Re: [問題] 這樣保險會理賠嗎

看板car作者 (波特蘭社會瓜)時間8月前 (2023/08/31 10:51), 編輯推噓7(8推 1噓 19→)
留言28則, 15人參與, 8月前最新討論串2/4 (看更多)
借標題發問一下 到底什麼情況適合保乙式 原文下面大部分都推文外場板金就好 傷不重不要出保比較划算 以免漲保費 但這樣不是很弔詭嗎 保了乙式自撞又要自己修 為何不乾脆丙式就好 如果乙式出險只適用嚴重的自撞 不適用擦傷 那是否危險駕駛 容易去撞山撞護欄的族群 比較適用乙式？ 不然把乙式的錢省下來保丙式 擦撞在自己處理 不是比較省嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.183.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693450263.A.DBA.html
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08/31 10:53, 8月前 , 1F
萬一自撞超嚴重不是又變成早知道保乙式就好，保費是
08/31 10:53, 1F
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08/31 10:53, 8月前 , 2F
為了避免更大無法承受的損傷，不是用來cover維修費
08/31 10:53, 2F
推
08/31 10:54, 8月前 , 3F
保大不保小啊，自己算一下就知道划不划算
08/31 10:54, 3F
推
08/31 10:56, 8月前 , 4F
沒責任的時候再小的傷都出保
08/31 10:56, 4F
推
08/31 10:58, 8月前 , 5F
一切都是機率問題，保險公司這麼愛承保車體險就是
08/31 10:58, 5F
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08/31 10:58, 8月前 , 6F
收入遠大於支出阿
08/31 10:58, 6F
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08/31 11:07, 8月前 , 7F
八卦是，漲的保險金說不定比外場換板金還便宜
08/31 11:07, 7F
推
08/31 11:09, 8月前 , 8F
所以怎麼保是自己考量阿，我就保丙式&第三人超額
08/31 11:09, 8F
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08/31 11:13, 8月前 , 9F
丙式也是要看維修價格決定要不要出保吧。
08/31 11:13, 9F
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08/31 11:18, 8月前 , 10F
至少保丙式或丁式。 有時候不是為了修車，是為了不
08/31 11:18, 10F
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08/31 11:18, 8月前 , 11F
想跟對方來往，省事。
08/31 11:18, 11F
推
08/31 11:23, 8月前 , 12F
因為多數人是業務塞什麼就吞什麼
08/31 11:23, 12F
噓
08/31 11:26, 8月前 , 13F
弔詭在哪？ 要不要出險是數學問題
08/31 11:26, 13F
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08/31 11:29, 8月前 , 14F
1.歐洲車 2.技術不好 3.粗心大意 2+3=容易自撞
08/31 11:29, 14F
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08/31 11:30, 8月前 , 15F
現在車一堆雷達，撞一下可不是鈑金烤漆問題
08/31 11:30, 15F
推
08/31 11:35, 8月前 , 16F
上次看車友撞了感覺沒啥傷三十萬 就還是保乙了
08/31 11:35, 16F
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08/31 11:40, 8月前 , 17F
同個車損，原廠會出不同報價。1對方賠償；2對方出險
08/31 11:40, 17F
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08/31 11:40, 8月前 , 18F
；3自己車體險；4自費維修
08/31 11:40, 18F
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08/31 11:41, 8月前 , 19F
然後如果保險公司來勘車，又會再調整報價
08/31 11:41, 19F
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08/31 11:56, 8月前 , 20F
用原始保費的一半金額當作是否自費的分界點最快。
08/31 11:56, 20F
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08/31 11:56, 8月前 , 21F
沒出險的隔年保費會調降20%左右，早年還有到30%的
08/31 11:56, 21F
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08/31 11:56, 8月前 , 22F
，不是隔年保費沒增加就是賺到。出險後的保費增加
08/31 11:56, 22F
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08/31 11:56, 8月前 , 23F
或沒有調降會持續三年，三年的20%自己估算一下就知
08/31 11:56, 23F
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08/31 11:56, 8月前 , 24F
道粗略金額囉
08/31 11:56, 24F
推
08/31 12:10, 8月前 , 25F
朋友每年擦傷每年出保 被撞一次大條的之後保險公司
08/31 12:10, 25F
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08/31 12:11, 8月前 , 26F
不給他保了
08/31 12:11, 26F
推
08/31 12:35, 8月前 , 27F
我第三年還在乙式 就是怕看到一些擺爛垃圾的嘴臉
08/31 12:35, 27F
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08/31 13:14, 8月前 , 28F
沒錯就是這樣
08/31 13:14, 28F
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