Re: [分享] kuga才開三年一過保引擎就開始漏油
原新聞內容也太偏頗
福粉來說明一下
1.福特根本不會趕客人去休息室
因為福特的車主
很多都是好學生+改車狂
技師都知道很多車主有多刁鑽
以我御用的原廠保養廠為例
那邊一堆科技新手村的fiesta車主
烤漆刁到拿放大鏡找氣泡
手冊的料號當成學科研讀的
2.沒錢別來挑戰福特的車子
(感覺歐系車都通用,呵呵)
像我這種福特學院被當掉的
就很幹
3+3延長保固買好買滿,梭哈一把
結果學院什麼課都不開
新聞這車主可猛了,延長保固居然不買
其實不買大延保,小延保也應該買起來
(小的就是指引擎機電類這種大項,電子元件不包括)
敢拚一把只保固3年實在省過頭
明明可以6年保好保滿
3.渦輪車引擎室非常高溫是真的
尤其夏天要多聆聽中冷器的運作
其實從2015年養福特到現在
對於渦輪引擎也有點膩
覺得TOYOTA hydrid運作比較低溫
真的比較適合我開車的偏好
現在物色運作溫度低的車子ing...
4.保養真的要去監工自己的車(辛苦1)
保養廠要挑過(辛苦2)
這可能是福特又再次面對的困境
但是養好福特很容易
我的Focus mk3.5 8x 快滿22萬公里了
引擎、變速箱沒漏過油
自動停車系統、各個雷達、電系都好好的
運作都很正常
5.最近第一次遇到,後煞車燈壞掉1個(左邊)
回原廠換煞車燈泡
一個65元,兩邊一起換掉130元
不收工資,超佛
所以也順便問了
原廠說,方向燈泡、倒車燈泡、霧燈都是只收材料費
(就是燈泡都是這樣)
不收工資
最近常常大雷雨
提供給各位福粉留意這個原廠的好意
我問過三間原廠了,答案都一樣
請各位有空就檢查一下自己的燈具
里程數高,就回原廠提前換
(煞車燈泡壞一邊,被檢舉就是900元)
(我是好心的大哥搖下車窗提醒我,實在很感恩~)
接下來已經打算回原廠
把方向燈泡、倒車燈泡通通換一輪
反正頂多1000元(吧)
以上提供原廠資訊給大家~
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實話實說而已
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最近也覺得,也許歪L適合我
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買滿3年的大全套(除了耗材,引擎機電+電子零件全都包括)
印象中是2萬多還是3萬,忘了,很久以前了
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渦輪+小車體的宿命吧
mini和米漿也是要很顧車
mini正時系統要換,還從保桿、車頭幾乎全拆
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是的,你有3年時間可以考慮要不要買
如果一開始對這品牌不熟,3年也足夠時間讓你聽聞各種風聲
我也不是一買車就買延保
原廠也只要你原本的3年保固未到,加買延保就算數,保滿6年
那麼,福特的風聲值不值得車主"不"買延保呢? 呵呵
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噓
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都有問過,現在各品牌平均保到5年~6年
有的是直接給到5年,有的是加保延長保固
現在大全套保固買不到6年的品牌,我直接打槍
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的確
不過很多福特車主也誤會渦輪、扭力的用意,當成賽車拼命踩
福特車體比較重,你要說鋼材好or車體科技落後or用料紮實,隨便
但是沉重的車體,想要小排量又有力量,福特的答案是渦輪(豐田是油電)
這只是f=ma的平衡f一端,然後很多車主看到帳面數字,以為是賽車XD
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08/12 12:36,
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我覺得除了妥善率,日本車似乎還有"DIY耗材方便"這個優點
最近拆後車燈就覺得focus我自己做不來,還好原廠免工資而且非常熟練
研究過CRV拆後車燈,就覺得DIY真是方便,果然是日本人的思考方式
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hi你好
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其實差不多,因為福特給的配備去豐田買,CC都給不出來
但是CC配個前二後二雷達已經要97萬去了,車價其實toyota比較貴
再算福特順開+折扣+延長保固到6年,養到現在我也沒大修過什麼
油車基本保養項目應該大同小異,所以加加減減應該差不多
但可能25萬公里以後的妥善就有差(吧?)
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安心不是有包含五大系統嗎?
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最近真的很多水塞的
不過RAV4也很多車機的,好幾年了連綿不絕
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水塞還真不知道原廠是啥毛病? 改材料,也不去做
據說外面有一勞永逸的改法,是否為真?
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你有寫夙夜匪懈,文學造紙還可以,給過XD
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噓
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我是覺得,原廠不改材質=沒救
那車主自費試驗新方法,也許直接找到活路
還是說,這樣會怎樣破保(之類的),會影響到權益?
噓
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噓
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真的,雨季趕快先換好,保護自己也保護大家
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聽說過好幾回了
有人的牛頭還輪框沒用扭力最後確認,剛離廠就掉出來
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有在考慮T牌hybrid
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推
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是真的差很多,不過老實監工也很重要
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當然是3+3全方位直接買到頂
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謝謝兩位分享,我在國道服務區都有認真聽T牌中冷器運轉聲
啟動的車輛數真的比渦輪車少非常多,真是幸福
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推,所以我覺得mk4很奇怪
水塞問題在mk3.5沒有,沿用到mk4就好了,怎麼會搞出問題來?
※ 編輯: smallpig02 (61.223.214.54 臺灣), 08/12/2023 23:01:12
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