[心得] XC90 / KIA Sportage 試駕分享
為什麼是這兩台?
其實原本是想看大車的
問了Sorento,但店裡擺的試乘是Sportage
就加減開一下試試看
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XC 90
https://i.imgur.com/HhAyg3Q.jpg
再放一個看到覺得很美的V90 cc
https://i.imgur.com/MsXVrLM.jpg
動力:
規格2.0T + 48v,搭8AT
250hp / 35.7kgm
內裝空間:
B5基本版是搭木紋飾板,看車時感覺很高級
試乘到時候搭到B5頂規
搭配的是金屬紋飾板,反而感覺沒這麼有質感
設計整體還是偏老氣,尤其中間那塊直立平板
但在鞍座的地方給了一個蠻大的置物平面
放手機跟雜物蠻方便的,加分
第二排空間大小夠用
但以三排座車來說,並沒有想像中的大
而且沒有六座版,所以不能搭總統扶手椅
操控:
試駕的時候業務有先開一段
還示範了一下大腳
催下去加速感蠻強的,推背感很明顯
動力應該是沒什麼問題
整體開起來不會有什麼大車的拖重感
而且方向盤超級輕,我目前開過車中最輕的
路感很明顯
支撐性方面,順開的時候感受不到什麼側傾
比較明顯的缺點
8AT相較於我開過的DCT,換檔頓挫蠻明顯
還有一個意外的點
就是煞車的行程很短,而且踩下去超級重
很難做細微的操控,剛開到會很不習慣
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KIA Sportage
https://i.imgur.com/VJVJ6EW.jpg
業務說店內沒Sp展示車了,放這兩台充數一下
動力:
1.6T,搭7速DCT
180hp / 27.0kgm
內裝空間:
KIA SUV車系第一個導入現代化設計的
質感不錯,而且很有設計感
搭上雙12.3吋曲面,看起來很爽
前螢幕上搭有轉向顯影
在打方向燈的時候會自動切換成車側鏡頭
比起一般後視鏡會大幅降低死角,蠻棒的功能
鞍座置物空間不大
而且配了一顆超大線傳排檔,吃掉了很多空間
第二排空間就還不錯
夠用但不到特別大
不過椅背可以調整角度,加分
操控:
行駛路感還算明顯,有回饋但不會很震
整體感覺算很舒服
變速箱的換檔很順暢
而且在市區低速沒有感受到什麼明顯的頓挫
另外特別提一下煞車
因為之前看到有評測說煞車偏軟
但我自己試起來反而覺得很喜歡
因為在市區使用,只要操作細微一點
可以做到停止時幾乎沒有任何點頭感和頓挫
當天一起去試車的友人坐後座,也是這樣說
但油門的部分就要吐槽一下
輕踩的時候,油門前端幾乎是空的
導致動力會晚個1、2秒才出來
可是踩太深的話就直接彈射給你看
..或許適合常大腳的人? 總之個人不喜歡
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隔壁還在吃水桶,閒著無聊分享一下消磨時間
單純給出個人比較有印象的點
另外這次去參觀意外發現
現在Volvo的空車好像都折蠻多的
https://i.imgur.com/2XywLyx.jpg
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說到這個,Sportage有座椅迎賓
但個人不喜歡這功能,直接忘記提
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那就要看跟廠家自己平時常態的折扣比如何了
不然訂價就代表他們的品牌定位
大家願意買單就好
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Sp好像超過七成銷售都是頂規
apex拔的東西蠻多的
不然我反而喜歡apex的外觀
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是啊,還有Carnival
以23年式來說
我覺得Sorento是SUV 3種車系裡最不好看
24年式改款就好很多
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那天開的時候只有轉sport聽一下模擬聲浪
反正沒什麼注意開起來的感受
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試乘的時候業務完全沒提到 ==
而且我有說跟他說煞車踩起來感覺不是很舒服
假如還有機會碰到再試試看..吧?
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新世代的BMW 3 touring蠻漂亮啊
不過我喜歡開車視野高一點,碗公pass
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V90cc我看報價覺得蠻殺的
喜歡要不要牽一台XD
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等24年式進來再說吧
反正本來也就對新年式比較感興趣
Santa Fe 24年式就整個大改了
和Sorento走完全不同風格,到時也可以試試
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是Sportage
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試到什麼寫什麼囉 加減看
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看版本吧
不過不只20沒錯,應該是我記錯了
這邊更新一下目前官方公告價
談成交價還能折多少不知道,這個就沒細問了
https://i.imgur.com/2XywLyx.jpg
※ 編輯: super1314159 (223.139.137.13 臺灣), 10/14/2023 10:30:56
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