會還是天天塞爆？ : 聽這一段在放屁 : 事實上就是過了鳳山交流道後，繼續維持70公里 : 鳳山交流道往國1方向本來還有個大大的90牌子直接被改70 : 地上塗的90直接被塗掉 : 目前88只有在大寮和竹田系統有測速照相 : 第三個地點要選哪裡，警察知道怎麼選了齁 : 另外今天經過時，依然一堆人走路肩 : 減速車道其實已經延長了，就變成更前面就走路肩 : 是故態復萌嗎？ : 既然如此就乾脆把減速車道再恢復成路肩吧 : 甚至比以前更短 : 既然學不會排隊，那就來好好學一學要怎麼排隊 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.44.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697757289.A.6DF.html ※ 編輯: sammy98 (223.139.44.62 臺灣), 10/20/2023 07:15:47

推

furukawa

10/20 08:47, 7月前 , 1^F

10/20 08:47, 1^F

推

MTBSsales

10/20 09:19, 7月前 , 2^F

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MTBSsales

10/20 09:19, 7月前 , 3^F

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