[電車] Luxgen n7馬達為日產nidec供應

看板car作者 (囧興)時間1年前 (2023/01/17 10:19), 1年前編輯推噓20(21推 1噓 27→)
留言49則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=pYgnP3567xg&t=30s
影片放映速度建議調到1.25倍 原本還蠻希望是由台灣廠商例如富田供應 結果影片中提到nidec的馬達是比較貴的 所以選擇日本產馬達排除價格因素 推測，可能富田目前供應特斯拉的馬達只是代工，技術不是完全自研的 只能代表富田的加工水準夠高，但不能拿來賣給別人 另外這篇也提到日本正在研發的超高轉馬達 可以用相對較小的扭力達到相同的馬力 體積跟使用的銅導線材料也會較少，進而降低成本 這似乎代表日系車廠走的是個不同的馬達路線 之前看BZ4X雖然馬力是201hp，但扭力相對偏小，只有27kg/m 相較之下Model 3目前LFP版本 馬力多了 68hp，等於是多了33% 但是扭力多了 13kg/m ，幾乎是50%的增幅 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.19.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673921944.A.275.html
推
01/17 10:21, 1年前 , 1F
不是全車 MIT?
01/17 10:21, 1F
電池是寧德時代，應該是進口整個模組? 用日產馬達跟寧德時代，好處是技術水澎，比照國際一流水準 壞處就... 就不是台灣製造的，只是台灣組裝 雖然系統整合的功夫是留在自家沒錯 但對台灣電動車產業的產值貢獻相對較低 可能還要一點時間吧!
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01/17 10:21, 1年前 , 2F
會不會是簽獨家供應 只能賣Tesla
01/17 10:21, 2F
推
01/17 10:23, 1年前 , 3F
富田現在沒做特斯拉生意了吧?
01/17 10:23, 3F
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01/17 10:29, 1年前 , 4F
若是201hp 27Kg-m 就小鋼炮等級往下
01/17 10:29, 4F
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01/17 10:29, 1年前 , 5F
這樣一台可以壓在一百萬內？ 要拔多少配備==
01/17 10:29, 5F
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01/17 10:30, 1年前 , 6F
電池自己弄想不出有啥好處 納年販數不高
01/17 10:30, 6F
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01/17 10:31, 1年前 , 7F
寧德是前段廠商 整個模組弄來就好
01/17 10:31, 7F
推
01/17 10:37, 1年前 , 8F
電池馬達這兩個最核心的
01/17 10:37, 8F
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01/17 10:42, 1年前 , 9F
富田現在還有做特斯拉的嗎? 不是已經退出有一段了?
01/17 10:42, 9F
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01/17 10:42, 1年前 , 10F
富田老董還是誰專訪記得有提過
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推
01/17 10:45, 1年前 , 11F
扣掉這兩個 還有多少零件?
01/17 10:45, 11F
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01/17 10:53, 1年前 , 12F
htc平板？
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01/17 11:14, 1年前 , 13F
代表要繼續嗑關稅 大家洗洗睡不可能百萬內啦
01/17 11:14, 13F
推
01/17 11:38, 1年前 , 14F
整體售價壓不進百萬的話，有沒有考慮S3EV模式，電
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01/17 11:38, 1年前 , 15F
池跟車子分開賣，這樣車子就可以壓在百萬內囉（？
01/17 11:38, 15F
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01/17 11:40, 1年前 , 16F
當初就說了 含電池了
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01/17 11:46, 1年前 , 17F
寧德的缺點是貴
01/17 11:46, 17F
推
01/17 11:48, 1年前 , 18F
刀片電池會比較便宜嗎
01/17 11:48, 18F
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01/17 11:51, 1年前 , 19F
是指不同廠的類似產品，寧德要貴點。寧德自己的產
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01/17 11:51, 1年前 , 20F
品也有不同等級的差價。
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01/17 11:52, 1年前 , 21F
蠻好奇一台電動車 扣掉電池馬達 其他東西利潤有多少
01/17 11:52, 21F
推
01/17 12:27, 1年前 , 22F
真正的關鍵技術核心台灣一直都沒有啊
01/17 12:27, 22F
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01/17 12:43, 1年前 , 23F
樓樓上是問剩下的零件成本? 反正拼裝這麼多年也過
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01/17 12:43, 1年前 , 24F
了 繼續拼裝一百年也還好
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推
01/17 12:43, 1年前 , 25F
電池自己弄有啥好處，連設備都還沒攤提完，電池又要
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01/17 12:43, 1年前 , 26F
換代
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推
01/17 13:00, 1年前 , 27F
富田現在是做馬自達那個轉子發電機
01/17 13:00, 27F
推
01/17 13:26, 1年前 , 28F
產值若有一半的附加價值能留在國內廠商 那其實還是
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01/17 13:27, 1年前 , 29F
燃油車好 台灣的對日貿易逆差很大一塊來自燃油車
01/17 13:27, 29F
推
01/17 14:53, 1年前 , 30F
富田還有供應特斯拉零組件。
01/17 14:53, 30F
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01/17 14:53, 1年前 , 31F
整組動力的話就提供給馬自達
01/17 14:53, 31F
推
01/17 15:10, 1年前 , 32F
現在特斯拉是自己組裝馬達
01/17 15:10, 32F
推
01/17 16:16, 1年前 , 33F
日本電產喔？
01/17 16:16, 33F
※ 編輯: QuentinHu (220.136.19.153 臺灣), 01/17/2023 16:52:06
推
01/17 21:14, 1年前 , 34F
美製特斯拉3/Y前馬達3D3 後3D1(P/RWD) 3D5(LR) 富
01/17 21:14, 34F
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01/17 21:14, 1年前 , 35F
田應該還是有做
01/17 21:14, 35F
推
01/17 21:16, 1年前 , 36F
中/德製3/Y 後馬達改特斯拉自製髮夾線3D6(P) 3D7(LR
01/17 21:16, 36F
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01/17 21:16, 1年前 , 37F
/RWD)
01/17 21:16, 37F
推
01/17 22:17, 1年前 , 38F
富田根本還不到Tier1等級，之前宣傳過度誇張了哈
01/17 22:17, 38F
推
01/17 22:33, 1年前 , 39F
富田不是只有交鋼片給特嗎？
01/17 22:33, 39F
推
01/18 07:06, 1年前 , 40F
nidec馬達對岸廣汽有用，可以參考看看
01/18 07:06, 40F
噓
01/18 09:16, 1年前 , 41F
國產品質 進口車價 不買就是你不夠愛國
01/18 09:16, 41F
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01/18 09:16, 1年前 , 42F
愛國就該買n7 by嚴陳莉蓮
01/18 09:16, 42F
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01/18 09:47, 1年前 , 43F
電池是中國、馬達是日本。我們要怎麼自嗨是台灣車
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01/18 09:47, 1年前 , 44F
啦？駕駛是台灣人這樣？
01/18 09:47, 44F
推
01/18 09:48, 1年前 , 45F
富田現在不跟馬自達合作嗎？
01/18 09:48, 45F
推
01/18 09:59, 1年前 , 46F
談到價格時就說是國產車，談到零件就說全部都進口
01/18 09:59, 46F
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01/18 09:59, 1年前 , 47F
的
01/18 09:59, 47F
推
01/18 12:30, 1年前 , 48F
拉屎郡
01/18 12:30, 48F
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01/19 03:42, 1年前 , 49F
其實直接進口陸產特斯拉不就好了！
01/19 03:42, 49F
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