Re: [新聞] 中國電動車的崛起，可能引發下一個貿易戰

看板car作者 (Keep The Faith)時間2年前 (2023/06/16 21:12), 編輯推噓12(14推 2噓 137→)
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這就假議題啦 中國電池廠早就繞過去美國惹 美國製造 還要貿易啥？ 不信看影片 Ford announces new U.S. factory for batteries, licenses tech from China's CATL https://youtu.be/D_Av3sAbKk0
13,068 views Feb 14, 2023 #CNBCTV #CNBC 以下用 chatGPT 翻譯 概要 福特宣布在密歇根州建立新的美國電池工廠，預計於2026年開始運營。 公司表示該工廠是福特的全資子公司，不太可能出現問題。 福特將從中國的CATL取得電池技術授權，強調該公司的聲譽、規模和經驗。 新的鋰鐵電池價格比現行電池低15%， 有助於降低生產成本並推動更低價格的電動車（EV）的製造。 福特旨在通過這些技術實現8%的盈利EV路線圖。 對於與中國公司合作的擔憂被否定，福特強調自己對該工廠的所有權和控制。 由於缺乏可行的美國替代方案和電池業務的全球性質，福特做出了這一決策。 雖然存在由於材料來源問題而無法獲得完整的EV稅收抵免的限制， 但福特表示商業客戶將仍然從稅收抵免中受益，無論電池的產地如何。 要點 福特宣布在密歇根州建立新的美國電池工廠，預計於2026年開始運營。 該工廠是福特的全資子公司，公司預計不會出現問題。 電池技術將由中國的CATL進行授權， CATL是一家聲譽良好且具有豐富經驗的電池製造商。 新的鋰鐵電池價格降低了15%，有助於降低EV的生產成本。 福特為與中國公司合作辯護，強調缺乏可行的美國替代方案以及電池行業的全球性質。 承認由於材料來源問題而無法獲得EV稅收抵免的限制。 商業客戶將仍然從稅收抵免中受益，無論電池的產地如何。 ※ 引述《stpiknow (H)》之銘言： : 中國電動車的崛起，可能引發下一個貿易戰 : 原文連結：https://bit.ly/43Jv1gq : 原文內容： : 當歐美日韓都將電動車當成該國未來重要產業之際，中國電動車產業的崛起，讓中國成為 : 歷史上首次汽車淨出口國。這一趨勢如果持續擴大，勢必會成為新的貿易戰開端。 : 根據歐盟統計機構歐盟統計局發布了最新的汽車貿易數據，中國現在佔歐洲電動車進口的 : 近50%。由於歐洲人在2022年購買了約900萬輛汽車，其中12%或100萬輛汽車是電動車，這 : 表示約有50萬輛電動車是來自中國。進一步分析顯示，其中約一半是中國製造的特斯拉， : 其餘則是其他中國品牌。 : 這一發展導致了歐洲和中國之間貿易的重大轉變。多年來，中國是歐洲汽車製造商的重要 : 市場。為了進入中國汽車市場，歐洲汽車廠商在中國以合資方式生產中低價位汽車，至於 : 豪華車都是直接從歐洲進口。此前貿易差額約為30億至50億美元，對歐洲有利。 : 然而，在過去兩年中，這一平衡發生了變化，逐步降至20億美元。幾乎所有這些轉變都歸 : 因於歐洲開始進口中國電動車。中國顯然正在崛起，不僅在電動車生產方面，而且作為全 : 球出口舞台上的主要參與者。 : 從更廣泛的角度來看，這種轉變具有相當重要的意義，亦可能升高貿易緊張局勢。如今中 : 美貿易戰已持續數年，分析師認為最新數據顯著增加了歐盟介入的可能性。 : 其次，本世紀中國在製造業崛起過程中的主要弱點之一是其公司無法樹立品牌。 許多消 : 費者購買了無數中國製造的產品，但我們能說出為海外消費者所熟知的中國品牌的不下十 : 幾個。可是在智慧型手機市場開始出現轉變，例如：Oppo、Vivo、One Plus、小米和 : Transsion等品牌。 : 從學理上，品牌擁有者可以獲得更大的價值成分，獲得全球認可的品牌代表著經濟發展的 : 重要一步。中國汽車製造商現在似乎正在最富有的產業之一，且開始實現這一目標。 : 如果將電動車與半導體產業聯繫起來，那麼這一貿易數據具有兩個重要意義。 首先，電 : 動車需要大量的半導體晶片。由於電動車需要較多半導體晶片，且中國電動車價格通常比 : 較低，一旦販售不斷提高，勢必也將拉抬半導體晶片銷售 : 其次，從貿易角度來看，美國制裁中國半導體的主要擔憂之一是盟國的參與意願。 為使 : 美國的制裁生效，美國政府需要其他國家的支持，尤其是日本、韓國和歐洲。由於歐日韓 : 都是汽車工業所在地，所以一旦中國電動車威脅到這些國家的電動車產業， 這很可能會 : 鼓勵這些國家注意並更多地站在美國制裁的行列下。 : 總之，中國電動車甚至電池產業的崛起，有可能演變成下一個貿易戰的戰場，畢竟，各國 : 都不想成為汽車走入電動車之後，成為失落的王國啊！ : 心得/說明：(30字以上) : 根據美國財政部發佈電動車電池採購指南於4月18日新規生效後，美國電動車消費者買車 : 時，若要取得3750美元的稅額減免，電動車40%的電池零組件和關鍵原物料，必須在美國 : 或是與美國達成自由貿易協定的國家開採或加工。這會影響中國電動車進口，美國對汽車有嚴格的安全規範，而中國車必須要能符合。 -- Q 人類基本需求2.0 ◢◣ █ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性 S ◢██◣ █ 尊重需求 自尊.自信.成就感 W ◢████◣ █ 社交需求 E ◢██████◣ █ 安全需求 E ◢████████◣ █ 生存需求 空氣.水.食物.住所 T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ WiFi█ 電池 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.10.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686921153.A.DB0.html
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06/16 21:17, 2年前 , 1F
有個破口不代表整體封堵政策時代，只要能降低中國
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電池的裝機量就是成功了。另外最近的消息是特斯拉
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可能邀請寧德到墨西哥設廠。
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推
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中國也要求上海特斯拉零件要國產化 還不是同樣的手
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法 在地化生產本來就是貿易手段之一
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06/16 21:37, 2年前 , 6F
差別在 美國一直說政治不干預市場
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06/16 21:41, 2年前 , 7F
大蕭條之後哪有什麼不干預 只是多跟少而已
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06/16 21:42, 2年前 , 8F
世界上已經沒有純正的資本主義了
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06/16 21:42, 2年前 , 9F
這我非常同意，噁心的是說一套做一套。
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06/16 21:43, 2年前 , 10F
你這是在婊歐巴馬嗎 現在又不是他執政
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06/16 21:44, 2年前 , 11F
川普上台不就表明 市場已經受夠了中國干預市場了
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06/16 21:48, 2年前 , 12F
說一套做一套的人可多了
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推
06/16 22:40, 2年前 , 13F
網路長牆擋老美互聯網服務 哪有只能你干預害我賺不
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06/16 22:40, 2年前 , 14F
錢的道理?要干預大家一起來啊 這才公平嘛
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06/16 22:51, 2年前 , 15F
是啊，看來美國還是技高一籌，不只本國不用，還威
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06/16 22:51, 2年前 , 16F
脅他國也不能用。但我覺得本來就是國際現實，沒辦
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06/16 22:51, 2年前 , 17F
法，只是做了苟且的事還要用各種媒體給自己立牌坊
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06/16 22:51, 2年前 , 18F
就很噁心。
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06/16 22:55, 2年前 , 19F
美國每年負擔25%聯合國費用 國際援助好幾百億美金
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06/16 22:56, 2年前 , 20F
要是中國真的想要當老大就要有擔當捐錢出來
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06/16 22:57, 2年前 , 21F
而不是用亞投行放高利貸 還要IMF出來擦屁股
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06/16 22:58, 2年前 , 22F
上下其手聯合軍閥A錢 手段沒有比美國高明多少
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06/16 23:00, 2年前 , 23F
中國當不當老大不關我的事，中國也有很多很噁心的
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06/16 23:00, 2年前 , 24F
事。這跟美國噁不噁心無關。
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推
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美國是偽君子 起碼他還是君子要面子 中共當真小人
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06/16 23:01, 2年前 , 26F
真的是臉都不要了
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06/16 23:02, 2年前 , 27F
https://tinyl.io/8nd3 美國人嘴臉呵呵
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06/16 23:02, 2年前 , 28F
覺得沒利用價值就退出，有利用價值再加入。背信忘義
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06/16 23:03, 2年前 , 29F
老共至少都老老實實待著沒欠會款
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06/16 23:03, 2年前 , 30F
川普退出跟拜登加入又不衝突
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06/16 23:05, 2年前 , 31F
話說川普也是美國幾百年來少數當真小人的總統
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06/16 23:05, 2年前 , 32F
惡人還要惡人磨
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06/16 23:06, 2年前 , 33F
偽君子一說真是切中我心 其他也沒什麼好說了
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推
06/16 23:11, 2年前 , 34F
全世界最理想主義的傻子就歐盟 傻到自爆了
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06/17 00:07, 2年前 , 35F
川普退出跟拜登加入又不衝突 <-國際組織是個人加入?
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06/17 00:07, 2年前 , 36F
good5755你係勒啥咪？所以國際條約是個人簽喔？
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06/17 00:08, 2年前 , 37F
一個國家在那邊反覆橫跳，常識都覺得觀感很差
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06/17 00:09, 2年前 , 38F
總統可以主導加入或退出協議 很難懂嗎
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06/17 00:10, 2年前 , 39F
感官很差啊，一下加入巴黎氣候協定一下退出
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還有 74 則推文
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06/17 03:58, 2年前 , 114F
自己就開始自我洗腦了。
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06/17 09:42, 2年前 , 115F
不用在那邊自我洗腦，大家出來混都是為了自己利益，
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06/17 09:42, 2年前 , 116F
美國噁心又如何？人家利益拿到手就好，中國也是一樣
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06/17 09:42, 2年前 , 117F
，上面真以為台灣靠向美國是因爲正義？為了台灣自己
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06/17 09:42, 2年前 , 118F
利益而已啦。中國想要台灣，ok啊，拿更多利益出來嘛
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06/17 09:46, 2年前 , 119F
中國連利益都拿不出來，只想天天血洗台灣？那簡單，
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06/17 09:46, 2年前 , 120F
中國去吃X，我繼續挺美
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噓
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台灣從美國獲取利益？,話也能倒著說
06/17 10:06, 121F
噓
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是是是，美國是超級大魔王，什麼利益都不用給就有一
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06/17 10:49, 2年前 , 123F
大票國家願意奉美國當老大，中國最可憐了，怪了這麼
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06/17 10:49, 2年前 , 124F
好康中國怎麼不做？啊我忘了，一帶一路壓榨其他國家
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06/17 10:49, 2年前 , 125F
過頭，快做不下去了
06/17 10:49, 125F
推
06/17 11:05, 2年前 , 126F
所謂的一帶一路"壓榨"，"做不下去了"就是洗腦＋自
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06/17 11:05, 2年前 , 127F
我洗腦的結果啊。當然被洗腦的肯定是意識不到的
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06/17 11:11, 2年前 , 128F
以前我說台灣沒有獨立問題，因為台灣本來就是獨立
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推
06/17 11:11, 2年前 , 129F
所以斯里蘭卡破產也是假新聞嗎
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06/17 11:11, 2年前 , 130F
的國家。現在我說我支持台獨，是從美國獨立。你看
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06/17 11:11, 2年前 , 131F
過哪個獨立國家的總統候選人要去美國面試的嗎？
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06/17 11:13, 2年前 , 132F
當然，被統治的台灣下的媒體，只有一種聲音。
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06/17 11:14, 2年前 , 133F
你還能在這邊討論 就不是只有一種聲音 去微博見習
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06/17 11:14, 2年前 , 134F
一下 什麼叫做只有一種聲音
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06/17 11:17, 2年前 , 135F
台灣人已經被習慣二分法，難道非美就是中？
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06/17 11:19, 2年前 , 136F
不想被美國統治就該被中國統治嗎？
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06/17 11:19, 2年前 , 137F
我看日經也看BBC rfi 絕對不是二分法
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06/17 11:20, 2年前 , 138F
你的美國統治定義是什麼? 所以我可以拿美國綠卡嗎
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06/17 11:21, 2年前 , 139F
說AIT直管總統府跟微博什麼關係？
06/17 11:21, 139F
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06/17 11:23, 2年前 , 140F
AIT直管?美國全世界大使館這麼多 美國管全世界?
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06/17 11:23, 2年前 , 141F
醒醒吧，你給美國當刷地人連綠卡都沒資格
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06/17 11:24, 2年前 , 142F
你的定義模糊 我提出質疑 你又無法反駁 意義在哪?
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06/17 11:29, 2年前 , 143F
誰要去美國面試 事實說明的一切
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06/17 11:41, 2年前 , 144F
馬英九:
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推
06/17 14:27, 2年前 , 145F
斯里蘭卡最大的債主是日本為首的巴黎俱樂部，他們
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06/17 14:27, 2年前 , 146F
收的利息也比中國高，講斯里蘭卡的不就媒體洗腦，
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06/17 14:27, 2年前 , 147F
而且離題。寧德時代的中國市場飽和，近期狂攻國際
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06/17 14:27, 2年前 , 148F
市場，中國以外的市佔率已經逼近LG了，勢頭超猛。
06/17 14:27, 148F
推
06/17 14:42, 2年前 , 149F
2009年當時斯里蘭卡已經瀕臨破產，已經沒有新債主
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06/17 14:42, 2年前 , 150F
要借錢給斯里蘭卡,2010年中國提出漢班托塔港，借高
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06/17 14:42, 2年前 , 151F
利貸給斯里蘭卡，一直到亞投行成立，出借的金額越
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06/17 14:43, 2年前 , 152F
來越多，中國只花了10年時間，從0元成長到斯里蘭卡
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06/17 14:43, 2年前 , 153F
最大的國際債務國，佔斯里蘭卡外債的1/3至1/5不等
06/17 14:43, 153F
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