[情報] BMW M 將更加硬核

看板car作者 (請不要發我水球 收不到)時間8月前 (2023/09/25 17:15), 編輯推噓26(29337)
留言69則, 29人參與, 8月前最新討論串1/1
https://www.carthrottle.com/news/competition-will-become-new-entry-point-bmw-m-c ars M 部門老大 Frank van Meel 在先前的訪問中提到 Competition版本的Mcar將取代常規版本作為Mcar的入門 也就是說將來的Mcar只有Competition及其以上 例如CS CSL 理由是 之前的M Performance車型已經填補日常用車與高性能車之間的空白 所以將來要掛M Power將更稀少且更昂貴 也相對提高了M Power的品牌價值 M 有個不成文的規則 就是新一代的要完全超過上一代的性能 新代M3超過上代M3 新的M5C超過上代M5C Frank van Meel 在之前的報導曾經提過 下代的M3是否全電動化端看實際性能表現 這性能不只於0-100或0-400 是全方位的 如果新的電動車性能能全方位超過現代M3 則新M3可能全電動化 反之就是燃油 但前幾天的報導 BMW 產品開發主管Frank Weber 提到新純電平台的性能 並且新的純電M3希望能儘早投產 看來純電M3有望超過當代M3 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 216.250.254.175 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695633321.A.F8A.html

09/25 17:20, 8月前 , 1F
沒有6缸的M3,我可是興趣不大
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09/25 17:24, 8月前 , 2F
純電幹嘛買 阿呆喔
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09/25 17:29, 8月前 , 3F
翻譯:下一代會更貴
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09/25 17:39, 8月前 , 4F
目前M3連特斯拉都跑不贏 當然還有進步空間
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09/25 17:41, 8月前 , 5F
先把車重降下來再來談,一代比一代重
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09/25 17:42, 8月前 , 6F
比跑兩圈扭不停吧
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09/25 17:46, 8月前 , 7F
什麼比賽跑一圈?Qualifying嗎?
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09/25 17:48, 8月前 , 8F
F1不是單圈最快的有加分嗎?
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09/25 17:50, 8月前 , 9F
你特跑得完嗎
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09/25 17:51, 8月前 , 10F
特斯拉做單圈只有一次機會吧 沒有跑多圈選一個好的
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09/25 17:51, 8月前 , 11F
這種事情
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09/25 17:58, 8月前 , 12F
單趟台北到高雄,BMW一定比特斯拉還快
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09/25 18:00, 8月前 , 13F
hardcore不是這樣直接翻成硬核吧...
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09/25 18:19, 8月前 , 14F
目前看起來賓士直接慘敗,M真的比較有看頭
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09/25 18:19, 8月前 , 15F
特斯拉又沒聲浪,是要比什麼,飛機不是更快?
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09/25 18:42, 8月前 , 16F
那看來M3是確定永遠都有內燃機了
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09/25 18:51, 8月前 , 17F
賓士慘敗??!!XDDD是指鼻孔尺寸慘敗嗎?
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09/25 19:11, 8月前 , 18F
好了啦,台特又買不到賽道包滿血的S Plaid。跑紐北
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09/25 19:11, 8月前 , 19F
那台也是拿專門做單圈的Supercar 3R,對比上M3 CS
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09/25 19:12, 8月前 , 20F
用Cup 2也只差3秒。然後你跑出最快單圈沒有拿下最
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09/25 19:12, 8月前 , 21F
後頒獎台還是只有一分,一知半解根本笑死人。
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09/25 19:16, 8月前 , 22F
序列式變速箱配快排,市售車有這樣玩的嗎?
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09/25 20:08, 8月前 , 23F
M3連特斯拉都跑不贏? 跑不贏哪台
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09/25 20:09, 8月前 , 24F
別跟我說拿D-seg的M3去比E-seg的MS plaid
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09/25 20:27, 8月前 , 25F
賓士慘敗是事實啊,AMG新世代全部用四缸塞電控渦輪
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09/25 20:27, 8月前 , 26F
撐馬力,結果就是整台車重到靠北,除了零百之外沒一
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09/25 20:27, 8月前 , 27F
項能打,看M3CS Vs C63S就知道了
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09/25 20:30, 8月前 , 28F
C63S E改四缸結果比M3CS重了將近四百公斤
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09/25 20:32, 8月前 , 29F
特斯拉千匹馬力結果M3輕鬆的就追上了笑死
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09/25 22:12, 8月前 , 30F
BMW 電動車不行啦.....車重壓不下來
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09/25 23:37, 8月前 , 31F
以後電車能被稱性能車都要四電機千匹以上了,其他
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09/25 23:37, 8月前 , 32F
差異最重要的就是怎麼降車重了。
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09/26 01:37, 8月前 , 33F
副教不管啦 特又成最大贏家
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09/26 02:58, 8月前 , 34F
硬三小核?不會好好講話膩
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09/26 03:37, 8月前 , 35F
歐洲燃油車死期都快到了還在M
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09/26 03:46, 8月前 , 36F
麋鹿測試也是特斯拉贏M3
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09/26 03:46, 8月前 , 37F
單圈紐柏林也是特斯拉贏M3
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09/26 03:48, 8月前 , 38F
Model S Plaid 才三電機 以後還有機會更快
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09/26 04:55, 8月前 , 39F
跑紐北高速賽道快3秒 正規FIA賽道贏面其實不大
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09/26 05:10, 8月前 , 40F
不出所料果然是拿不同車格跟動力級距的車來比。講特
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09/26 05:10, 8月前 , 41F
斯拉有人可能思考困難或無法同理,那就用別牌舉例:
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09/26 05:10, 8月前 , 42F
「Macan比BMW快」大家看到這句都知道是說Macan vs
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09/26 05:11, 8月前 , 43F
同動力 X3X4,不會有BMW粉反駁:「哪有,Macan比
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09/26 05:11, 8月前 , 44F
我BMW慢,X4M贏Macan T」更不會有人拿M8比Macan。
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09/26 05:11, 8月前 , 45F
我就問,哪台D segment,動力也是350-380KW左右的特
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09/26 05:11, 8月前 , 46F
斯拉贏BMW M3
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09/26 05:15, 8月前 , 47F
依照副教主邏輯,我完全可以說:「在台灣,MS Plaid
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09/26 05:15, 8月前 , 48F
比Toyota便宜」。證據?有窩,MS Plaid的確比Centur
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09/26 05:15, 8月前 , 49F
y便宜。
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09/26 08:44, 8月前 , 50F
隔壁棚新款掛電池的維士比C63S 不就是個笑話
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09/26 09:05, 8月前 , 51F
誰看跑車會去看什麼麋鹿測試....
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09/26 09:28, 8月前 , 52F
最喜歡看副教出來蝦挺了
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09/26 09:53, 8月前 , 53F
2023還在麋鹿測試
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09/26 10:23, 8月前 , 54F
特斯拉還算是同價位或是平價位
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09/26 10:23, 8月前 , 55F
如果搬不用考慮價位的 Rimac Nevera 出來比
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09/26 10:24, 8月前 , 56F
那油車根本無人能及 它一出場就破一堆世界紀錄
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09/26 11:12, 8月前 , 57F
比上限?等電F1跑贏油F1再說
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09/26 11:21, 8月前 , 58F
硬核是什麼意思?
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09/26 11:59, 8月前 , 59F
hardcore 可以翻譯成更專業的,在這整段翻譯裡面我
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09/26 11:59, 8月前 , 60F
覺得可以不要直翻而是說更賽道取向、更競速取向
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09/26 12:34, 8月前 , 61F
副教自己人 我不是要打臉你 好心提醒話不要講太滿
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09/26 12:34, 8月前 , 62F
紐北Taycan千匹那台據說比Plaid快了20秒
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09/26 12:34, 8月前 , 63F
現在Plaid快是建立在馬力大勝BBA那幾台
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09/26 12:35, 8月前 , 64F
新款電動M3或是i4 M也給你調到千匹 那不好說喔
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09/26 13:55, 8月前 , 65F
看硬核自動解釋成更競技/賽道取向的我被支那同化了
09/26 13:55, 65F

09/26 13:55, 8月前 , 66F
純電這塊還是BMW比賓士積極多了
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09/26 15:59, 8月前 , 67F
硬核不就外來語...很難理解嗎?
09/26 15:59, 67F

09/26 17:22, 8月前 , 68F
樂見保時捷 Taycan 幹爆自家 Panamera
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09/26 17:23, 8月前 , 69F
之前就懷疑 Taycan 每次都慢 Panamera 幾秒是放水
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文章代碼(AID): #1b4K-f-A (car)