Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3點!PTT喊便宜:真國產價
講過幾百次了
每次講都要被當成護航車商三小的
以下開放噓到xx
人家日本韓國是新車便宜、使用貴
台灣是新車相對貴、使用便宜
日韓燃料稅隨油徵收
還有道路維護費 (不是過路費,過路費另計。一樣隨油徵收)
連電動車都在研究隨行駛里程課稅
日本還有汽車重量稅 (不過現行電動車好像有減免)
除了kcar 也必須要有車位才能買車
五年以後驗車嚴格費用很高,而且要修好不能有故障燈等等措施
連相關的稅費都會增加,來限制一台破車開到爛的窮鬼
相對於k-car,韓國是針對Casper這種迷你車用退稅的方式來降低購入跟持有成本
相關資料歡迎補充
簡而言之就是使用者付費,開越大越吃油越重越舊的車就繳越多
台灣?
燃料稅單次繳,用越多賺越多
牌照稅相對其他國家除了很特別的每600cc一個級距
也並沒有特別貴的部分
更沒有其他七七八八的稅目
停車位? 鄉民各種違停解決啦
老車驗車便宜到不行除了保險難搞
路上一堆排放很髒的老車在那邊汙染環境
學美國德國?
人家地大、人口密度低,很多地方沒有大眾運輸,沒車行嗎?
還是工業大國,汽車相關工業跟品牌不只是內銷還出口
佔整體工業產值很高的比例
汽車相關使用稅費相對收入便宜也是有刺激消費的想法
台灣? 車板一堆鄉民不是天天都想廢掉國產車嗎?
重點,政府如果卯起來改革,絕對也是做全套的不可能做半套
貨物稅一年稅基有七八百億,關稅約300億,不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
到時候在那邊鬼叫的鄉民,還是差不多同一群啦
就是想要自己爽而已
嘴巴喊什麼政府不顧百姓怎樣的,假正義假道學罷了
我真心不懂為啥會覺得路上跑一堆車
然後大家弄到塞爆、三寶橫行,有什麼好爽的
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我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
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因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
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我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
還有 157 則推文
還有 19 段內文
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有沒去過雅加達、曼谷、馬尼拉?
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/31/2023 11:31:36
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躲在推文砲別人亂講,算什麼好漢。
明明網路上都有人算好的,日本車價跟持有十年的簡單計算,怎麼不敢引用,來看看其他費
用跟車價最後相加的總和,是不是有當初只看車價那麼便宜?
還是你不敢面對?
又拿國民所得救援? 這種東西就跟3C產品一樣,成本就是在那,同樣規格的車難道在臺灣
生產,生產成本就會便宜很多?因為勞工便宜活該領低薪?哪有那種因為台灣國民所得比較
低,稅就該比較少的道理?不要跟我扯什麼拔配備偷鋼材喔,我說同樣規格的車
而且,照你所說,如果台灣比較窮,那開的起車的就是相對有錢人,稅就該課重一點啊,反
正這些道路也是有錢人在用嘛,這有什麼問題?
這種什麼國民所得理論怎麼講最後都是自打嘴巴啦,不用浪費時間
啊你不就我最後一段說的就只想開便宜車的那群
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又一個不知道在公三小的
這篇講日韓車價低,你扯我反對隨油徵收
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奇怪,我有說不用改革嗎?
現在問題不就是部分鄉民看到車價就只想降貨物稅,不討論整體稅制的合理性
你去看這些人,特別是在高嘉瑜每次po文底下留言的
有提過道路使用稅跟重量稅其他稅嗎?
這些人同時也支持燃料稅隨油徵收,汽油一公升$40+嗎?
支持買車一定要停車位嗎?
來來去去還不就是貨物稅是政府勾結財團這種論點,千篇一律
講到其他國家別的稅費比較多,就惦惦
我個人對於現行機制或是改成日韓,根本沒差
反正我開的起、用的起
我就是看不慣那些每次在吵貨物稅
明明就是得了便宜還賣乖的既得利益者,拿著稅制某個地方一直吵
講到要全盤改革就顧左右而言他、支支吾吾的槓精
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※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 05/31/2023 13:56:10
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