[討論] 喜美明明就有市場為何停賣了?

看板car作者 (非主流,有何不可(M))時間10月前 (2023/06/30 00:19), 編輯推噓22(25推 3噓 47→)
留言75則, 45人參與, 10月前最新討論串1/1
喜美10代在中國,泰國,馬來西亞都有賣,其中在泰國與馬來西亞都只賣70多萬台幣, 假如引進台灣的話也不用擔心沒市場,1.5+TURBO 177匹馬力, 對於年輕世代吸引力很夠,只要賣個80萬就不用擔心沒市場 畢竟這款車在泰國,馬來西亞一年都可以賣個15000台以上 可偏偏它們就不再引進台灣市場賣,現在的喜美11代也只引進2.0升eHEV 還賣到130萬,泰馬的1.5+turbo台灣依然沒份, 為何喜美在台灣明明有市場它們偏偏要停賣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.101.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688055568.A.121.html
→
06/30 00:22, 10月前 , 1F
國產化哪有量，成本怎麼攤提
06/30 00:22, 1F
→
06/30 00:26, 10月前 , 2F
10代 civic 1.5T台灣不可能只有80啦
06/30 00:26, 2F
→
06/30 00:27, 10月前 , 3F
少說也是100那個區間
06/30 00:27, 3F
→
06/30 00:28, 10月前 , 4F
同樣一台車，台灣的車價可以比泰馬貴兩成以上，不
06/30 00:28, 4F
→
06/30 00:29, 10月前 , 5F
能理解
06/30 00:29, 5F
→
06/30 00:33, 10月前 , 6F
產能有限，cuv、suv更好賣
06/30 00:33, 6F
推
06/30 00:36, 10月前 , 7F
FIT跟飛度的價錢先了解一下？
06/30 00:36, 7F
推
06/30 00:41, 10月前 , 8F
台本當初太沒膽了，以為百萬喜美不好賣
06/30 00:41, 8F
→
06/30 00:41, 10月前 , 9F
結果馬三還不是近百萬，還賣很好
06/30 00:41, 9F
→
06/30 00:42, 10月前 , 10F
馬三的優點，喜美十代都有，還多了空間、妥善、動力
06/30 00:42, 10F
→
06/30 00:42, 10月前 , 11F
稅金和品牌也贏
06/30 00:42, 11F
推
06/30 01:14, 10月前 , 12F
原PO:你根本不懂市場 PTT:你根本不懂台苯
06/30 01:14, 12F
推
06/30 01:39, 10月前 , 13F
台灣就是這樣，喜美可以搞到比CRV貴，就像iphone14
06/30 01:39, 13F
→
06/30 01:39, 10月前 , 14F
比iphone 14pro還貴一樣
06/30 01:39, 14F
推
06/30 01:50, 10月前 , 15F
四個字 CAFE
06/30 01:50, 15F
→
06/30 02:50, 10月前 , 16F
就喜美不想賣M3價啊... 賺太少
06/30 02:50, 16F
→
06/30 02:52, 10月前 , 17F
喜美停產是因為日本直營，三陽被踢出去。日本人有
06/30 02:52, 17F
→
06/30 02:52, 10月前 , 18F
日本人的想法。
06/30 02:52, 18F
→
06/30 04:28, 10月前 , 19F
八代喜美在國內市場賣的不錯 九代喜美相比八代進步
06/30 04:28, 19F
→
06/30 04:28, 10月前 , 20F
不大 台本偷料還漲價造成銷量慘淡 十代喜美停止國
06/30 04:28, 20F
→
06/30 04:28, 10月前 , 21F
產組裝
06/30 04:28, 21F
→
06/30 04:37, 10月前 , 22F
不過那個9.5代停產前折價10萬在賣我很有印象
06/30 04:37, 22F
→
06/30 04:37, 10月前 , 23F
搞的ptt都說cp值高
06/30 04:37, 23F
噓
06/30 06:02, 10月前 , 24F
馬三就馬三，是在M3三小啦
06/30 06:02, 24F
推
06/30 07:27, 10月前 , 25F
產能有限 優先生產利潤高的
06/30 07:27, 25F
推
06/30 07:40, 10月前 , 26F
M3M3M3M3，怎麼了嗎？
06/30 07:40, 26F
推
06/30 07:42, 10月前 , 27F
我前9.5車主 當初問業務為何不進10代（大陸滿街都是
06/30 07:42, 27F
→
06/30 07:42, 10月前 , 28F
）回答是因為產線給city改進口 乾對面馬三改進口日
06/30 07:42, 28F
→
06/30 07:42, 10月前 , 29F
製又壓在80W上下太香 當時台本也還沒有渦輪車 覺得
06/30 07:42, 29F
→
06/30 07:42, 10月前 , 30F
完全沒競爭力就不進了
06/30 07:42, 30F
推
06/30 07:47, 10月前 , 31F
就沒量 在那邊喊有市場？ 哪裡？
06/30 07:47, 31F
推
06/30 07:47, 10月前 , 32F
誰都會隨便喊啊 zzzz
06/30 07:47, 32F
推
06/30 07:58, 10月前 , 33F
你何時看到台苯把喜美便宜賣過？
06/30 07:58, 33F
→
06/30 08:07, 10月前 , 34F
台灣本田是什麼德性 你不知道嗎
06/30 08:07, 34F
推
06/30 08:29, 10月前 , 35F
不夠盤台苯懶得理你
06/30 08:29, 35F
推
06/30 08:30, 10月前 , 36F
賣太便宜8+9會沒面子吧
06/30 08:30, 36F
→
06/30 08:31, 10月前 , 37F
當初就開高價把CITY當喜美賣啊，把台灣人當盤子
06/30 08:31, 37F
推
06/30 08:34, 10月前 , 38F
老8+9才會買
06/30 08:34, 38F
→
06/30 08:34, 10月前 , 39F
年輕一輩的8+9都c300
06/30 08:34, 39F
推
06/30 08:52, 10月前 , 40F
之前9.5代頂規已經快90萬了，10代進來就是百萬喜美
06/30 08:52, 40F
→
06/30 08:58, 10月前 , 41F
suv利潤高啊
06/30 08:58, 41F
推
06/30 09:06, 10月前 , 42F
屏東產能不足，絕對是塞利潤最大的CRV，思域多賣一
06/30 09:06, 42F
→
06/30 09:07, 10月前 , 43F
台就是少一台CRV的利潤
06/30 09:07, 43F
推
06/30 09:18, 10月前 , 44F
馬三就馬三，m3是三小，叫m3的太多了，根本很難懂，
06/30 09:18, 44F
→
06/30 09:18, 10月前 , 45F
要簡稱也有邏輯一點，不是mazda3就能叫m3,照這邏輯
06/30 09:18, 45F
→
06/30 09:18, 10月前 , 46F
，Tesla model 3簡稱叫tm3??講這樣誰懂？
06/30 09:18, 46F
→
06/30 09:45, 10月前 , 47F
9.5快90萬 直接被神A電到下市
06/30 09:45, 47F
→
06/30 09:45, 10月前 , 48F
停產前好像幾百台 存在感超低
06/30 09:45, 48F
推
06/30 09:51, 10月前 , 49F
神a屌打
06/30 09:51, 49F
推
06/30 10:03, 10月前 , 50F
低等台人 不需要這麼好的車
06/30 10:03, 50F
推
06/30 10:05, 10月前 , 51F
價格沒競爭力
06/30 10:05, 51F
推
06/30 10:05, 10月前 , 52F
提到m3腦海跳出mazda3是common sense
06/30 10:05, 52F
→
06/30 10:48, 10月前 , 53F
賺不到錢就不叫有市場
06/30 10:48, 53F
→
06/30 10:53, 10月前 , 54F
被神a打趴～
06/30 10:53, 54F
→
06/30 11:17, 10月前 , 55F
city當喜美賣 看看現在市場怎麼了
06/30 11:17, 55F
→
06/30 11:17, 10月前 , 56F
當初還有如日中天的馬3耶 直接電爛
06/30 11:17, 56F
→
06/30 11:18, 10月前 , 57F
不到70萬買日本進口的
06/30 11:18, 57F
推
06/30 12:36, 10月前 , 58F
日本企業不把台灣當一回事 結案
06/30 12:36, 58F
→
06/30 12:37, 10月前 , 59F
如果MG7國產誰還記得喜美
06/30 12:37, 59F
→
06/30 12:53, 10月前 , 60F
賣80？140匹就快80了，170匹沒有120萬，能賣嗎？乾
06/30 12:53, 60F
→
06/30 12:53, 10月前 , 61F
脆不賣
06/30 12:53, 61F
→
06/30 13:11, 10月前 , 62F
鋁罐牌 不管你買進口還是國產 你就是提供經費支持他
06/30 13:11, 62F
→
06/30 13:11, 10月前 , 63F
們生產鋁罐
06/30 13:11, 63F
噓
06/30 13:56, 10月前 , 64F
Honda 是休旅專賣店 爛透了 不過我開Civic 9代 真
06/30 13:56, 64F
→
06/30 13:56, 10月前 , 65F
的好開好養 XD
06/30 13:56, 65F
→
06/30 16:41, 10月前 , 66F
主流suv銷量夠cuv 賣不好fit普普通通搞喜美幹麻
06/30 16:41, 66F
→
06/30 17:39, 10月前 , 67F
問台苯
06/30 17:39, 67F
推
06/30 20:51, 10月前 , 68F
***那台客貨車 繳的稅費少 賣的價錢比照進口 喜美又
06/30 20:51, 68F
→
06/30 20:51, 10月前 , 69F
不能申請客貨 整體利潤最大化下 喜美就不被考慮了吧
06/30 20:51, 69F
→
06/30 20:51, 10月前 , 70F
！
06/30 20:51, 70F
推
07/01 13:22, 10月前 , 71F
縮減車種，還是爽爽賣，幹嘛多增加庫存產線成本
07/01 13:22, 71F
推
07/01 21:49, 10月前 , 72F
當時對手只有altis跟馬三 還不敢打 弱逼
07/01 21:49, 72F
噓
07/01 22:36, 10月前 , 73F
因為休旅車銷量高,不惜把雞蛋全放在同個籃子裏,現在
07/01 22:36, 73F
→
07/01 22:36, 10月前 , 74F
整籃雞蛋都被三星認證了,台本真的是自作自受
07/01 22:36, 74F
→
07/01 22:38, 10月前 , 75F
希望台本賣三星車有存足夠錢度過這公關危機
07/01 22:38, 75F
‣ 更多 aitt 的文章
文章代碼(AID): #1adQyG4X (car)