Re: [新聞] BMW 負責人：手排的存在已沒有任何意義

看板car作者 (PCMan)時間7月前 (2023/10/01 00:00), 編輯推噓31(35推 4噓 69→)
留言108則, 46人參與, 7月前最新討論串7/11 (看更多)
※ 引述《a1223356 (京)》之銘言： : 被大廠認證手排時代應該要結束了 : 現在手排車還有繼續生產 : 都是在賣車主的『情懷』而已 : 從任何角度上來看 : 省油還是馬力等等 : 手排都已經毫無優勢了。 : 想請問車版的車主們 : 會怎樣看待大廠負責人的發言呢？ : 說說你們感想好嗎？ : 我覺得還蠻有道理的。 身為手排車愛好者跟車主，我其實很同意他講的 手排車早就沒有技術上的優勢了，商業和實用考量確實沒必要 然而，對某些人來說，車不只是一種移動方式 早就有又快又好的自動咖啡機了，為什麼很多人喜歡較不穩定的手沖咖啡？ 就連咖啡磨豆機，還堅持要用手搖式的。 電動機車明明又快又方便，為什麼人們熱愛人力踩的公路自行車? 都有電子書電子紙了，為什麼很多人還是喜歡紙本新書翻開的那種味道? 機器做得又快又好又便宜，為什麼人們還會買手工餅乾？ 都已經線上串流無損音質的年代了，為什麼就有人喜歡聽黑膠唱片？ CD 錄音品質如此完美，為什麼唱走音的現場演出卻比較感人？ 電腦動畫能夠畫出的場景更大，更炫，為什麼某些導演還是酷愛實景拍攝？ 手錶都可以監控心電圖了，為什麼就有人喜歡買上發條的機械錶？ 人類的行為跟喜好，有時候不是用何者效率較好能夠解釋 對於喜歡手排車這樣的操作手感的人來說，它開起來就是很舒服，很愉快 這個趣味不是來自變速箱的效率好壞，也不是來自 0-100 加速誰更快。 實用上手排車確實沒必要存在了，但它的存在滿足了情感上的需要 就跟引擎聲浪一樣，理論上它就是噪音罷了，但少掉它車子就少了個味道。 我真的是特別感謝像 豐田章男 社長這種熱血人士，靠著賣大眾市場的車賺來的錢， 勉強養活幾台僅存的手排車，讓我們還能夠保存下這個曾經輝煌，但瀕臨絕種的文化。 -- Sent from PCMan on PCMan's PC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.155.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696089639.A.E30.html
推
10/01 00:03, 7月前 , 1F
手排車應該都改成手工製造 大量製造沒意義了
10/01 00:03, 1F
→
10/01 00:03, 7月前 , 2F
想要享受樂趣情懷的人自然會去買
10/01 00:03, 2F
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10/01 00:03, 7月前 , 3F
感覺最後逃離不了變成少數人收藏品，如骨董車的命運
10/01 00:03, 3F
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10/01 00:04, 7月前 , 4F
可惜的是很多人沒有那樣的財力，去負擔這樣的產品了
10/01 00:04, 4F
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10/01 00:04, 7月前 , 5F
真正很喜歡這些車的人，將來反而買不起了，很可惜
10/01 00:04, 5F
推
10/01 00:06, 7月前 , 6F
自己覺得有價值就好,硬要在鍵盤什麼都懂的酸民面前
10/01 00:06, 6F
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10/01 00:06, 7月前 , 7F
解釋只是浪費生命而以,網路的好處是再冷門的東西都
10/01 00:06, 7F
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10/01 00:07, 7月前 , 8F
能找到同好
10/01 00:07, 8F
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10/01 00:09, 7月前 , 9F
現在手排是要搭配性能車才有賣點
10/01 00:09, 9F
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10/01 00:09, 7月前 , 10F
光是手排也沒有什麼吸引力
10/01 00:09, 10F
推
10/01 00:10, 7月前 , 11F
賺三寶的錢拿來養經典！推豐田
10/01 00:10, 11F
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10/01 00:10, 7月前 , 12F
就算不是性能車開起來也饒富樂趣，但商業上不可行
10/01 00:10, 12F
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10/01 00:10, 7月前 , 13F
toyota gr還是很有群眾吸引力的 去日本看看車展就
10/01 00:10, 13F
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10/01 00:10, 7月前 , 14F
可以看的出來 陣仗超大
10/01 00:10, 14F
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10/01 00:10, 7月前 , 15F
產量少一定單價高，哪個盤子會花高價買手排買菜車
10/01 00:10, 15F
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10/01 00:11, 7月前 , 16F
而且會買的人多半喜歡操控，往性能車發展滿合理的
10/01 00:11, 16F
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10/01 00:11, 7月前 , 17F
目前 GR 這樣是很好的折衷，就可惜價格真的還是貴
10/01 00:11, 17F
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10/01 00:13, 7月前 , 18F
往高單價精品發展，太貴不親民很可惜，但還比絕跡好
10/01 00:13, 18F
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10/01 00:19, 7月前 , 19F
今年的東京改裝車展一大堆的改裝gr 86 gr這些車應
10/01 00:19, 19F
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10/01 00:19, 7月前 , 20F
該還能紅個好幾年
10/01 00:19, 20F
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10/01 00:23, 7月前 , 21F
看起來toyota就是要利用這最後的手排燃油車來打造
10/01 00:23, 21F
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10/01 00:23, 7月前 , 22F
自己性能激情的形象
10/01 00:23, 22F
推
10/01 00:24, 7月前 , 23F
原文是說工程上沒必要，也沒否定這些情懷。
10/01 00:24, 23F
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10/01 00:24, 7月前 , 24F
所以在車展時都用超大陣仗在宣傳他們的手排gr 一大
10/01 00:24, 24F
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10/01 00:24, 7月前 , 25F
堆人在看 但是我相信其中的確大部分的人根本不會買
10/01 00:24, 25F
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10/01 00:24, 7月前 , 26F
也根本不會開
10/01 00:24, 26F
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10/01 00:25, 7月前 , 27F
光靠情懷可能養不起這樣的小眾產品，商業還是現實的
10/01 00:25, 27F
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10/01 00:26, 7月前 , 28F
趁還買得到，經濟上還能負擔的時候，就盡量支持了
10/01 00:26, 28F
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10/01 00:27, 7月前 , 29F
多年以後 "曾經擁有過一台手排" 就可以講很久 :p
10/01 00:27, 29F
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10/01 00:29, 7月前 , 30F
toyota很聰明吧 先用手排gr搞熱情 現在自排gr就要
10/01 00:29, 30F
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10/01 00:29, 7月前 , 31F
出來了
10/01 00:29, 31F
推
10/01 00:33, 7月前 , 32F
10/01 00:33, 32F
推
10/01 00:33, 7月前 , 33F
喜歡就行了何必要想什麼理由跟誰交代
10/01 00:33, 33F
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10/01 00:34, 7月前 , 34F
10/01 00:34, 34F
推
10/01 00:36, 7月前 , 35F
你說得很對，但現在上PTT還用PCMan真的沒意義
10/01 00:36, 35F
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10/01 00:42, 7月前 , 36F
我的sti光引擎就修了幾十萬 沒辦法 他就是沒那麼
10/01 00:42, 36F
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10/01 00:42, 7月前 , 37F
耐用 修好之後我還是會依然拉轉開他 幾年後要是再
10/01 00:42, 37F
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10/01 00:43, 7月前 , 38F
修一次 我還是會願意再修 如果他是自排我應該就不
10/01 00:43, 38F
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10/01 00:43, 7月前 , 39F
願意了
10/01 00:43, 39F
還有 29 則推文
推
10/01 09:18, 7月前 , 69F
你講得東西跟原文有什麼不一樣… 不就情懷兩字
10/01 09:18, 69F
推
10/01 09:23, 7月前 , 70F
推
10/01 09:23, 70F
推
10/01 09:28, 7月前 , 71F
GR日本不貴，是台灣太貴
10/01 09:28, 71F
推
10/01 09:51, 7月前 , 72F
日本車在日本都不貴，這不影響入手難度。
10/01 09:51, 72F
推
10/01 09:55, 7月前 , 73F
聽你這麼一說，我回去把車窗改成手搖的好了。
10/01 09:55, 73F
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10/01 10:06, 7月前 , 74F
這篇中肯，不像只會到處酸酸的鍵盤酸民高手
10/01 10:06, 74F
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10/01 10:09, 7月前 , 75F
把車窗弄成手搖？你有錢有閒有愛有何不可？
10/01 10:09, 75F
推
10/01 10:14, 7月前 , 76F
不會開手排車的人，很難(或說:不可能) 體會那種完全
10/01 10:14, 76F
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10/01 10:15, 7月前 , 77F
100% 由自己決定檔位的操駕感覺
10/01 10:15, 77F
推
10/01 10:20, 7月前 , 78F
推
10/01 10:20, 78F
推
10/01 10:58, 7月前 , 79F
怎不感謝鈴木老闆 平價手排fun car剩這間車廠
10/01 10:58, 79F
推
10/01 11:28, 7月前 , 80F
重點不是感謝，而是你掏錢買，否則被市場教訓過後也
10/01 11:28, 80F
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10/01 11:28, 7月前 , 81F
會乖乖停產手排，除非他沒有股東壓力專做慈善
10/01 11:28, 81F
推
10/01 11:29, 7月前 , 82F
還有Mazda
10/01 11:29, 82F
推
10/01 11:30, 7月前 , 83F
重機大部分都還是手排，就是個玩具不難理解吧
10/01 11:30, 83F
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10/01 11:32, 7月前 , 84F
更不用說檔車要克服的不便，比起手排車多太多了
10/01 11:32, 84F
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10/01 11:38, 7月前 , 85F
我覺得起碼toyota在推gr是很成功的廣告 車展的時候g
10/01 11:38, 85F
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10/01 11:38, 7月前 , 86F
r攤位滿滿的人潮 但是我相信裡面回去買gr甚至會開
10/01 11:38, 86F
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10/01 11:38, 7月前 , 87F
手排車的可能比例就非常的低 但是就是非常吸引人
10/01 11:38, 87F
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10/01 11:39, 7月前 , 88F
然後像subaru這種以前都用性能來做廣告的車商 攤位
10/01 11:39, 88F
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10/01 11:39, 7月前 , 89F
一整個淒涼
10/01 11:39, 89F
推
10/01 11:42, 7月前 , 90F
過去若是自排先出再出手排，就會顛倒過來說
10/01 11:42, 90F
噓
10/01 13:04, 7月前 , 91F
去買手排大卡車就能滿足許多人的情懷了，一堆拖拉庫
10/01 13:04, 91F
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10/01 13:04, 7月前 , 92F
都是手排車，就怕有人嫌醜。
10/01 13:04, 92F
噓
10/01 14:29, 7月前 , 93F
咖啡的舉例怪怪的
10/01 14:29, 93F
推
10/01 16:06, 7月前 , 94F
用PCMan還是有優勢啦 記憶體用量大概是web browser
10/01 16:06, 94F
→
10/01 16:07, 7月前 , 95F
分頁的1/10而已
10/01 16:07, 95F
推
10/01 18:35, 7月前 , 96F
這種文章還有人可以噓 是有什麼毛病
10/01 18:35, 96F
推
10/01 18:52, 7月前 , 97F
都沒人討論貨車,貨車手排的比例還很高呢
10/01 18:52, 97F
推
10/01 20:42, 7月前 , 98F
豐田章男萬歲！
10/01 20:42, 98F
→
10/01 20:42, 7月前 , 99F
感謝他讓我買了人生第一台手排車
10/01 20:42, 99F
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10/01 23:25, 7月前 , 100F
手排現今最大的價值就維修便宜了，論傳動效率CVT跟
10/01 23:25, 100F
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10/01 23:25, 7月前 , 101F
DCT都不輸。剛好這個價值是BMW最不需要考慮的XD
10/01 23:25, 101F
推
10/02 07:43, 7月前 , 102F
歐洲人不都開手排車，哪會少阿
10/02 07:43, 102F
推
10/02 10:33, 7月前 , 103F
就好玩
10/02 10:33, 103F
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10/03 10:02, 7月前 , 104F
很多舉例都怪怪的
10/03 10:02, 104F
噓
10/03 11:55, 7月前 , 105F
整個歐洲到處都是手排車 被你拿來比黑膠這種收藏用
10/03 11:55, 105F
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10/03 11:55, 7月前 , 106F
的
10/03 11:55, 106F
噓
10/03 21:42, 7月前 , 107F
你咖啡跟音樂的類比很奇怪 你真的有喝過手沖咖啡跟
10/03 21:42, 107F
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10/03 21:42, 7月前 , 108F
聽過黑膠嗎？
10/03 21:42, 108F
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