[心得] 4代FIT e:HEV試駕感想+雜談

看板car作者 (龍宮使者)時間9月前 (2023/07/27 02:11), 9月前編輯推噓64(66推 2噓 55→)
留言123則, 65人參與, 9月前最新討論串1/1
身為3.5代FIT車主 （aka 鋁中之鋁/三星牌/上好美盤…等） 在4代出油電之後就對其駕駛感受非常感興趣 雖然有找業務試駕 但原廠排的30分鐘實在是試不出個鳥 這其中還包含業務親自開車示範ADAS （對，原廠規定不給客人自己用ACC） 就在對油電車感受強烈但記憶模糊的情況下 最後還是自己找車花錢試到爽 趁印象還深刻，來版上留一篇心得 車是某租車app同站租還，地點三重 路徑是台64往八里，八里林口山路來回， 林口和八里市區道路，最後還車 包含低中速市區和高速路況 我和女友輪流開，該體驗的都有試到 花了我5百多 ，應該是不用附上人權了 首先是e:HEV系統 該有的安靜順滑，動力直接等先不提 最有趣的地方是動力的調性和3代FIT非常像 除了少不了的油電特徵，開起來就像油車 油門和煞車依然線性，但油電的原因 油門下去之後的動力絲滑且直接 煞車和上代相比重了一點 前半段動能回收的制動力很強 搭配B檔（體感2檔的減速） 在八里林口山路的髮夾彎只要放油門 最多含著煞車就能順順的彎過去 車是租的不敢用力呸 不然這動力系統習慣之後應該很好玩 隔音的提升非常有感 等紅燈時最大聲的是冷氣 引擎發電的聲音比3代的怠速還小聲 啟動與否的差別會隨著開越久越有感 市區60公里以下最明顯的只有輪胎滾動聲 不像3代胎噪引擎風切+外面的聲音聲聲入耳 80公里以上就又是熟悉的感覺，但好很多 車體鋼性(?) 就駕駛體驗來說和上一代差距很大 整台車有感變紮實，懸吊也Q很多 配上加強的隔音，行車質感大升級 過坑洞能很快回穩 但路爛洞多的時候 整台車會像一顆用短繩拉住的彈力球 一路小跳抖過去XD 以3.5代車主來看 這次的4代油電算是台本給了難得的好料 內裝質感到位，副駕的杯架回歸 各方面細節的提升，說不心動是騙人的 但ACC沒全速域是一大痛點 再加上之前的追尾照 還是等三星評價更新之後再看看吧 期待小改會有日規RS的減速撥片 或是等HRV小改出油電版 私心希望加上Honda Connect和全景玻璃車頂 （我先他國事務，夢裡什麼都有嗚嗚嗚） 下一台不是油電車就是電動車 又不想買太大台，在小休旅級距裡面 看來看去就剩CC（那個內裝真心不愛） 聽說會有的Kicks e-power 或是夢裡相見的model Q了 希望台本能爭氣點 會買本田的通常是求一個均衡 同級內最大的空間，不錯的動力和操控 經濟的養車成本，好開好上手的特性 就是價格……嗯，我的問題 但之前想過，以上的優點 特斯拉幾乎都包含在內 Model Y我買不起，也覺得太大台 等我特的平價電車上市 我應該就會移情別戀了 至少不用再擔心三星問題，嗯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.97.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395095.A.3C4.html
推
07/27 02:22, 9月前 , 1F
絲滑
07/27 02:22, 1F
推
07/27 02:26, 9月前 , 2F
就是賣太貴
07/27 02:26, 2F
身為上代車主我是能接受，但沒有換車的急迫性當然是希望車更好再考慮
推
07/27 02:30, 9月前 , 3F
不解為何小施哥開純電車反而不說絲滑…
07/27 02:30, 3F
推
07/27 02:31, 9月前 , 4F
看看三星的事會不會逼台本提早把配備裝回去
07/27 02:31, 4F
希望如此了
推
07/27 02:39, 9月前 , 5F
難。
07/27 02:39, 5F
推
07/27 03:38, 9月前 , 6F
我也是尋尋覓覓油電小車，Fit真心太貴只好改買Swift
07/27 03:38, 6F
推
07/27 04:29, 9月前 , 7F
CRV有三星不代表FIT有，別誤會
07/27 04:29, 7F
沒急著換車，當然是等FIT和HRV都拉去撞再決定了
推
07/27 05:51, 9月前 , 8F
本田就看台灣人沒有，何苦當死士呢
07/27 05:51, 8F
車的本質還是很好 但目前的狀況就再考慮了
推
07/27 06:13, 9月前 , 9F
撞爛圖支援
07/27 06:13, 9F
推
07/27 06:35, 9月前 , 10F
油電小車的唯一選擇
07/27 06:35, 10F
也沒別的選擇了XD
推
07/27 07:06, 9月前 , 11F
這裡本黑看到會生氣氣
07/27 07:06, 11F
我是本粉也是本黑 大家都進來吧~
推
07/27 07:07, 9月前 , 12F
謝謝苯田粉
07/27 07:07, 12F
推
07/27 07:13, 9月前 , 13F
你講了一堆優點，都不敵三星撞測這個嚴重問題，生
07/27 07:13, 13F
→
07/27 07:13, 9月前 , 14F
命重要啊~
07/27 07:13, 14F
至少特斯拉是真的沒這個問題
推
07/27 07:19, 9月前 , 15F
鋼性是啥
07/27 07:19, 15F
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07/27 07:31, 9月前 , 16F
根本沒試駕的價值…呵呵
07/27 07:31, 16F
還是有啦 新動力要開過才知道好壞在哪
推
07/27 07:33, 9月前 , 17F
油電hrv有機會吧，都空出百萬價格帶了
07/27 07:33, 17F
→
07/27 07:49, 9月前 , 18F
還剛好有人實測過cc和fit隔音，以cc眾人嫌車種為對
07/27 07:49, 18F
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07/27 07:49, 9月前 , 19F
象比隔音還差，那fit隔音真的還是算爛
07/27 07:49, 19F
車格有差距，小車先天不良 但跟前代比是天跟地XD
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07/27 07:50, 9月前 , 20F
07/27 07:50, 20F
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07/27 07:52, 9月前 , 21F
鋁箔包是事實，眼睛沒壞都看的出來，沒什麼好黑的
07/27 07:52, 21F
推
07/27 07:56, 9月前 , 22F
後保桿內鐵、被閹割的車機、後座車門內側的質感，
07/27 07:56, 22F
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07/27 07:56, 9月前 , 23F
可能是這輛小車比較大的缺憾？
07/27 07:56, 23F
車機我無感，有安卓auto能用就可以了 內裝後座我喜歡HRV的，但前座比較愛FIT 你們兩能不能融合一下XD
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07/27 08:00, 9月前 , 24F
豐田都五星了，台苯三星加油多賣一點，增加一點緩
07/27 08:00, 24F
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07/27 08:00, 9月前 , 25F
衝區
07/27 08:00, 25F
噓
07/27 08:02, 9月前 , 26F
八里林口不敢呸？看就知道自慰
07/27 08:02, 26F
那條山路車很多欸，時間是星期天下午 我開60就一路在前車屁股後面了 又不是路隊長阿肥（？
推
07/27 08:05, 9月前 , 27F
碰一下就爛了要保桿內鐵幹嘛
07/27 08:05, 27F
推
07/27 08:15, 9月前 , 28F
推車主實際心得~ 尤其是前後代的比較
07/27 08:15, 28F
還有 69 則推文
還有 24 段內文
難，而且台本可能這世代都不會給 除非新的小鴨Cross給全速域
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07/27 12:56, 9月前 , 98F
另外電動小車還有浮屍的ID2可以期待一下，至少沒那
07/27 12:56, 98F
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07/27 12:56, 9月前 , 99F
萬惡的DSG
07/27 12:56, 99F
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07/27 13:06, 9月前 , 100F
FIT絕對沒三星
07/27 13:06, 100F
※ 編輯: NagaeIku193 (114.136.108.93 臺灣), 07/27/2023 13:07:35
推
07/27 13:14, 9月前 , 101F
3.5車主+1，生小孩後換車，車子好開空間大但是真的
07/27 13:14, 101F
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07/27 13:14, 9月前 , 102F
不安心
07/27 13:14, 102F
推
07/27 13:36, 9月前 , 103F
這台應該是市面上還有在賣的車裡面最不安全的吧！
07/27 13:36, 103F
看跟誰比 跟自己前面的2、3代還有萬年拉皮比一定更好 但跟新世代車肯定沒的比 加上小車還有先天不足尺寸輸人的不利因素 短板是肯定，但就看之後的補考了
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07/27 13:50, 9月前 , 104F
toyota 油電也不是你想要的吧
07/27 13:50, 104F
只要不是純油或輕油電都可以參考 toyota油電雖然電車感沒那麼強，依舊是好系統
推
07/27 14:26, 9月前 , 105F
這幾年台灣發表的新車FIT應該是最鋁的沒錯
07/27 14:26, 105F
推
07/27 14:36, 9月前 , 106F
除了15F那張外好像就沒其他四代的車禍照，fit說不鋁
07/27 14:36, 106F
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07/27 14:36, 9月前 , 107F
是跟前代比吧，畢竟真油電+主備動科技+小車沒幾台，
07/27 14:36, 107F
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07/27 14:36, 9月前 , 108F
所以價格更敢開
07/27 14:36, 108F
推
07/27 14:59, 9月前 , 109F
生命安全很重要啊 遇到一次斷手斷腳腦震盪就算了 怕
07/27 14:59, 109F
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07/27 14:59, 9月前 , 110F
的是登出啊
07/27 14:59, 110F
你說的我都懂，但錢也是有限的啊 買車都是綜合考量選最適合 能預算無上限誰不想來一台讚的
推
07/27 15:16, 9月前 , 111F
油電只值70萬 純油只值65 看溢價多少
07/27 15:16, 111F
油電我覺得75-80吧 漲破80就覺得不夠香了 ※ 編輯: NagaeIku193 (114.45.94.110 臺灣), 07/27/2023 15:20:04
推
07/27 15:33, 9月前 , 112F
PC很棒啊 六月入手每天上路開心又安心
07/27 15:33, 112F
PC是個很棒的代步車 但人總是貪心的XD
推
07/27 18:40, 9月前 , 113F
那個價位有安全的可以挑QQ
07/27 18:40, 113F
現在安全的好車越來越多了 對消費者來說是好事
推
07/27 19:54, 9月前 , 114F
基本上越多人反的車越賣 尤其是本板這堆本黑
07/27 19:54, 114F
有更多是恨鐵不成鋼的粉變黑，包含我
→
07/27 21:32, 9月前 , 115F
差不多價位，CC就比他安全啊。
07/27 21:32, 115F
現在有CC可以選 我買的時候還沒有啊XDD
→
07/27 21:34, 9月前 , 116F
希望MG ZS或是Yaris cross配備給好給滿，把這種不
07/27 21:34, 116F
→
07/27 21:34, 9月前 , 117F
給齊的車廠邊緣化
07/27 21:34, 117F
有競爭是好事 也是希望台本能爭氣點
推
07/27 21:46, 9月前 , 118F
安全性不行，不要拿心愛之人的安全開玩笑
07/27 21:46, 118F
推
07/27 21:56, 9月前 , 119F
kicks的版本不算油電車吧
07/27 21:56, 119F
目前不是 是今年聽說會有進口的e-power版 1.2NA三缸類增程電動車，香
推
07/28 02:55, 9月前 , 120F
只能說不安全的一台車，鋼性差
07/28 02:55, 120F
推
07/28 09:13, 9月前 , 121F
怎麼不等Lexus LBX?小型油電車
07/28 09:13, 121F
發表之後有找影片看一下，空間比UX還小 歐規的預售價比UX還高 不知道台灣最後進來的牌價多少？ 油電130內應該會賣的不錯
推
07/28 12:46, 9月前 , 122F
LBX售價快要能買兩台鋁罐fit了吧
07/28 12:46, 122F
價格差太多了，沒得比XD ※ 編輯: NagaeIku193 (114.45.94.110 臺灣), 07/28/2023 13:28:41
推
07/29 01:08, 9月前 , 123F
看看x-trail那個售價跟油耗，不期不待
07/29 01:08, 123F
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