Re: [討論] Kuga銷售量要怎麼救?

看板car作者 (jiern)時間7月前 (2023/10/03 00:48), 編輯推噓28(29138)
留言68則, 37人參與, 7月前最新討論串2/5 (看更多)
kuga問題出在FORD整個品牌價值 以往強打配備CP值 後勤 品質不思改進 如今MG HS上市 HS價格比kuga更殺 配備來個大滿配 目前上市已1年 HS車輛有出現車主反應車輛狀況 問題在FORD車主眼裡 那些都不叫問題 MG HS尚未出現大規模災情 國外也沒有 購車者觀望一陣子 感覺沒什麼大問題 HS銷量自然逐月增加 目前HS已經比KUGA賣的還多 KUGA加focus還賣不贏HS ZS上市 價格帶肯定又搶了一些focus客群 MG ZS的價格 明顯走老二路線 吃下非T牌的汽車市佔這一塊 ※ 引述《Mulsanne ()》之銘言: : 剛剛看電視看到Kuga的廣告 : 這個月又加碼乙式險了 : 加上原本現金就能折1X萬 : 銷售量還是沒什麼起色 : 更慘的是前幾天撞測三星 : 連補考的機會都沒有 : Kuga銷售量是不是沒救了? : 福特業務現在在想什麼呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.35.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696265286.A.1CA.html

10/03 00:53, 7月前 , 1F
mg在這樣下去就要與雙田並駕齊驅了,阿福加油啊
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10/03 00:55, 7月前 , 2F
台福後勤和服務跟豐田比真的爛太多了
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10/03 00:59, 7月前 , 3F
主要還是怕上課啊…動不動補修誰受得了
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10/03 01:03, 7月前 , 4F
並駕齊驅根本平行時空,豐田在台灣深耕多久了,加上
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10/03 01:03, 7月前 , 5F
不是年度風雲車+最佳服務廠牌嗎?
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10/03 01:04, 7月前 , 6F
台灣人對日系品牌依然有一定的好感
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10/03 01:14, 7月前 , 7F
引進evos價格比照kuga
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10/03 01:48, 7月前 , 8F
evos的245引擎好像有災情…
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10/03 02:10, 7月前 , 9F
沒差吧,後面還有個本版神車cx5可以當墊背
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10/03 03:17, 7月前 , 10F
應該無力挽救了
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10/03 03:55, 7月前 , 11F
可是MG不二價還是吸引不到豐田車主
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10/03 03:56, 7月前 , 12F
我就是那種不折個10萬不買單那種客人
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10/03 05:35, 7月前 , 13F
豐田可以折10萬?真假…
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10/03 05:47, 7月前 , 14F
折10萬自以為賺到,其實只是其他人盤而已
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10/03 05:57, 7月前 , 15F
講的是這樣沒錯 不過kuga也要小改款了 銷量本來就會
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10/03 05:57, 7月前 , 16F
受到影響
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10/03 06:02, 7月前 , 17F
不需要替年度風雲車太擔心
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10/03 07:36, 7月前 , 18F
那種折價陋習原來還真的有人買單
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10/03 07:40, 7月前 , 19F
雙田是開高讓你殺 HS是直接用實在的價格賣車
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10/03 07:41, 7月前 , 20F
雙田CP最高就是小改款要出清時阿
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10/03 07:52, 7月前 , 21F
因CP值而熱賣,也因CP值而被取代
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10/03 07:55, 7月前 , 22F
豐田在台灣深耕... 休蛋幾壘... 豐田熱賣的之前,
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10/03 07:55, 7月前 , 23F
是福特最熱賣耶。 誰深耕的久啊?
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10/03 07:56, 7月前 , 24F
主要還是輸在後勤
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10/03 08:06, 7月前 , 25F
MG目前最大問題就是產能啦 送分題還不改進...
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10/03 08:24, 7月前 , 26F
反串吧 折價陋習還有人支持?
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10/03 08:37, 7月前 , 27F
便宜治百病 看看Zinger 該給的給一給價格開低
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10/03 08:37, 7月前 , 28F
馬上聲量就出來了
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10/03 08:38, 7月前 , 29F

10/03 08:39, 7月前 , 30F
折價根本陋習,都是車商故意開高讓客人殺價,會殺
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10/03 08:39, 7月前 , 31F
價的車商小賺,不會殺的當肥羊宰
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10/03 08:42, 7月前 , 32F
拼CP值不可能長久,擴張產能是想要虧一屁股嗎
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10/03 08:49, 7月前 , 33F
以前在美國買車的經驗也是一定要砍價才買
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10/03 08:53, 7月前 , 34F
HS操控就沒有苦瓜好
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10/03 08:54, 7月前 , 35F
懂的還是會買苦瓜
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10/03 08:56, 7月前 , 36F
苦瓜如果只賣給懂得客群,那就像現在一樣
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10/03 08:56, 7月前 , 37F
快死掉了
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10/03 08:57, 7月前 , 38F
在懂下去就沒人買了
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10/03 09:03, 7月前 , 39F
其實福特特定客群就是操控迷
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10/03 09:03, 7月前 , 40F
只是操控迷永遠是少數
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10/03 09:04, 7月前 , 41F
之前銷量好我認為大家是看他的copilot 360
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10/03 09:04, 7月前 , 42F
現在這東西也不悉奇了
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10/03 09:09, 7月前 , 43F
之前銷量好是因為相似的對手少
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10/03 09:10, 7月前 , 44F
之前沒有土桑、SP跟HS,這些數字加起來一千多台
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10/03 09:10, 7月前 , 45F
這些車子相繼出來後,KUGA就越賣越少了
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10/03 09:11, 7月前 , 46F
甚至自家碗公也搶走一些,然後碗公現在似乎蜜月期
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10/03 09:11, 7月前 , 47F
快過了,數字也越來越少
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10/03 09:38, 7月前 , 48F
不是台灣對日系品牌有好感而已,全世界都是好嗎
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10/03 09:47, 7月前 , 49F
沒救了啦,福錄仔以前賣得好也是福皮日骨,你以為咧
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10/03 09:47, 7月前 , 50F
現在自詡歐洲車膨肛硬梆梆,結果根本爛車一台
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10/03 09:48, 7月前 , 51F
會買福特的平常也沒少嘴日系,現在自己爛到不想嘴了
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10/03 09:50, 7月前 , 52F
阿不管啦,心靈硬度UPUP,我福實測NO.1,修車是幻想
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10/03 09:51, 7月前 , 53F
開1年半沒問題!不然你要上香?我上課上香全都要!
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10/03 10:03, 7月前 , 54F
#寧可修車也不開日系車
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10/03 10:16, 7月前 , 55F
開休旅要求操控?哈哈哈怎樣都是晃啊在想啥
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10/03 11:30, 7月前 , 56F
#寧可修車
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10/03 14:12, 7月前 , 57F
福皮日骨也是集團的本事啊,那你怎不說安全性是因
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10/03 14:12, 7月前 , 58F
為併了Volvo才好的
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10/03 15:17, 7月前 , 59F
庫尬跟福克斯都沒後繼車了,退出台灣市場是遲早的事
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10/03 15:17, 7月前 , 60F
,何必替他擔心?
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10/03 16:11, 7月前 , 61F
歐洲也是開日韓車阿 福斯下去吧
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10/03 17:20, 7月前 , 62F
沒後繼車只是要改電動化 不叫這兩個名字了怎麼可能
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10/03 17:20, 7月前 , 63F
會沒車賣退出市場
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10/03 18:38, 7月前 , 64F
反正要停產被電動車取代了
10/03 18:38, 64F

10/03 23:35, 7月前 , 65F
這個月Kuga賣那麼差跟HS應該沒有關係
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10/03 23:35, 7月前 , 66F
應該是因為多了CRV和X-Trail兩台turbo車
10/03 23:35, 66F

10/03 23:35, 7月前 , 67F
新車效應直接抵銷Kuga跳樓大拍賣
10/03 23:35, 67F

10/03 23:36, 7月前 , 68F
CC和RAV4應該也有受兩台新車的影響
10/03 23:36, 68F
文章代碼(AID): #1b6lH67A (car)
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