[心得] 山路試開T-Roc R…正R不是蓋的

看板car作者peaceojack (Jacko)時間1年前 (2022/12/26 11:55)推噓28(29推 1噓 16→)

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朋友的同事牽T-Roc R，因為我朋友知道我一直對福斯的R有興趣就有約那位開T-Roc R的同事出來跑山喝喝咖啡終於等到天氣不錯的日子，開Mini Cooper S的朋友就載我一起上山去賞T-Roc R 他說開一台讓我也能在山上體驗一下Mini，不然我都說他的車看起來很可愛其實Mini很硬派我都不知道 (感覺知道的人不多) 我們從石碇一路開到山海明珠那休息，第一次坐Mini上山路，果然像朋友說的一樣 Mini是真的很硬派! 懸吊蠻硬而且坐椅能感受到不少跳動。重點還有引擎聲浪很熱血真的不要被可愛的外表給騙了到了休息的地方，看著久違的藍天白雲，我就提議幫他們的車拍拍照兩台都是高顏值的美車 https://i.imgur.com/X3OYYgD.jpg

剛剛在路上廝殺，現在兩兄弟握手言和 https://i.imgur.com/hg9gE1D.jpg

看到T-Roc R實車才感覺到，雖然沒有太多誇張的空力套件但停在路上就是散發出跟普通T-Roc不一樣的氣勢 https://i.imgur.com/xbHZ5zp.jpg

很喜歡平把設計的方向盤，光看就滿滿的戰鬥感 https://i.imgur.com/5YkochY.jpg

他朋友超猛，為了之後要下賽道新胎都沒用多少就直接大手筆換PS4S https://i.imgur.com/hqMXtGQ.jpg

看完T-Roc R再來看看朋友的Mini，跟兼具實用的T-Roc R比起來Mini就浪漫許多 https://i.imgur.com/YIOlS4G.jpg

邊拍照也邊聽T-Roc R車主分享這車獨特的地方，三個男人一盤薯條三杯飲料就算沒很熟也馬上就能聊起來，聊車真的是最好的共同話題 https://i.imgur.com/zwZzWnc.jpg

聽他講起來，T-Roc R其實平常開起來不會像Mini那樣硬派在切入賽道模式之前，開起來就像普通的T-Roc一樣，可以感受到底盤更扎實一點還有四驅過彎穩，貼地性好而已。電子懸吊還是很舒服不過切入賽道模式之後，整台車就脫胎換骨，瞬間變得兇猛講道這邊還直接帶我上車聽發動的聲浪，真的跟跑車一樣會有低沉的轟~一聲然後駕駛模式可以自訂的項目蠻多，比如傳動、方向盤、懸吊，甚至模擬聲浪跟ACC 幾乎都有舒適、一般跟運動可以切換，有一組是個人模式可以自訂這樣講到這他同事直接問我，要不乾脆讓我開看看? 這種難得的機會我當然會答應，但我本來只打算開一小段，結果山海明珠出去都沒辦法迴轉我只好開到北宜出口再從直線迴轉，然後又超過咖啡廳很大一段，找到直線才迴轉回去剛開始開，我先用普通模式，確實就像車主說沒有什麼猛暴的感覺，底盤真的很舒服過彎也很輕鬆轉向，感覺想去哪車子就會跟著走熟悉之後按下方向盤的R按鈕，進入賽道模式，轉速馬上提高而且車內的模擬聲浪也變得大聲其實我也分不出是否實際有聲浪，因為模擬的很逼真，連聲檔都有放炮，回油也有低沉的回火聲油門反應變得超快，換檔速度也是，很積極退檔而且出彎拉扯感很強，非常有力! 4MOTION真的是把車緊緊的抓住，完全會讓人忘記自己在開一台高底盤的小休旅只有下坡大彎，才會讓人感受到車的重量，不然彎中真的非常靈巧，過彎起來好享受進彎煞車、彎中放心補油，出彎毫不猶豫的加速衝出，開起來好!爽!啊! 回去之後坐朋友的Mini又跑到宜蘭一趟在山路上Mini真的不是T-Roc R的對手原本以為車輕底盤低有優勢，但剛剛自己也開過，之到馬力的差異之外 T-Roc R的操控性我覺得完全不會輸給小鋼炮，正R果然不是蓋的開完之後好想體驗看看Golf R，馬力更大而且是真正的鋼砲原來福斯的R如此迷人，開過真的會上癮好喜歡RRRRR https://i.imgur.com/Ba2kthv.jpg