Re: [討論] 台灣為什麼Subaru不流行？

看板car作者 (OwnWt)時間1年前 (2022/12/30 11:44), 編輯推噓20(23推 3噓 50→)
留言76則, 37人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
先講結論，台灣大眾對於車子的用途普遍就是省油好維修就好，特別是台灣不下雪，Subaru 最自豪的四驅系統其實平常時刻用不太到，至於北美就是會下雪，四驅反而變成剛需，Suba ru的整體養護成本又比同級日本車高，所有優點在台灣反而變成缺點。 要妥善率沒TOYOTA高、要質感沒MAZDA好、要動力又被FORD踢爛、要價格又不比HONDA便宜， 再加上代理商也不太用心，變成特定族群跟死忠的才會買的品牌。 四代森之後都沒渦輪了，150P的動力要驅動AWD的車身根本喘吁吁，要我也不會買五代森， 以下我以四代森車主的觀點分享 動力 Pro:240p/35.7kgm，這動力在SUV真的是很好用了，就算滿載露營用品，國道也是一踩就過 去 Con:耗油、多渦輪要維修、工作溫度高，原廠水箱容易破漏 CVT變速箱 Pro:換檔銜接滑順 Con:一堆人嫌棄，但我好奇真的有多少人開得出來?，還是雲車主 水平對臥 Pro:將近1米74的車高，重心出奇的低，運轉品質真的沒話說，真的有軌道車的感覺 Con:水平對臥引擎上部潤滑不足，但這問題在四代後已經將機油濾心上移，改善不少 AWD四驅系統 Pro:喜歡上山下海的人真的會愛死，跑沙灘泥地林道一些怪小路真的很好用，台灣也很常下 暴雨，對於行駛穩定性也很不錯 Con:對於不往外跑的人，只是徒稱油耗 內裝 沒有優點，就是普 車室空間 Pro:同級車裡面，森的後坐真的是超大，後廂空間也很平整，載東載西超棒 Con:應該沒有 https://i.imgur.com/E3G2jEJ.jpg
https://i.imgur.com/xg2U84H.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.178.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672371861.A.C57.html
推
12/30 11:48, 1年前 , 1F
請問上篇推文的18銅人梗是什麼
12/30 11:48, 1F
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12/30 11:52, 1年前 , 2F
AWD+Lv2的平價車也沒幾台能選
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12/30 11:53, 1年前 , 3F
HONDA便宜是不是誤會什麼了?
12/30 11:53, 3F
推
12/30 11:53, 1年前 , 4F
沒進渦輪的真的不知道什麼考量
12/30 11:53, 4F
噓
12/30 11:54, 1年前 , 5F
蛋捲
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12/30 11:57, 1年前 , 6F
CVT那段不同意其他同意
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12/30 11:59, 1年前 , 7F
不覺得CVT爛的才雲吧
12/30 11:59, 7F
推
12/30 12:02, 1年前 , 8F
你沒發現你寫的「大動力和CVT =滑順的大馬力」其實
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12/30 12:02, 1年前 , 9F
互相矛盾嗎 馬力會耗損在黏著力最差的地方 CVT
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推
12/30 12:03, 1年前 , 10F
不追求大馬力CVT真的不錯啊 但大馬力配CVT就不太好
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12/30 12:03, 1年前 , 11F
12/30 12:03, 11F
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了
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12/30 12:04, 1年前 , 13F
CVT
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12/30 12:05, 1年前 , 14F
不然解釋一下為什麼 Subaru 會CVT過熱慘輸2002年的v
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12/30 12:05, 1年前 , 15F
olvo 那台volvo沒什麼越野能力 但是馬力硬輸出 就爬
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12/30 12:05, 1年前 , 16F
上去了
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推
12/30 12:09, 1年前 , 17F
那台凹背才175匹 新一代260匹就強很多了
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12/30 12:09, 1年前 , 18F
12/30 12:09, 18F
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12/30 12:09, 1年前 , 19F
所以馬力強 CVT不會過熱？
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12/30 12:10, 1年前 , 20F
082以後還有240p?
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12/30 12:11, 1年前 , 21F
看一下影片吧
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12/30 12:11, 1年前 , 22F
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12/30 12:12, 1年前 , 23F
你也看一下影片吧
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12/30 12:13, 1年前 , 24F
幹嘛一直貼上一代的 不知道凹背已經換代了嗎
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12/30 12:13, 1年前 , 25F
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12/30 12:13, 1年前 , 26F
中國最著名的坡 爬不上去
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噓
12/30 12:14, 1年前 , 27F
Pros and cons
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推
12/30 12:16, 1年前 , 28F
CVT跟雙離合最好會開不出來...
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12/30 12:18, 1年前 , 29F
爬坡看駕駛技術
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12/30 12:18, 1年前 , 30F
12/30 12:18, 30F
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12/30 12:19, 1年前 , 31F
同樣的坡同款車 這個輕輕鬆鬆
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推
12/30 12:19, 1年前 , 32F
xv車主，cvt低速還會頓有夠可憐，然後有夠沒力，然
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12/30 12:19, 1年前 , 33F
後拔車道置中有夠哭，其他還不錯
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12/30 12:25, 1年前 , 34F
我有一台雙離合跟CVT CVT真的超爛 這是開的出來
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12/30 12:25, 1年前 , 35F
的 差異很大
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推
12/30 12:28, 1年前 , 36F
CVT那個大腳油門反應會頓一下這麼明顯開不出來= =
12/30 12:28, 36F
推
12/30 12:31, 1年前 , 37F
主要還是折舊和保養 保養真的很貴
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推
12/30 13:04, 1年前 , 38F
Subaru車主就不是特別在意省油保養的族群啊
12/30 13:04, 38F
推
12/30 13:05, 1年前 , 39F
12/30 13:05, 39F
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12/30 13:06, 1年前 , 40F
HoguN5nWlMsrv8Qq_K_GAr6t8Cv9FJc/edit?usp=drivesd
12/30 13:06, 40F
推
12/30 13:47, 1年前 , 41F
我住的地方Subaru的能見度還蠻高的，不管是Forester
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12/30 13:48, 1年前 , 42F
還是XV路上隨便都會遇到
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12/30 13:48, 1年前 , 43F
至於硬要扯些什麼比上不足比下有餘的，都很多餘
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12/30 13:49, 1年前 , 44F
每一款車都有自己喜歡他的點，反過來說我也可以講
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12/30 13:49, 1年前 , 45F
TOYOTA漏水、Mazda噴水、Ford上課、HONDA生鏽和國產
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12/30 13:49, 1年前 , 46F
就不用用自己主觀的認定硬去套了
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推
12/30 13:52, 1年前 , 47F
三代最完美 變速箱耐操 2.5渦輪 四代也還可以 如果
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12/30 13:52, 1年前 , 48F
持續這樣出到五代 cx5跟kuga rain4沒一個能打 但現
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12/30 13:52, 1年前 , 49F
在買五代不如買cx5
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12/30 14:03, 1年前 , 50F
CX5 AWD要140幾萬
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12/30 14:21, 1年前 , 51F
掃把老沒渦輪都變味了
12/30 14:21, 51F
推
12/30 15:45, 1年前 , 52F
理想上 日系車第一名的性能熱血車種 堪稱東洋賓士
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12/30 15:46, 1年前 , 53F
現實上 CVT又拔渦輪，賣點只剩下水平對臥跟AWD
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12/30 15:47, 1年前 , 54F
但BOXER跟AWD 一般人根本用不到 也開不出差異
12/30 15:47, 54F
推
12/30 15:47, 1年前 , 55F
8+9改車的最愛，轟隆轟隆
12/30 15:47, 55F
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12/30 15:48, 1年前 , 56F
反而還耗油. 考慮到妥善率後勤 會賣得好才有鬼吧
12/30 15:48, 56F
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12/30 15:49, 1年前 , 57F
BOXER 渦輪 AWD 手排或自排變速箱 才是SUBARU
12/30 15:49, 57F
推
12/30 16:33, 1年前 , 58F
我也開四代渦輪森,那個CVT讓這部車大概只有200匹
12/30 16:33, 58F
推
12/30 16:59, 1年前 , 59F
我是開Ascent，感想是台實用的車子，容量超大，能載
12/30 16:59, 59F
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12/30 16:59, 1年前 , 60F
70吋電視和溜滑梯，四輪驅動雪地也很穩，重心低也比
12/30 16:59, 60F
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12/30 16:59, 1年前 , 61F
較不怕暗冰，但煞車距離要拉很長，內裝真的普普
12/30 16:59, 61F
噓
12/30 17:34, 1年前 , 62F
開不出來是幸福的
12/30 17:34, 62F
推
12/30 18:02, 1年前 , 63F
視野真的棒，死角少很多
12/30 18:02, 63F
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12/30 20:49, 1年前 , 64F
說AWD開不出差別的真的有開過嗎…
12/30 20:49, 64F
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12/30 21:23, 1年前 , 65F
XV開50km以下用S模式才像正常的車。不然會以為車根
12/30 21:23, 65F
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12/30 21:23, 1年前 , 66F
本沒動
12/30 21:23, 66F
推
12/30 22:00, 1年前 , 67F
沒渦輪，太貴..
12/30 22:00, 67F
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12/30 23:09, 1年前 , 68F
你結論就錯了 開486就是要貼紙簿 貼好貼滿
12/30 23:09, 68F
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12/30 23:10, 1年前 , 69F
國道森林人十有九台貼紙簿
12/30 23:10, 69F
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12/31 08:26, 1年前 , 70F
subaru最詬病的是，後勤支援吧…又不像牛頭牌有國產
12/31 08:26, 70F
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12/31 08:26, 1年前 , 71F
廠支援
12/31 08:26, 71F
推
12/31 10:49, 1年前 , 72F
CVT開不出來也太雲 之前去試乘五代森跟Rav4還有CX
12/31 10:49, 72F
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12/31 10:49, 1年前 , 73F
-5 踩下去就知道CVT多鳥 我超愛subaru但真的不行
12/31 10:49, 73F
推
12/31 11:11, 1年前 , 74F
我不介意CVT，比較介意凹背2.5L馬力還只有170….
12/31 11:11, 74F
推
01/02 00:49, 2年前 , 75F
我上一台268可是換到170我覺得還是很夠用耶
01/02 00:49, 75F
推
01/03 08:52, 2年前 , 76F
台灣太貴啊，北美2.5XV不到90萬台票要什麼有什麼又
01/03 08:52, 76F
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