[問題] 手工造車會比機器更穩定嗎?
剛看一個YT影片介紹勞斯萊斯的製作過程
https://www.youtube.com/watch?v=ZMHcOhVga1A
然類似影片很常出現
當中很強調車體是由很頂級的焊接工人手工焊接
我想請問的是撇除成本
難道不能將機器手臂操作
設定成更多的焊點嗎?
機器的運作應該是比手工更為一致和穩定
只要設定好怎麼焊就可以
所以RR的焊接工藝真的是機器不易取代嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.233.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693070626.A.A33.html
推
08/27 01:35,
8月前
, 1F
08/27 01:35, 1F
→
08/27 01:35,
8月前
, 2F
08/27 01:35, 2F
噓
08/27 01:35,
8月前
, 3F
08/27 01:35, 3F
→
08/27 01:36,
8月前
, 4F
08/27 01:36, 4F
→
08/27 01:36,
8月前
, 5F
08/27 01:36, 5F
→
08/27 01:44,
8月前
, 6F
08/27 01:44, 6F
→
08/27 01:55,
8月前
, 7F
08/27 01:55, 7F
推
08/27 01:56,
8月前
, 8F
08/27 01:56, 8F
推
08/27 02:22,
8月前
, 9F
08/27 02:22, 9F
推
08/27 02:23,
8月前
, 10F
08/27 02:23, 10F
→
08/27 02:24,
8月前
, 11F
08/27 02:24, 11F
推
08/27 02:24,
8月前
, 12F
08/27 02:24, 12F
→
08/27 02:24,
8月前
, 13F
08/27 02:24, 13F
→
08/27 02:25,
8月前
, 14F
08/27 02:25, 14F
→
08/27 02:25,
8月前
, 15F
08/27 02:25, 15F
→
08/27 02:25,
8月前
, 16F
08/27 02:25, 16F
→
08/27 02:26,
8月前
, 17F
08/27 02:26, 17F
→
08/27 03:02,
8月前
, 18F
08/27 03:02, 18F
推
08/27 05:47,
8月前
, 19F
08/27 05:47, 19F
→
08/27 05:47,
8月前
, 20F
08/27 05:47, 20F
推
08/27 07:56,
8月前
, 21F
08/27 07:56, 21F
→
08/27 07:56,
8月前
, 22F
08/27 07:56, 22F
→
08/27 07:56,
8月前
, 23F
08/27 07:56, 23F
→
08/27 07:56,
8月前
, 24F
08/27 07:56, 24F
→
08/27 07:57,
8月前
, 25F
08/27 07:57, 25F
→
08/27 07:58,
8月前
, 26F
08/27 07:58, 26F
推
08/27 09:29,
8月前
, 27F
08/27 09:29, 27F
→
08/27 09:30,
8月前
, 28F
08/27 09:30, 28F
推
08/27 09:45,
8月前
, 29F
08/27 09:45, 29F
推
08/27 10:28,
8月前
, 30F
08/27 10:28, 30F
→
08/27 10:29,
8月前
, 31F
08/27 10:29, 31F
→
08/27 10:31,
8月前
, 32F
08/27 10:31, 32F
→
08/27 10:31,
8月前
, 33F
08/27 10:31, 33F
推
08/27 10:38,
8月前
, 34F
08/27 10:38, 34F
→
08/27 10:38,
8月前
, 35F
08/27 10:38, 35F
→
08/27 10:39,
8月前
, 36F
08/27 10:39, 36F
→
08/27 10:39,
8月前
, 37F
08/27 10:39, 37F
推
08/27 10:41,
8月前
, 38F
08/27 10:41, 38F
→
08/27 10:41,
8月前
, 39F
08/27 10:41, 39F
→
08/27 11:13,
8月前
, 40F
08/27 11:13, 40F
推
08/27 12:33,
8月前
, 41F
08/27 12:33, 41F
推
08/27 12:55,
8月前
, 42F
08/27 12:55, 42F