[新聞] 比亞迪 今年銷量衝400萬輛

看板car作者 (平安順心)時間1年前 (2023/02/09 13:01), 1年前編輯推噓7(8133)
留言42則, 10人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結:https://wantrich.chinatimes.com/news/20230209900229-420201 原文內容: 04:102023-02-09 工商時報 李書良 近年比亞迪汽車銷量變化 大陸新能源汽車巨頭比亞迪在經歷2019~2020年調整期後,全力鎖定新能源汽車衝刺,同 時加大海外布局。在2022年成為大陸和全球新能源汽車市場的雙料冠軍後,傳出比亞迪 2023年的銷量目標要達到400萬輛,這意味著其銷量年增率要延續2022年的水準,同樣達 到1倍以上的成長。 比亞迪2022年電動車銷售達186萬輛,年增155.1%。陸港兩地上市的比亞迪2023年以來股 價轉強,比亞迪A股8日收報人民幣285.7元,跌1.2%,但今年股價累計上漲9.7%。比亞 迪H股收報港幣242元,跌1.4%,年內漲幅達20%。 綜合陸媒報導,比亞迪近年加速衝刺新能源汽車,2021年純電動與混合式汽車已占其總銷 量的八成以上,比亞迪更自2022年3月起停止生產燃油車。在銷量狂飆同時,比亞迪進軍 日本、中南美洲、東南亞、印度等地,除了開拓市場,更打造當地供應鏈。 8日大陸市場傳出,比亞迪2023年的銷量目標力拚達到400萬輛。儘管比亞迪官方稍後表示 ,當前市場、消費需求及供應鏈體系等仍存在不確定性,難以判斷今年銷售目標。但市場 人士認為,比亞迪今年仍可望成為首家年銷量突破300萬輛的大陸自主品牌。 比亞迪銷量狂飆,也顯示大陸車市消費者口味的改變。中國質量協會8日公布2022年中國 新能源汽車行業用戶滿意度指數測評,結果顯示,大陸新能源汽車行業用戶滿意度水準首 次超過燃油汽車,部分強勢品牌的車型滿意度水準保持領先,比亞迪、蔚來分別有六款車 型、三款車型獲得細分市場滿意度第一。 報導稱,為了保持產銷一致,比亞迪目前也加快收購行動。此前曾傳出,福特汽車正與比 亞迪就出售位於德國一家工廠事宜進行談判,但近日比亞迪執行副總裁李柯表示,公司正 探索在歐洲建立自己的工廠。這意味著相比接手福特汽車的德國工廠,比亞迪自建工廠的 可能性更高。 另據中國乘聯會8日公布資料顯示,今年1月份大陸乘用車市場零售為129.3萬輛,年減 37.9%,月減40.4%,尤其2022年底官方對新能源汽車的補貼退場後,市場買氣頓時轉冷 。但乘聯會祕書長崔東樹強調,1月銷量轉差在預期之中,預料2月車市將迎來春節後真正 的「開門紅」,包括3月和4月也都將走出大幅增長的趨勢。 心得/說明:(30字以上) 400萬台真達成了 那基本上單品牌應該就跟本田 福特 日產這些品牌差不多位階了 差豐田還有一大段 豐田一年大概有800多萬 只能說母國市場真的是很重要 另外BYD基本上是PHEV跟BEV各一半一半 若看純電這塊的話 跟特斯拉已經可以匹敵 但PHEV這塊可以打過日系品牌 其實還是滿佩服中國的實力的 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675918880.A.9D0.html

02/09 13:13, 1年前 , 1F
大哥,400W台,純電1/2,就是200W 台了...
02/09 13:13, 1F

02/09 13:13, 1年前 , 2F
特斯拉今年KPI 是180W台......
02/09 13:13, 2F
喔喔 感謝 已改COMMENT.

02/09 13:14, 1年前 , 3F
而且 PHEV 比 EV 更著重於家裡能充電才會選購
02/09 13:14, 3F
是喔?請問此話怎講?

02/09 13:17, 1年前 , 4F
以前 PHEV 還可以上綠牌,有那種不想被電綁死但沒家
02/09 13:17, 4F

02/09 13:18, 1年前 , 5F
的買,但現在西台灣一線都市多把PHEV 剃除在綠牌範圍
02/09 13:18, 5F

02/09 13:18, 1年前 , 6F
那PHEV 銷量勢必也會受到一定程度影響
02/09 13:18, 6F

02/09 13:19, 1年前 , 7F
400個W ,應該是會更衝海外銷量吧
02/09 13:19, 7F

02/09 13:20, 1年前 , 8F
反正全世界這麼多對於平價電動車的需求
02/09 13:20, 8F

02/09 13:20, 1年前 , 9F
同意樓上
02/09 13:20, 9F

02/09 13:21, 1年前 , 10F
但...老實講,400W 台in 2023真的要很拼很拼~~~~
02/09 13:21, 10F

02/09 13:22, 1年前 , 11F
300W還比較可信
02/09 13:22, 11F
300W也是很驚人........ ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 02/09/2023 13:25:12

02/09 13:43, 1年前 , 12F
板上之前有 MG PHEV 討論,可以看一下歐~
02/09 13:43, 12F

02/09 13:44, 1年前 , 13F
PHEV 用車載發電機油轉電儲存,效能不那麼好
02/09 13:44, 13F

02/09 13:45, 1年前 , 14F
但對於想要綠牌但不想被快充綁死就只能選 PHEV
02/09 13:45, 14F

02/09 13:45, 1年前 , 15F
而居家停車附近要有慢充機率又偏低
02/09 13:45, 15F

02/09 13:47, 1年前 , 16F
然後缺電
02/09 13:47, 16F

02/09 13:48, 1年前 , 17F
你可以看水管,西台灣 MG HS PHEV 使用者訪問
02/09 13:48, 17F

02/09 13:48, 1年前 , 18F
有訪問到一位購車者,就是這樣子跟水管主說買車理由
02/09 13:48, 18F

02/09 13:49, 1年前 , 19F
BYD 300W 量,挪移原本燃油車及PHEV產能,加上海外廠
02/09 13:49, 19F

02/09 13:50, 1年前 , 20F
的生產量能......還算是一個比較可到的領域
02/09 13:50, 20F

02/09 13:53, 1年前 , 21F
以去年12月最大產能 24W附近推算,大概今年就加班加
02/09 13:53, 21F

02/09 13:53, 1年前 , 22F
到爆肝,在不擴廠情況下才會touch 到
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02/09 13:55, 1年前 , 23F
就目標啊,你有看過哪間公司目標是賠錢的嗎….
02/09 13:55, 23F

02/09 13:57, 1年前 , 24F
以BYD西台灣9+1個生產基地,應該拼一點可以達成
02/09 13:57, 24F

02/09 13:57, 1年前 , 25F
這是以22年已經開始投產的基地來估算
02/09 13:57, 25F

02/09 13:58, 1年前 , 26F
BYD有好幾個基地是去年不同月才開始投產
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02/09 13:58, 1年前 , 27F
其實去年就號稱要拼300,但實際上也不到200
02/09 13:58, 27F

02/09 13:59, 1年前 , 28F
這些造車基地今年火力全開,接近300應該是可期待
02/09 13:59, 28F

02/09 14:08, 1年前 , 29F
byd真的滿猛的
02/09 14:08, 29F

02/09 14:11, 1年前 , 30F
反觀n7
02/09 14:11, 30F

02/09 15:09, 1年前 , 31F
聯合報系,是加上油電車才186萬,純電車是90幾萬
02/09 15:09, 31F

02/09 15:21, 1年前 , 32F
比亞迪去年總銷量是165萬台 今年低標是突破200萬台
02/09 15:21, 32F

02/09 15:23, 1年前 , 33F
186萬台是官方"宣稱"的銷售量 實際上是生產+訂單
02/09 15:23, 33F

02/09 18:03, 1年前 , 34F
豐田根本沒有認真要賣PHEV 主要還是油車
02/09 18:03, 34F

02/09 21:00, 1年前 , 35F
PHEV 也是油車,油電車也是油車,副教主請寫清楚
02/09 21:00, 35F

02/09 21:00, 1年前 , 36F
一台 Prius PHV 電池可以給七八台 Prius 用
02/09 21:00, 36F

02/09 22:44, 1年前 , 37F
豐田去年賣1050萬輛 其中有260萬油電 10萬台PHEV跟
02/09 22:44, 37F

02/09 22:45, 1年前 , 38F
純電
02/09 22:45, 38F

02/09 22:45, 1年前 , 39F
PHEV占不到1%
02/09 22:45, 39F

02/09 22:45, 1年前 , 40F
800多萬台都是純油車
02/09 22:45, 40F

02/10 02:18, 1年前 , 41F
豐田的油電就是過時玩意用油車思維在做混動
02/10 02:18, 41F

02/10 02:19, 1年前 , 42F
比亞迪的混動是用電車思維做油電混動
02/10 02:19, 42F
文章代碼(AID): #1Zv7uWdG (car)