[新聞] 汽車半導體缺貨警報已經逐步解除，接下來汽車廠商尋求半導體合作是戰略手段

看板car作者 (H)時間9月前 (2023/07/27 17:02), 編輯推噓6(11推 5噓 20→)
留言36則, 23人參與, 9月前最新討論串1/1
汽車半導體缺貨警報已經逐步解除，接下來汽車廠商尋求半導體合作是戰略手段 原文連結：https://bit.ly/3rQ6IPA 原文內容： 根據S&P Global Mobility估計，由於半導體短缺，直接導致2021年全球輕型汽車產量損 失超過950萬輛，其中2021年第三季受到的影響最大，預計銷售量損失350萬輛。到2022年 ，另有300萬輛受到影響。然而，2023 年上半年，全球因半導體短缺而造成的損失降至約 524,000輛。 根據S&P Global Mobility最新分析，到2023年中期，最嚴重的影響似乎已經解決，汽車 產業已經找到了新常態。 儘管半導體危機已基本解決，但晶片供應形勢仍存在一定程度的不確定性。幾種晶片類型 的需求仍然超過供應。儘管現今汽車產業比起兩年前，能夠更好地管理短缺，但短缺仍然 存在，並存在進一步中斷的風險。 例如：成熟製程產能結構性不足的問題尚未得到解決。此外，地緣政治貿易風險也依然存 在。半導體廠商依舊可以在PC、通訊、消費性電子和汽車產業中，尋求最大的獲利點。 汽車製造商知道這一種情況，正紛紛改變半導體戰略，以確保未來供應無缺。此外，根據 S&P Global Mobility估計，2020年車輛中安裝的半導體的價值平均為每輛車500美元，但 預計到2028年將達到每輛車1,400美元，所以每輛汽車增加半導體價值的同時，如何引導 創新，形成差異化將成為汽車廠商勝出的關鍵之一。 在此趨勢之下，Stellantis表示，已簽署了到2030年採購價值超過100億歐元（約 110億 美元）的半導體直接協議，以實施多方面的半導體戰略，以確保供應安全並引導創新。 該戰略包括實施半導體數據庫以提供半導體內容的透明度；系統的風險評估，以避免和刪 除遺留部件；長期晶片級需求預測，以支持與晶片製造商和矽晶圓代工廠簽訂的產能安全 協議；實施綠色清單以減少晶片多樣性；以及從晶片製造商購買零組件，包括晶片供應的 長期安全供應化。 Stellantis 指出，它已開始與英飛凌、恩智浦半導體、Onsemi 和高通等半導體供應商合 作，以改進其全新、最先進的STLA平台和技術。並還與aiMotive和 SiliconAuto合作，在 未來開發自己的差異化半導體。 總之，電動化和自動駕駛的趨勢將影響車輛架構，進而影響所使用的半導體的組合和數量 。汽車產業可能已經度過了新冠疫情所帶的半導體危機，但這並不意味著已經走出困境， 尋求與半導體廠商合作將成為下一次決戰勝出的關鍵之一啊！ 心得/說明：(30字以上) 美國主導的半導體技術禁令的效果和回應仍有待確定。非汽車半導體市場增長的反彈是未 知因素。從汽車行業的角度來看，從新冠肺炎大流行短缺中吸取的教訓——尤其是成 熟工藝節點和先進工藝節點的長期平衡——至關重要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690448533.A.2D4.html
噓
07/27 17:08, 9月前 , 1F
笑死，發現飢餓行銷沒用了後！
07/27 17:08, 1F
→
07/27 17:08, 9月前 , 2F
還想用晶片短缺來賣車？
07/27 17:08, 2F
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07/27 17:09, 9月前 , 3F
其實沒人想飢餓行銷 能多賣多賺更好
07/27 17:09, 3F
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07/27 17:10, 9月前 , 4F
只是買不到的人在喊飢餓行銷
07/27 17:10, 4F
推
07/27 17:10, 9月前 , 5F
真的不會缺車了嗎 那我訂的ST手排可以快點來了嗎
07/27 17:10, 5F
推
07/27 17:14, 9月前 , 6F
消費性電子都快死光了 產能早就不缺
07/27 17:14, 6F
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07/27 17:28, 9月前 , 7F
一樓不要show下限，有一點判斷力
07/27 17:28, 7F
噓
07/27 17:30, 9月前 , 8F
車廠缺你媽啦。之前長短料時，車廠仗著地位優勢，
07/27 17:30, 8F
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07/27 17:30, 9月前 , 9F
把一堆IC庫存放代理商，或是半成品放CM廠，讓中上
07/27 17:30, 9F
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07/27 17:30, 9月前 , 10F
游出不了貨換不到錢苦哈哈。現在又來
07/27 17:30, 10F
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07/27 17:32, 9月前 , 11F
不管是車廠，NB/PC品牌商這些終端客戶都是王八蛋
07/27 17:32, 11F
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07/27 17:34, 9月前 , 12F
大家為了爭取拿到這些品牌商的訂單，被逼吞不平等
07/27 17:34, 12F
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07/27 17:34, 9月前 , 13F
條約
07/27 17:34, 13F
推
07/27 17:35, 9月前 , 14F
盲點還不是照偷？
07/27 17:35, 14F
推
07/27 17:39, 9月前 , 15F
那...偷掉的設備不裝回來？？
07/27 17:39, 15F
推
07/27 17:41, 9月前 , 16F
本田的盲點晶片來了嗎
07/27 17:41, 16F
推
07/27 17:47, 9月前 , 17F
盲點晶片XDDD又可以漲價了
07/27 17:47, 17F
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07/27 17:50, 9月前 , 18F
盲點回來也不會是’補’給你
07/27 17:50, 18F
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07/27 17:50, 9月前 , 19F
而是當新年式配備升級漲價再跟你說物超所值
07/27 17:50, 19F
推
07/27 18:44, 9月前 , 20F
一把槍哥 懂喔！
07/27 18:44, 20F
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07/27 19:01, 9月前 , 21F
車廠:看我幹嘛
07/27 19:01, 21F
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07/27 19:05, 9月前 , 22F
civic: ?
07/27 19:05, 22F
推
07/27 19:14, 9月前 , 23F
先漲再說
07/27 19:14, 23F
噓
07/27 20:14, 9月前 , 24F
成熟製程產能結構性不足？這是什麼平行時空的事呀？
07/27 20:14, 24F
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07/27 20:14, 9月前 , 25F
沒看今天二哥的法會說產能利用率為71%嗎？
07/27 20:14, 25F
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07/27 20:15, 9月前 , 26F
耍笨，應該是昨天呀XD
07/27 20:15, 26F
推
07/27 20:56, 9月前 , 27F
只有honda沒有解除
07/27 20:56, 27F
噓
07/27 21:29, 9月前 , 28F
多賣多賺勒？趁機漲價是真的，早就不缺了，台灣車商
07/27 21:29, 28F
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07/27 21:29, 9月前 , 29F
就等到一批車主到一定數之後，訂一批賣一批，沒庫存
07/27 21:29, 29F
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07/27 21:29, 9月前 , 30F
超爽！
07/27 21:29, 30F
噓
07/27 22:56, 9月前 , 31F
所以Honda在幹嘛？薛盤子？
07/27 22:56, 31F
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07/27 23:04, 9月前 , 32F
台灣還在缺，不只晶片，什麼都缺，快加價買喔
07/27 23:04, 32F
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07/27 23:26, 9月前 , 33F
上次那間公司說缺的，出來啊
07/27 23:26, 33F
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07/28 01:31, 9月前 , 34F
全世界只剩本田缺晶片了。
07/28 01:31, 34F
推
07/28 10:32, 9月前 , 35F
kia也在說缺啊！ 所以拔車窗one touch！
07/28 10:32, 35F
推
07/28 17:28, 9月前 , 36F
胡說，H牌不是這樣說的。
07/28 17:28, 36F
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