[問題] 福特為什麼不進油電款?

看板car作者 (浪流連一哥)時間1年前 (2023/04/10 23:33), 1年前編輯推噓66(69384)
留言156則, 89人參與, 1年前最新討論串1/1
安安各位車版大大, 小弟想問一下為什麼台灣福特死都不進油電版的車款,目前只有進一款大蟒的油電,重點是 大蟒賣的極差,進這台幾乎毫無優勢,路上看到大蟒的機率比保時捷還要稀有。 所有人提起福特, 就說耗油,耗油,油耗差。 很明顯這就是福特的硬傷,但是國外明明都有出油電款也有PHEV款,為什麼不去引進來增加 自己的市場戰力? 這幾年focus銷售的也還算可以,代表大家接受度是很高的,但是油耗改善了以後,銷量應? 有機會翻一倍才對呀,不可能福特高層都沒想過吧? 豐田已經用成績告訴全世界所有車廠了,截至2020年豐田油電款在世界已經銷售超過1500萬 輛,代表油電市場是蠻受消費者親睞的。 是說買豐田的車不買油電的是不是蠻不聰明的,不買他們最強的技術,去買傳統一般的汽油 車,是不是有點傻? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.82.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681140799.A.ED6.html

04/10 23:36, 1年前 , 1F
大大你貼的2篇文章都是2005左右的新聞,那時候油電確實還在開發階段尚未普及,但是現今 2023年,已經發展飛速,電動車也賣到翻掉了,油電已經是種簡單的技術了吧。

04/10 23:36, 1年前 , 2F
48V不進是好事,你那麼有上進心??
04/10 23:36, 2F
小魯開過幾年focus,覺得那個駕馭操控扎實度真的不錯,現在有購車需求,看當今款式的f ocus竟然沒油電,走進福特展間問不到半台,覺得台福也太不長進了吧。

04/10 23:37, 1年前 , 3F
有賣啊 台灣人只愛豐田 不引進了
04/10 23:37, 3F
或許ford早個10年引進,和泰就不會那麼囂張了

04/10 23:39, 1年前 , 4F
福特出油電真的會賣爆,我也不懂幹嘛不進
04/10 23:39, 4F
看來也有大大跟我思考一樣的問題

04/10 23:40, 1年前 , 5F
這樣學分費賺太多了學校會太開心
04/10 23:40, 5F
那現在學校不趕緊去進新課程,只給豐田一牌開心幹嘛?

04/10 23:40, 1年前 , 6F
你還想上電學啊
04/10 23:40, 6F
小魯茲學不倦!!!要一起當同學嗎

04/10 23:41, 1年前 , 7F
有些人就不喜歡油電 你也不能說他傻 畢竟每個人對車
04/10 23:41, 7F
確實,青菜蘿蔔各有所好,小弟我要收斂我的看法,感謝大大點醒我!

04/10 23:41, 1年前 , 8F

04/10 23:41, 1年前 , 9F
的感受都不同
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04/10 23:41, 1年前 , 10F
5
04/10 23:41, 10F

04/10 23:42, 1年前 , 11F
看看以前Mondeo hybrid的銷量,台福哪敢進XD
04/10 23:42, 11F
台福進這款完全沒勝算阿…現在suv跟cuv當道,進台油電絕對賣到嚇嚇叫

04/10 23:44, 1年前 , 12F
各家都有特色,福特的特色就不是油電強求也沒用
04/10 23:44, 12F
所以不耗油的福特就會沒人要買嗎…?!

04/10 23:52, 1年前 , 13F
Mondeo wagon出過油電版 那淒慘的銷量… 福特不會再
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04/10 23:52, 1年前 , 14F
被鄉民騙了
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04/10 23:54, 1年前 , 15F
蟒四門跟碗公都出過油電 價位蠻香的 結果銷量...
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04/10 23:54, 1年前 , 16F
油電蟒那可笑的後箱電池山
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04/10 23:55, 1年前 , 17F
油車都不會修還搞油電
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※ 編輯: zark07222 (45.87.213.186 日本), 04/10/2023 23:57:51

04/10 23:59, 1年前 , 18F
落後國家教材就這些,不爽請出國深造
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04/11 00:05, 1年前 , 19F
福特的油電視跟豐田買的..成本高..所以急著轉純電
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04/11 00:05, 1年前 , 20F
油電蟒沒人要買…自然不進別的來搞笑了
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04/11 00:06, 1年前 , 21F
我認為是銷量的問題。進口的混動車價格都太高,而
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04/11 00:06, 1年前 , 22F
現在只剩頭又大有能力國產混動並有足夠的量降成本
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04/11 00:06, 1年前 , 23F
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04/11 00:06, 1年前 , 24F
說福特油電會上課的..是不是對豐田油電技術沒信心
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04/11 00:08, 1年前 , 25F
福特的混動跟豐田的是交叉授權的。原始的結構都是
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04/11 00:08, 1年前 , 26F
功率分流型,福特的是電機與曲軸同軸,頭又大的是
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04/11 00:08, 1年前 , 27F
異軸。後來才互相授權。
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04/11 00:09, 1年前 , 28F
就算是豐田的油電技術到福特後勤修壞才可怕
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04/11 00:10, 1年前 , 29F
本田油電也是比較貴,然後銷量很慘
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還有 87 則推文
04/11 10:56, 1年前 , 117F
後來石油危機後,美國車廠開始有降油耗的想法,當
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04/11 10:57, 1年前 , 118F
時福特用這行星齒輪在92年就拿到專利,後來GM也做
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04/11 10:57, 1年前 , 119F
但是用兩組行星齒輪就成本高沒量產。
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04/11 10:58, 1年前 , 120F
再後來愛信才去協作開發,這技術才開始引入愛信。
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04/11 10:58, 1年前 , 121F
再等到豐田自己去開發拿自己的專利,是要97年了
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04/11 10:59, 1年前 , 122F
前面說了,福特跟豐田的專利擺放的位置不同
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04/11 10:59, 1年前 , 123F
再後來才交叉授權
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04/11 11:00, 1年前 , 124F
就事實來說,福特是走在前面,但是豐田發揚光大
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04/11 11:23, 1年前 , 125F
福特其實油電真的走得很前面,然後新世代變速箱也
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04/11 11:23, 1年前 , 126F
都是自行生產,開過mondeo hybrid,那個順暢度比豐
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04/11 11:23, 1年前 , 127F
不可能是學員不認真 可能是單純教授不會
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04/11 11:23, 1年前 , 128F
田camry好太多了,加速上沒頓挫感,煞車到停的線性
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04/11 11:27, 1年前 , 129F
度,真的屌打豐田,豐田煞車到停電磁轉機械搖晃感,
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04/11 11:27, 1年前 , 130F
連BZ4X都完美保留
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04/11 11:35, 1年前 , 131F
之前進過油電 但沒人買單
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04/11 11:39, 1年前 , 132F
因為賣不贏豐田啊
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04/11 11:51, 1年前 , 133F
你想再多修一門學分?
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04/11 12:09, 1年前 , 134F
學院有限學分,不能一次開太多
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04/11 12:10, 1年前 , 135F
等學員多點可能會開
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04/11 12:12, 1年前 , 136F
原廠會修嗎?原廠只想叫你買延保每5,000公里就要保養
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04/11 12:12, 1年前 , 137F
賺機油錢吧
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04/11 12:25, 1年前 , 138F
大型房車本來就是票房毒藥 跟油不油電沒關係
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04/11 12:39, 1年前 , 139F
MachE多香 還搞油電幹嘛
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04/11 13:16, 1年前 , 140F
focus若出油電應該能吸走不少想買油電神A的客人
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04/11 13:27, 1年前 , 141F
Mach E 如果比Y 貴 應該也是曲高和寡
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04/11 14:32, 1年前 , 142F
阿福油車都做得頗掉漆了,油電雙系統整合兼優化,
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04/11 14:32, 1年前 , 143F
阿福辦不太到啦
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04/11 15:45, 1年前 , 144F
學校空間有限啦
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04/11 16:34, 1年前 , 145F
福特國內技術不足以組裝油電系統吧?
04/11 16:34, 145F

04/11 19:21, 1年前 , 146F
142樓留言前先爬文,別再井蛙了。
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04/11 20:04, 1年前 , 147F
買過福特,體驗過台福精美的保修再說吧
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04/11 20:13, 1年前 , 148F
出wagon就買出出風口就買出油電就買好多行銷點子喔
04/11 20:13, 148F

04/12 00:47, 1年前 , 149F
選修的課夠多了 系上沒空開油電系課程
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04/12 01:51, 1年前 , 150F
力學修完 修電學 下次是不是要自己造晶片了 開完福
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04/12 01:51, 1年前 , 151F
特學歷等同物理學博士
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04/12 03:18, 1年前 , 152F
這代FOCUS Hybrid變速箱是7速雙離合 你細品
04/12 03:18, 152F

04/12 08:04, 1年前 , 153F
都畢不了業了不要再加必修QQ
04/12 08:04, 153F

04/12 18:49, 1年前 , 154F
別忘記老camry油電是怎麼被罵爆的
04/12 18:49, 154F

04/12 23:24, 1年前 , 155F
Mondeo Hybrid 啊 讚
04/12 23:24, 155F

04/13 15:07, 1年前 , 156F
雙主修?
04/13 15:07, 156F
文章代碼(AID): #1aD2m_xM (car)