[新聞] 以 DNGA-B 平台打造取代 Yaris !Toyota

看板car作者 (大頭頭頭大)時間1年前 (2023/02/12 00:25), 編輯推噓25(25027)
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原文連結:https://tw.yahoo.com/autos/%E4%BB%A3%E8%99%9F-d03b-%E4%BB%A5-dnga-b-005135798.html 原文內容:雖然在今年新車計劃當中沒有被提及,但事實上 Toyota 和泰汽車已經準備在下半年推出全新的 B-Segment 小型休旅車、並作為取代 Yaris 的全新車款,目前國瑞汽車正在進行全新機具的導入,也就是說 DNGA 架構的生產線將會座落在觀音廠,只不過會沿用 Yaris 之名、抑或是另取新車名目前尚未定案。 這款代號 D03B 的 Crossover SUV,是針對東南亞等新興市場開發的全新 B-Segment 車型,尺碼比起 Raize 更小不到四米,而平台是以 DNGA-B 為基礎,是 Toyota 印尼、泰國與台灣共同合作開發的項目,而新車除了在台灣生產以外,同時也會在印尼、泰國等地投產,很多零組件也將與去年推出的 Yaris ATIV 共用。 心得/說明:(30字以上) 剛好看到新聞,說的好像很有把握,如果高腳鴨出來應該會大賣吧。不知道還有什麼車款能共用底盤國產化? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.33.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676132741.A.B63.html

02/12 00:33, 1年前 , 1F
所以是新VIOS跨界版,聽起來會很熱賣
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02/12 00:34, 1年前 , 2F
比Raize 更小不到四米
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02/12 00:35, 1年前 , 3F
用1.5,不如導入Raize1.2的
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02/12 00:38, 1年前 , 4F
Raize直接國產化吧
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02/12 01:23, 1年前 , 5F
還以為停小鴨是要躲TNCP,原來早有規劃
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02/12 01:47, 1年前 , 6F
要說躲確實有躲,只是躲也在計畫之中
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02/12 01:56, 1年前 , 7F
日本連個TNGA -b都不想給 扣憐
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02/12 01:59, 1年前 , 8F
又是東南亞特化版,明明日版就很好看
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02/12 02:12, 1年前 , 9F
原VIOS空間好小,希望這版的有改善
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02/12 02:54, 1年前 , 10F
看成觀落音廠
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02/12 05:36, 1年前 , 11F
簡單來說就是東南亞特規
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02/12 05:36, 1年前 , 12F
跟歐規完全兩回事
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02/12 06:12, 1年前 , 13F
好希望後繼款是raize==
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02/12 07:47, 1年前 , 14F
所以TNGA是Toyota New Generation Architect,那D
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02/12 07:48, 1年前 , 15F
是啥意思? 總不會是deranged吧?
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02/12 07:54, 1年前 , 16F
連豐田規格都不給,直接給你大發
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02/12 07:55, 1年前 , 17F
D就是大發Daihatsu
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02/12 08:01, 1年前 , 18F
豐田很多小車也是大發開發的
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02/12 08:20, 1年前 , 19F
D是D端的D
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02/12 09:05, 1年前 , 20F
應該不是在觀音廠生產,在中壢廠,我們是下游廠商
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02/12 09:05, 1年前 , 21F
,目前的生準階段都在中壢廠
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02/12 09:26, 1年前 , 22F
DNGA的D是Daihatsu,正如同很多台灣人有9F這種需求
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02/12 09:26, 1年前 , 23F
,XP130、XP210台灣不會有啊,Yaris定位就小車,但
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02/12 09:26, 1年前 , 24F
台灣市場跟東南亞市場需求一樣,車要小空間又要大
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02/12 09:33, 1年前 , 25F
之前還有人信誓旦旦說不可能再引進DNGA 結果.....
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02/12 09:50, 1年前 , 26F
大發汽車是豐田100%持股的小車品牌
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02/12 10:02, 1年前 , 27F
看到又是東南亞版本就知道實車出來會很醜了
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02/12 10:26, 1年前 , 28F
有LV2嗎?
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02/12 10:44, 1年前 , 29F
居然有人不知道大發是豐田專門賣小車的子品牌,就像
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02/12 10:46, 1年前 , 30F
日野是大貨車的子品牌一樣,我以為這是常識
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02/12 10:53, 1年前 , 31F
初規最少70萬起跳,1.5升小車架,LP捏著還是買CC
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02/12 11:02, 1年前 , 32F
又偷料cost down了,不過我猜肯定還是賣爆
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02/12 11:17, 1年前 , 33F
真的很不會行銷誒 學學韓國好嗎 什麼DNGA…把D拿掉
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02/12 11:17, 1年前 , 34F
不然就別特別強調很難嗎?
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02/12 11:18, 1年前 , 35F
如果空間跟動力都沒比現行yaris好,cc的銷量應該幾
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02/12 11:18, 1年前 , 36F
乎不會被影響
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02/12 11:39, 1年前 , 37F
有防撞樑嗎?
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02/12 11:55, 1年前 , 38F
傻眼!不給TNGA,只給DNGA!真的是看不起台灣!
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02/12 11:56, 1年前 , 39F
底盤的剛性差非常多。
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02/12 12:10, 1年前 , 40F
東南亞cost down版本
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02/12 13:50, 1年前 , 41F
哪有差 都同一家的還要分什麼
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02/12 14:12, 1年前 , 42F
danger
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02/12 14:15, 1年前 , 43F
之前不是說泰國獨享?B級距車做的比A級距Raize小?
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02/12 14:15, 1年前 , 44F
空間太小市場會接受嗎?
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02/12 14:39, 1年前 , 45F
要確定是頭又大不給 還是何汰只想降成本爽賺唉
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02/12 14:43, 1年前 , 46F
有泰規血統就是爛車
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02/12 14:44, 1年前 , 47F
DNGA笑死 台灣人東亞病夫從來沒給日本人看得起過
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02/12 14:56, 1年前 , 48F
之前就是日規鴨被靠杯後座太小才改成泰規鴨的阿...
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02/12 16:10, 1年前 , 49F
台苯號稱日本直營結果比和泰誇張,都是亞太鋼,日
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02/12 16:10, 1年前 , 50F
本是不是一直把台灣人當次等階級經營啊?
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02/13 02:28, 1年前 , 51F
喜歡歐日規Yaris的可以買GR Yaris啊!
02/13 02:28, 51F

02/13 20:26, 1年前 , 52F
D跟T的品質..
02/13 20:26, 52F
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