[新聞] 與 Toyota 相挺氫能源！Honda 預計推出

看板car作者 (polo)時間1年前 (2023/02/03 19:29), 編輯推噓32(33推 1噓 42→)
留言76則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/22092/3 原文內容： 為實現碳中和目標，Honda 不僅持續推動產品電動化，也投入資源在新能源開發，預計將在 2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車，並積極擴大氫能源的應用範圍 繼品牌首款氫能源車 Clarity 停產之後，Honda 正研發新一代氫燃料電池系統，且藉由與 GM 通用集團的共同合作，將其成本降低至原本的三分之一，耐用度則是提高兩倍。 https://i.imgur.com/aCYxc1y.jpg
新一代氫燃料電池系統將率先搭載於全新六代 CR-V 之上，並於美國俄亥俄州「PMC 高性能 製造中心」進行組裝，意味著將具備更加出色的性能與續航里程，同時為了提升其實用度， CR-V 氫能源車也具備插電式充電功能，預計在 2024 年於美國、日本市場先行上市。 除了 CR-V 氫能源車以外，Honda 也預計將氫能源技術擴展至商用車、固定電站及工程機械 等領域，持續朝著碳中和目標邁進。 https://i.imgur.com/iSRLnkV.jpg
心得/說明：(30字以上) 繼TOYOTA、Hyudai還有福斯等歐系車後，本田也加入新能源氫氣車的行列 看來大家都不想把雞蛋放在同一個籃子裡，多元研發也只有這些世界前幾大車廠才燒得起資 金 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.111.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675423752.A.461.html
推
02/03 19:37, 1年前 , 1F
推 這才是真正的未來能源黑科技 給你錢快點出
02/03 19:37, 1F
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02/03 19:37, 1年前 , 2F
外匯車先來也可以 香到不行...
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推
02/03 19:41, 1年前 , 3F
進來要去哪裡加氫?
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推
02/03 19:45, 1年前 , 4F
加1F的屁不知道能不能跑？
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推
02/03 19:51, 1年前 , 5F
樓上 XDDDD 好狠
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02/03 19:52, 1年前 , 6F
「CR-V 氫能源車也具備插電式充電功能」
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02/03 19:52, 1年前 , 7F
大概是當PHEV吧，不過在臺灣大概87％都是靠充電開
02/03 19:52, 7F
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02/03 19:55, 1年前 , 8F
維修部門表示
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推
02/03 20:03, 1年前 , 9F
就是增程引擎的概念,只是換氫燃料引擎而已
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02/03 20:05, 1年前 , 10F
純電車落後別人很多吧
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推
02/03 20:21, 1年前 , 11F
日本車廠搞不好以後會輸給中國哭哭
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推
02/03 20:48, 1年前 , 12F
台灣目前只有一個加氫站
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推
02/03 20:56, 1年前 , 13F
02/03 20:56, 13F
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02/03 21:05, 1年前 , 14F
氫車加油 準備看日本氫車取代特斯拉了 XD
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02/03 21:13, 1年前 , 15F
韓國有氫氣車嗎
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推
02/03 21:17, 1年前 , 16F
韓黑將軍們真的是各種見風轉舵 佩服
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噓
02/03 21:24, 1年前 , 17F
從20年前在就喊 喊了到現在連一個鬼影都沒有
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推
02/03 21:26, 1年前 , 18F
四樓講話怎麼這麼嗆辣？
02/03 21:26, 18F
推
02/03 21:33, 1年前 , 19F
不意外吧 你看SH平常的反串 那是他應得的
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推
02/03 21:33, 1年前 , 20F
專門為氫燃料而做的 Clarity 失敗停產
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02/03 21:34, 1年前 , 21F
然後想用CRV改成氫能車
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02/03 21:34, 1年前 , 22F
一看就知道是沒打算要認真做 做做樣子而已
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02/03 21:35, 1年前 , 23F
韓國不止有氫氣車 還已經賣贏日本
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推
02/03 21:36, 1年前 , 24F
Clarity 當時也有做PHEV 所以這不是什麼新聞
02/03 21:36, 24F
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02/03 21:37, 1年前 , 25F
就只是做一台SUV版的 Clarity 而已
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02/03 21:37, 1年前 , 26F
想必幾年之後又是停產 不了了之
02/03 21:37, 26F
推
02/03 21:40, 1年前 , 27F
“與GM 通用集團的共同合作” 所以GM也要做氫能車？
02/03 21:40, 27F
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02/03 21:44, 1年前 , 28F
大概只有歐洲車沒在試驗氫能，美日韓都在試著用
02/03 21:44, 28F
推
02/03 21:45, 1年前 , 29F
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02/03 21:47, 1年前 , 30F
GM 10幾20年前就搞過FCEV了，不能確定他們有投入更
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02/03 21:47, 1年前 , 31F
多資金跟技術呀...合作可能也只是互通有無看看彼此
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02/03 21:48, 1年前 , 32F
交叉授權專利跟共同製造生產計畫，降低成本放大銷量
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02/03 21:48, 1年前 , 33F
之類的東西要說什麼深度合作差很大
02/03 21:48, 33F
推
02/03 23:02, 1年前 , 34F
錯了 歐洲尤其德國根本就是第四大氫氣國
02/03 23:02, 34F
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02/03 23:02, 1年前 , 35F
只是基本上每個國家都是小規模而已
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02/03 23:02, 1年前 , 36F
像整個美國其實只有加州跟夏威夷在搞
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02/03 23:03, 1年前 , 37F
歐洲主要就是德國 亞洲就是日韓
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推
02/03 23:06, 1年前 , 38F
喔對還有中國反而才是第一大國
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02/03 23:06, 1年前 , 39F
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02/03 23:07, 1年前 , 40F
美國才54站 而且多半都在加州 所以如果有什麼新聞
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02/03 23:08, 1年前 , 41F
說要在美國搞氫氣車一定只是在加州小規模而已
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02/03 23:08, 1年前 , 42F
連一萬台都賣不到
02/03 23:08, 42F
推
02/03 23:19, 1年前 , 43F
台灣加氫站請問會有幾座
02/03 23:19, 43F
推
02/03 23:24, 1年前 , 44F
1座 給學術研究用的吧
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02/03 23:25, 1年前 , 45F
02/03 23:25, 45F
推
02/03 23:35, 1年前 , 46F
本納粉臉好腫啊XDDD
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02/04 07:00, 1年前 , 47F
台灣加氫站應該會是鄰避設施
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推
02/04 09:28, 1年前 , 48F
honda車廠一堆
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推
02/04 09:35, 1年前 , 49F
價格？充氫站？
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推
02/04 09:56, 1年前 , 50F
嗯，感謝分享。不過日韓都不是能源國，竟然設立這
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02/04 09:56, 1年前 , 51F
麼多加氫站，真神奇
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推
02/04 09:59, 1年前 , 52F
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推
02/04 10:03, 1年前 , 53F
日本早就氫燃料跟純電都輸給韓國了 板上一堆井蛙
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推
02/04 10:05, 1年前 , 54F
但我隨手找了一下這銷量
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推
02/04 10:28, 1年前 , 55F
02/04 10:28, 55F
推
02/04 10:34, 1年前 , 56F
氫粉S7這篇怎麼沒有出聲
02/04 10:34, 56F
推
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回樓上，因為他是內燃機粉，不願意見到內燃機減少
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02/04 10:57, 1年前 , 58F
消失，才鼓吹氫內燃會打爆電車
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02/04 10:58, 1年前 , 59F
剛剛推文一半忘記了，看那個銷售by 國家比例 韓國
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02/04 10:58, 1年前 , 60F
本國銷量高才是現代賣贏日本的主因吧
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02/04 11:00, 1年前 , 61F
我不會討厭韓國車，我沒有仔細研究現代車款產品是
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02/04 11:00, 1年前 , 62F
不是真的比較好，不過客觀上韓國氫車背後明顯是有
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02/04 11:00, 1年前 , 63F
國家優勢才能直接秒殺日本車吧
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02/04 11:00, 1年前 , 64F
而日本車則沒辦法打入韓國市場，看油車品牌市占就
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02/04 11:01, 1年前 , 65F
知道了。所以我不會武斷的下結論說韓國氫車贏日本，
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02/04 11:01, 1年前 , 66F
對我來說只是相同等級
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02/04 11:02, 1年前 , 67F
如果日本政府也要衝的話我不覺得日系牌會輸，至少差
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02/04 11:03, 1年前 , 68F
距不是現在這樣
02/04 11:03, 68F
推
02/04 14:41, 1年前 , 69F
氫氣就是扶不起的阿斗
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02/04 14:42, 1年前 , 70F
哪個政府敢壓 就虧錢
02/04 14:42, 70F
推
02/05 09:35, 1年前 , 71F
日本曾經是全世界氫能源的80%專利
02/05 09:35, 71F
推
02/05 20:51, 1年前 , 72F
研究本來就沒有一定會成或一定不會成功的 推文一堆
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02/05 20:51, 1年前 , 73F
人講的好像自己是從事氫能源研究幾十年的專家一樣
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02/05 20:52, 1年前 , 74F
別忘了幾十年前若沒有人持續開發在電池領域投資或研
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02/05 20:53, 1年前 , 75F
究 現在也不會可用於電動車的電池
02/05 20:53, 75F
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02/07 16:22, 1年前 , 76F
研究再多也不可能打破物理定律
02/07 16:22, 76F
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