Re: [電車] 比亞迪輪邊電機正式實裝
※ 引述《a1e (我上了賊船了囧)》之銘言:
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你的疑問這影片就解答了
仔細看雪地測試那段 柏油雪地交替測試
這次BYD展示的技術就是每輪電機都是獨立控制的
由電腦判斷車主當下要做的行為 及輪下路面材質
然後下不同的指定給每個電機該出力多少
所以只要程式寫的很好及硬體到位
就不會出現打滑或者行駛方向走偏
即使一輪路面突然材質有變化 或是突然爆胎
每個輪電機就會出現不同的出力狀態
即使一輪踩柏油 一輪踩雪 一輪踩砂 一輪踩水
電腦都可以毫秒級的計算
控制每個輪電機的扭力分配
達成不打滑的安全行駛
這是油車無法辦到的 即使加上一堆電子輔助也不可能
因為內燃機響應速度無法像馬達這麼快
如果應用在超跑上(可能U9就有應用)
就會讓車成為過彎神器
BYD這技術確實很厲害
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.10.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673057960.A.57C.html
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奧迪垮戳系統跟BYD完全不一樣的東西 性能也是有差
長城炮就可以辦到不需要BYD這技術
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BZ3就是豐田皮搭上BYD的三電 和粉作何感想?
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最早是大疆提出的概念
但是2公斤遙控車跟兩噸的客用車
在工程難度上天差地別
所以BYD這技術算自主創新
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※ 編輯: marcus176 (1.200.10.101 臺灣), 01/07/2023 11:59:22
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