Re: [情報] MG HS可望再追加2.0 T四驅版本

看板car作者 (囧興)時間1年前 (2023/01/13 17:50), 1年前編輯推噓26(27推 1噓 27→)
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https://news.u-car.com.tw/news/article/73696 能源局油耗出來了 市區8 高速12 平均10 馬力輸Kuga 19匹 扭力輸Kuga 1kg/m 好奇這台要賣，要怎麼定價？ 我看超過99.8萬應該都很難 因為除了帳面的馬力油耗 這台的底盤懸吊也是舒適取向 操控性的部分跟Kuga還有差距 感覺中國車廠在汽油自研引擎上 還是跟不上國際大牌，雖然對中華來說，因為走CKD所以沒差太多，就是進不同引擎而已 MG最有戰力的應該還是電動車啦，在英國入門款硬是壓到26000英磅內，而且還有四驅鋼 炮400多馬力，中國開價只要19萬不到，只有M3P的60％不到，這個入手價位跟CP值，應該 是能吸到很多人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.90.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673603444.A.9F1.html
推
01/13 17:58, 1年前 , 1F
看取向和怎麼比，個人覺得不太可能百萬內，要看配備
01/13 17:58, 1F
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01/13 17:58, 1年前 , 2F
內容，會考慮四輪傳動的人本來就不會太在乎油耗，至
01/13 17:58, 2F
油耗影響支出啊 便宜在前面，貴在使用上 好像也不是很明智... 我是沒有特別研究MG 但應該也是AWD不是真的4WD 除非他這台可以在某個時速以下，lock在4WD的狀態，不然越野能力也就是比一般2WD好一 點
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01/13 17:58, 1年前 , 3F
於中國開價就不用特別去想了，台灣會有加稅問題，開
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01/13 17:58, 1年前 , 4F
模成本也要攤提的
01/13 17:58, 4F
現在都CKD進零件組裝 沒有開模問題 電動車現在沒有貨物稅 如果也作CKD的話就沒有進口關稅 只有營業稅5％
推
01/13 17:58, 1年前 , 5F
好慘
01/13 17:58, 5F
推
01/13 18:07, 1年前 , 6F
中國有競爭力的是電動車
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01/13 18:08, 1年前 , 7F
VITARA表示：還好我破百
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※ 編輯: QuentinHu (101.137.90.34 臺灣), 01/13/2023 18:13:38
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01/13 18:12, 1年前 , 8F
油耗不意外
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※ 編輯: QuentinHu (101.137.90.34 臺灣), 01/13/2023 18:16:54
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01/13 18:18, 1年前 , 9F
汽車零件進口應該也有關稅
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01/13 19:05, 1年前 , 10F
如果比Kuga 2.0L便宜20萬，那油耗自然能接受了
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01/13 19:05, 1年前 , 11F
一切都是價格問題
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推
01/13 19:08, 1年前 , 12F
便宜治百病
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01/13 19:17, 1年前 , 13F
來台灣清庫存的吧，哀
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推
01/13 19:34, 1年前 , 14F
MG4這輛C級距電車歐洲訂價甚至比ZOE、CORSAe這些B
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級距電車更便宜
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01/13 19:36, 1年前 , 16F
MG4 51KWH入門版跟64KWH中階版來台灣很肯定可以落
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01/13 19:36, 1年前 , 17F
在百萬上下
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表現比2008e、kona、leaf、MOKKAe還好，價格直接便
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宜30~40萬，HOW TO LOSE?
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推
01/13 19:43, 1年前 , 20F
百萬上下 出來打N7?
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噓
01/13 19:51, 1年前 , 21F
這是什麼十幾年前的水準
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推
01/13 19:55, 1年前 , 22F
油耗也太慘
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推
01/13 20:01, 1年前 , 23F
公測油耗都這般實際更慘
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01/13 20:15, 1年前 , 24F
HS PHEV33595英鎊，MG 51KWH 26995英磅，百萬上下
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01/13 20:15, 1年前 , 25F
很合理
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推
01/13 20:16, 1年前 , 26F
苦瓜3缸end
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01/13 20:16, 1年前 , 27F
至於N7，兩者車型大不同，沒什麼誰打誰的問題
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推
01/13 20:19, 1年前 , 28F
中國造車工藝一日千里能耗5級怎麼敢笑我納
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推
01/13 20:20, 1年前 , 29F
MG4英國價格比剛上市漲了1000英鎊，但還是電車中CP
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01/13 20:20, 1年前 , 30F
值最高，不用執著中國價格多少台灣價格會多少，可
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01/13 20:20, 1年前 , 31F
以肯定的是它是目前所有量產EV中最有底氣開最低價
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01/13 20:20, 1年前 , 32F
的
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推
01/13 20:23, 1年前 , 33F
後面都是裕隆 會自己打自己？
01/13 20:23, 33F
推
01/13 20:26, 1年前 , 34F
還不是都進裕隆口袋，是要打什麼自己？？？
01/13 20:26, 34F
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01/13 20:27, 1年前 , 35F
車型大不同，是要打什麼自己？？？？？？
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推
01/13 20:29, 1年前 , 36F
看看 日產跟中華的策略就知道了
01/13 20:29, 36F
推
01/13 20:34, 1年前 , 37F
今年MG就是HS2.0搭配一輛純電車
01/13 20:34, 37F
推
01/13 20:35, 1年前 , 38F
八成是路上測試那台
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01/13 20:35, 1年前 , 39F
要不要說只要出純電也打到N7 XD
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01/13 20:36, 1年前 , 40F
路上測試那台2020就在測了，要上就上了，有變數
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推
01/13 21:15, 1年前 , 41F
mg4 才剛上市 要給國外生產應該沒這麼快
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推
01/13 22:02, 1年前 , 42F
私心覺得比kuga好看
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推
01/13 22:36, 1年前 , 43F
MG4只能從東南亞進口
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01/13 23:19, 1年前 , 44F
這篇對比的kuga 2.0T是四缸
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01/14 01:16, 1年前 , 45F
CEFIRO A32油耗比他好耶
01/14 01:16, 45F
推
01/14 07:14, 1年前 , 46F
零件進口也要稅金吧
01/14 07:14, 46F
推
01/14 09:45, 1年前 , 47F
妥善率高的話可以喔，福特很會上校車
01/14 09:45, 47F
推
01/14 13:47, 1年前 , 48F
熱的跌超快的車
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01/14 15:41, 1年前 , 49F
105吧
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01/14 15:53, 1年前 , 50F
我可以犧牲一點油耗來享受四驅的高速循跡性 但這油
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01/14 15:53, 1年前 , 51F
耗也犧牲太多了吧 我現在的AWD可沒這麼慘的油耗
01/14 15:53, 51F
推
01/14 16:20, 1年前 , 52F
能耗等級5，根本存心要毀滅地球的存在吧.......
01/14 16:20, 52F
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01/14 16:21, 1年前 , 53F
你大排量超跑就算了，它媽才2000CC，跟裕隆在PK爛喔
01/14 16:21, 53F
推
01/14 18:23, 1年前 , 54F
這油耗可以註定這車賣不好
01/14 18:23, 54F
推
01/15 19:43, 1年前 , 55F
這油耗太慘，引進應該很難賣
01/15 19:43, 55F
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