Re: [問題] Tucson hybrid 售價?預售價已出

看板car作者 (Wayne)時間1年前 (2023/05/02 11:27), 編輯推噓48(49152)
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https://racingcharger.tw/?p=38868 南陽實業於5/2正式宣佈Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日上市,並自即日起開放預售 訂車,三等級預售價為GLTH-A 112萬元、GLTH-B 122萬元、GLTH-C 129萬元 預售價格出來了,6/14正式發表,最頂規有天窗、通風加熱座椅、BOSE音響,直上 好像最划算 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.108.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682998069.A.9D3.html

05/02 11:32, 1年前 , 1F
還是客貨?
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05/02 11:33, 1年前 , 2F
聽說
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還是客貨就沒興趣了 看來客貨車永遠不會消失
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05/02 11:34, 1年前 , 4F
能省就省啊,反正空間創造價值,
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客貨,臭了嗎???
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能掛客貨的不就證明後面空間夠大????
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跟我前幾天新聞預測一樣,為了壓售價130內,這樣確
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定不會有4WD了
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綠茶婊不就是因為姿色夠,才有本錢做婊 ???
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05/02 11:35, 1年前 , 10F
那這台車的 電池放在哪裡
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椅子又要 九十度嗎
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05/02 11:37, 1年前 , 12F
客貨,哈
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05/02 11:39, 1年前 , 13F
規格上感覺價錢還可以
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05/02 11:43, 1年前 , 14F
這價格帶 RAV4表示
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05/02 11:46, 1年前 , 15F
230p真香
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客貨車就可以滾了,南陽根本無心
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A跟B看起來跟汽油一樣 C是最頂
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價格看起來不錯 可惜沒再多一個規格四驅
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05/02 11:50, 1年前 , 19F
車美仕 vs 客貨 誰贏?
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KUGA贏
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05/02 11:53, 1年前 , 21F
kuga 沒通風椅 還有那小的可憐的中控螢幕
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05/02 11:53, 1年前 , 22F
空間不是靠垂直椅背換來的嗎==
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05/02 11:54, 1年前 , 23F
電池沒很大顆,1.49kwh,放後座底下就夠了吧~~~
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05/02 11:54, 1年前 , 24F
韓國車真超值真(戰)
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05/02 11:54, 1年前 , 25F
而且,這台也是 CKD (對,跟某 MG 走一樣路線)
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05/02 11:55, 1年前 , 26F

05/02 11:56, 1年前 , 27F
RAV4 銷量不會受影響的啦,有啥好緊張的
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05/02 11:56, 1年前 , 28F
不過,4630 就可以領到客貨牌? [造車技術]很好耶....
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05/02 11:57, 1年前 , 29F
屁股設計風格側面滿有 CR-V 的味道.....
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05/02 11:57, 1年前 , 30F
上一代 短軸都可以了
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05/02 11:58, 1年前 , 31F
三陽今天都快漲停了XD
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05/02 11:58, 1年前 , 32F
KUGA 上個月掛牌都比 HS 少了
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05/02 11:59, 1年前 , 33F
三陽工業,汽車機車兩得意啊~~
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05/02 12:01, 1年前 , 34F
又是爛客貨,考慮韓國休旅的人還是等大改款Kona吧
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05/02 12:08, 1年前 , 35F
沒有客貨認證的休旅車我可是不買的喔!
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05/02 12:12, 1年前 , 36F
客貨認證可以停貨車格 利多
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05/02 12:16, 1年前 , 37F
有個一直自嗨客車加 130up 的 可以完全猜錯也是不
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05/02 12:16, 1年前 , 38F
容易
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05/02 12:21, 1年前 , 39F
一樣要定期清積碳嗎?
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還有 23 則推文
05/02 13:07, 1年前 , 63F
原來買韓國車33000公里沒積碳叫賺到...大開眼界了
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05/02 13:09, 1年前 , 64F
我也是買韓國車才大開也界XD
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05/02 13:13, 1年前 , 65F
到底會不會積碳,有沒有山土匪油電車主來現身說法
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05/02 13:13, 1年前 , 66F
一下???
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05/02 13:15, 1年前 , 67F
看原廠手冊吧,若有排清積碳的,應該就有機會提早發生
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05/02 13:15, 1年前 , 68F
而且這次在吵的車款,本身大定保項目就是有清積碳
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05/02 13:16, 1年前 , 69F
所以,只是在台灣提早達到發生時間點
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05/02 13:19, 1年前 , 70F
買到130等級才有環境跟盲點呀…
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05/02 13:32, 1年前 , 71F
喔盲點標配 是盲區影像
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05/02 13:46, 1年前 , 72F
油車清積碳,10分鐘的事,不知道油電要花多久?
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05/02 14:03, 1年前 , 73F
苦瓜st賴直接降14萬到109.8來戰耶
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05/02 14:10, 1年前 , 74F
130萬買國產車?這我不行,加上去買進口
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05/02 14:10, 1年前 , 75F
130買進口 結果沒盲點 笑死
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05/02 14:19, 1年前 , 76F
KUGA降價?
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05/02 14:30, 1年前 , 77F
KUGA應該只是庫存車太多賣不掉 折扣比較多吧
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05/02 14:32, 1年前 , 78F
Kuga舊換新-14。其實也才-9
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05/02 14:38, 1年前 , 79F
109? 有這麼低?
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05/02 15:03, 1年前 , 80F
會有訂SP的人轉換土桑油電嗎?
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05/02 15:15, 1年前 , 81F
最近不少Focus跟Kuga二手釋出 價格有夠香
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05/02 15:18, 1年前 , 82F
SP轉單的在這裡 (舉手 不過私心還是愛SP內跟外
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05/02 15:29, 1年前 , 83F
已經是在台灣品牌形象有待提升的韓廠,還敢搞客貨
05/02 15:29, 83F

05/02 15:29, 1年前 , 84F
認證,產品企劃是他牌臥底的吧?按照渦輪引擎特性
05/02 15:29, 84F

05/02 15:30, 1年前 , 85F
買129的嗎?改天去試乘體驗
05/02 15:30, 85F

05/02 15:30, 1年前 , 86F
,如果汽油款容易積碳,油電款更是積碳大師…
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05/02 15:37, 1年前 , 87F
SPORTAGE 要搭載這顆油電引擎應該是140起跳,加上4w
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05/02 15:37, 1年前 , 88F
d就會來到150
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05/02 16:01, 1年前 , 89F
要就純電,這種混合系統,優化的好只有日系
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05/02 16:12, 1年前 , 90F
沒有盲點 有撞測. 好一點 不會像國產那樣 相對安全
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05/02 16:13, 1年前 , 91F
韓國油電積碳問題 南陽一天不解決 就不要考慮了
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05/02 16:46, 1年前 , 92F
不是什麼雙離合了吧?
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05/02 17:33, 1年前 , 93F
南陽沒本事解決吧,除非查得出台灣特別愛積碳的原因
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05/02 17:33, 1年前 , 94F
到底是氣候?? 溫濕度?? 駕駛大腳?? 吃的油不好??
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05/02 17:34, 1年前 , 95F
汽油款低速跑的多就容易積碳,但油電低速時不是應
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05/02 17:34, 1年前 , 96F
不然本來在實驗室好好的保養時點,為何實操上路就趴
05/02 17:34, 96F

05/02 17:34, 1年前 , 97F
該靠馬達居多,這樣會不會積碳比汽油款少?
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05/02 17:38, 1年前 , 98F
之前 ioniq 油電不是也有積碳?
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05/03 09:18, 1年前 , 99F
油電系統豐田的確是霸主 這是不爭的事實呀~
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05/03 09:29, 1年前 , 100F
RAV4 可惜就在2.5L 稅金稍高
05/03 09:29, 100F

05/03 09:30, 1年前 , 101F
台灣稅制就這樣,爛啊
05/03 09:30, 101F

05/03 22:20, 1年前 , 102F
請問原場有出拖車球?可拖露營車嗎?700公斤已下。
05/03 22:20, 102F
文章代碼(AID): #1aK8CrdJ (car)