Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？

看板car作者 (wfyal)時間11月前 (2023/05/11 11:04), 11月前編輯推噓17(17推 0噓 45→)
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※ 引述《vul45454 (小智智)》之銘言： : 靠北 : 三不五時就有這種的跑出來 : 要怎樣才算認真過馬路啦？ : 紅燈起跑姿勢預備燈亮衝刺，對面再配個教練幫你按碼表？ : 你要不要看看最近被撞的有幾個在滑手機的？ : 我這陣子看這種嫌行人走太慢的，大多都主張會因為行人走太慢會耽誤到開車的人。 : 啊請問一下，憑什麼行人就要因為你開車，每次過馬路都要滿懷感恩快步走完？ 這倒不用，行人有認真走就行， 何謂認真走？ 對我來說，就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車， 到路口一定是讓行人先走， 不管是小孩、老人、一般人，慢慢過都沒關係， 讓我知道你有要過馬路，我就一定會讓行。 但是有幾種行人讓我很困擾， 1. 站在路口，但我不知道你有沒有要過馬路。 有些人會站在路口不動在看手機。 這時候我會不知道這位仁兄到底是要過還是不要過。 其他人都過完馬路了，還在看手機。 通常我會再停個幾秒鐘觀察一下，如果行人還不動， 我才會開車轉過去。 我目前的做法絕大部份時候都沒問題， 但是，大約10個裡面會有1~2個，在我轉到一半的時候， 會突然驚醒，然後用衝的過馬路。 2. 路口是綠燈但行人時相為紅燈時，想衝過馬路。 這點其實就像車子看到黃燈加速，駕駛也同樣會有這樣的行為。 但是這個行為對駕駛來說非常困擾，對行人來說也很危險， 現在我過這種路口，都會shoulder check確認二到三次， 先看前面沒人過，再shoulder check 一次， 再看前面，再shoulder check， 就這樣來回二到三次。 為什麼要這麼多次？ 因為有時候會第一次shoulder check的時候沒人， 第二、三次shoulder check的時候就會有人衝出來!! 我個人每天開車，也是贊成行人優先， 但我也希望行人能夠釋放足夠的訊息給駕駛知道。 現在學校都有教過馬路要舉手， (這個之前在版上的討論，好像都是反面意見？) 可以這個對我來說是非常好的訊息， 舉手就代表著行人要過馬路， 我就會停下來讓行人先過。 對行人也好，對駕駛也好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.68.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683774275.A.71F.html
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05/11 11:09, 11月前 , 1F
我覺得站在斑馬線上就是要過 要聊天看手機可以離開
05/11 11:09, 1F
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05/11 11:09, 11月前 , 2F
哪個區域 上次停下來看著路人在聊天不走 超想罵人
05/11 11:09, 2F
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05/11 11:10, 11月前 , 3F
不過這狀況算很少見 大部分都是要過
05/11 11:10, 3F
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05/11 11:12, 11月前 , 4F
台灣很多路是沒有人行道 但有斑馬線 行人走在路邊沒
05/11 11:12, 4F
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05/11 11:12, 11月前 , 5F
有要過馬路也是會經過斑馬線 這點在判斷上很麻煩
05/11 11:12, 5F
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05/11 11:13, 11月前 , 6F
過馬路舉手示意一下為啥是反面意見
05/11 11:13, 6F
我是搜尋「舉手過馬路 ptt」，看到的都反向意見較多
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05/11 11:13, 11月前 , 7F
通常都是抓行人面向馬路 但規定他站在上面我似乎又
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05/11 11:13, 11月前 , 8F
得停 真的是很麻煩
05/11 11:13, 8F
※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 11:19:22
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05/11 11:18, 11月前 , 9F
第一點是因為台灣汽車可能會衝啊...
05/11 11:18, 9F
您可能沒看清楚文章， 我指的是他身邊的行人都過了，而他還在原地不動。 對我來說，如果只有不動但沒在看手機， 我都是會停住示意讓他先通過。
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05/11 11:19, 11月前 , 10F
這對行人來說是踏出去有5%可能會死的問題
05/11 11:19, 10F
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05/11 11:19, 11月前 , 11F
然後你又不能按他喇叭 只能等他自己發現
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05/11 11:19, 11月前 , 12F
舉手，計程車停下來臭幹你亂舉手
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※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 11:22:21
推
05/11 11:23, 11月前 , 13F
我剛到國外的第一天,常常會在斑馬線前猶豫,造成車子
05/11 11:23, 13F
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05/11 11:24, 11月前 , 14F
停在那邊等我的尷尬狀況,要過一陣子才可以適應這邊
05/11 11:24, 14F
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05/11 11:25, 11月前 , 15F
然後回國第一次過馬路又會被轉彎車教訓這邊是台灣XD
05/11 11:25, 15F
推
05/11 11:27, 11月前 , 16F
舉手是要你掌心對著車示意擋車，大家才看的懂
05/11 11:27, 16F
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05/11 11:28, 11月前 , 17F
不是某部前部長在那舉手握拳，誰知道你要幹嘛
05/11 11:28, 17F
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05/11 11:40, 11月前 , 18F
舉手過馬路 是小朋友...
05/11 11:40, 18F
推
05/11 11:40, 11月前 , 19F
國外就是這樣啊，駕駛也不知道行人到底要不要過，
05/11 11:40, 19F
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05/11 11:40, 11月前 , 20F
大多會停下來，行人不走也只能悻悻然再開走，損失
05/11 11:40, 20F
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05/11 11:40, 11月前 , 21F
不過幾秒鐘，不然不停反而撞到行人，損失更大啊
05/11 11:40, 21F
推
05/11 11:44, 11月前 , 22F
他在看地圖你要怎麼判斷？
05/11 11:44, 22F
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05/11 11:45, 11月前 , 23F
要麼你就完全停下觀察，不然就時速降到20，腳踩煞車
05/11 11:45, 23F
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05/11 11:46, 11月前 , 24F
滑行通過
05/11 11:46, 24F
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05/11 11:48, 11月前 , 25F
所以說 小劇場不用這麼多 請支持行人專用時相 開放
05/11 11:48, 25F
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05/11 11:49, 11月前 , 26F
行人時相交叉跨越馬路 提高行人離開路口的效率
05/11 11:49, 26F
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05/11 11:50, 11月前 , 27F
行人走完 開車的 要右轉就右轉 不用在那邊小劇場
05/11 11:50, 27F
行人專用時相，我十分贊同
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05/11 11:56, 11月前 , 28F
路口有人就是一律停等觀察,路人要不要過影響不大
05/11 11:56, 28F
您可能誤會我的意思了， 停等觀察本來就要做，沒問題。 現在的狀況是，駕駛停了，也觀察了，行人不移動， 駕駛判斷行人不過，車轉到一半， 行人才像被驚醒一樣開始衝過馬路。 ※ 編輯: wfyal (125.229.68.28 臺灣), 05/11/2023 12:15:10
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05/11 12:53, 11月前 , 29F
這是陣痛期 受虐兒被虐久了會害怕也是正常的
05/11 12:53, 29F
推
05/11 12:57, 11月前 , 30F
因為國外的規定是只要人站在路口就是要停在斑馬線前
05/11 12:57, 30F
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05/11 12:58, 11月前 , 31F
你管他在做什麼，你沒停就是違規
05/11 12:58, 31F
推
05/11 13:03, 11月前 , 32F
樓上說的對，正是因為台灣太多駕駛不禮讓行人，才
05/11 13:03, 32F
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05/11 13:03, 11月前 , 33F
導致行人過馬路時都猜說車子會不會停
05/11 13:03, 33F
推
05/11 13:08, 11月前 , 34F
另外台灣很多駕駛還沒等行人走完就起動了，這在美
05/11 13:08, 34F
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05/11 13:08, 11月前 , 35F
國也是違規，考照會扣分的
05/11 13:08, 35F
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05/11 13:13, 11月前 , 36F
英國考照沒等向人走完斑馬線就啟動是直接下次再來的
05/11 13:13, 36F
推
05/11 13:35, 11月前 , 37F
結論就是走路不要滑手機，更不要過馬路的時候滑
05/11 13:35, 37F
推
05/11 13:36, 11月前 , 38F
30樓正確
05/11 13:36, 38F
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05/11 13:36, 11月前 , 39F
無號誌路口看到斑馬線上有行人要停
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05/11 13:36, 11月前 , 40F
在英國看到左右路邊有閃黃燈燈桿的斑馬線
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05/11 13:36, 11月前 , 41F
不管斑馬線上有沒有人 都要停下來再起步
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05/11 13:37, 11月前 , 42F
台灣是閃黃燈處要慢 若有行人要停
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05/11 13:37, 11月前 , 43F
閃紅燈處必需停
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05/11 13:37, 11月前 , 44F
但很常被忽略
05/11 13:37, 44F
推
05/11 14:02, 11月前 , 45F
我覺得會讓台灣行人過馬路猶豫的另一個原因就是馬
05/11 14:02, 45F
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05/11 14:02, 11月前 , 46F
路偏寬，像英國一般馬路偏窄，我很快可以決定要不要
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05/11 14:02, 11月前 , 47F
過
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05/11 14:08, 11月前 , 48F
台灣駕駛就是會覺得我等了像白癡
05/11 14:08, 48F
推
05/11 14:30, 11月前 , 49F
當然在台灣即便你本身有禮讓行人的意識，後車駕駛
05/11 14:30, 49F
推
05/11 14:33, 11月前 , 50F
很大的機率是沒有的，然後就開始逼車按喇叭給前車
05/11 14:33, 50F
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05/11 14:33, 11月前 , 51F
壓力
05/11 14:33, 51F
推
05/11 14:53, 11月前 , 52F
推一下，我騎車也是有這種困擾。我會先確認過眼神
05/11 14:53, 52F
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05/11 14:54, 11月前 , 53F
另外，但我停下來常會覺得後方有壓力…
05/11 14:54, 53F
推
05/11 15:33, 11月前 , 54F
逼車按喇叭是一種
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05/11 15:33, 11月前 , 55F
還有一種是直接無視前車與雙黃線
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05/11 15:33, 11月前 , 56F
逆向超越你往斑馬線衝
05/11 15:33, 56F
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05/11 15:33, 11月前 , 57F
遇過好幾次了都讓行人面臨更大的威脅
05/11 15:33, 57F
推
05/11 15:53, 11月前 , 58F
停下來 然後揮手示意她們先走
05/11 15:53, 58F
推
05/11 15:58, 11月前 , 59F
有沒有人可以提供那種愛過不過的人到底是怎樣
05/11 15:58, 59F
推
05/11 19:12, 11月前 , 60F
推你最後一段，有舉手其實很好辮認
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05/12 09:55, 11月前 , 61F
講這麼多還不一堆理由，有人在上面就是停
05/12 09:55, 61F
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05/12 10:50, 11月前 , 62F
請問樓上，我的內文裡哪裡有說不停？
05/12 10:50, 62F
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