Re: [討論] 國外行人路權最大

看板car作者frostyfish (霜魚)時間1年前 (2022/12/07 14:17)推噓1(1推 0噓 16→)

留言17則, 4人參與討論串11/14 (看更多)

: 台灣現況大家都知道了， : 有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的， : 但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車， : 如果到一個無號誌路口等行人先過， : 有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽， : 這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已，真心覺得這裡需要被釐清一下建立在正確停讓的前提下一個方向的駕駛停下讓行人先過對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口那"變成交通阻塞"到底是誰的問題? 說"你停在那邊就變成交通阻塞而已"當然沒錯但隱含的意思會讓停讓者反而需要擔負莫須有的罪名每次看到在討論(爭論?)停讓的問題，看到這種說法都有點無言感覺責任歸屬整個被顛倒 : 這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。 : 另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分， -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.225.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670393850.A.AFA.html

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john668

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john668

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我說了是隱含意思，搞不好說的人根本沒想過這種語法暗示著只有停讓者可以選擇他的行動而他的行動與否決定了阻塞與否那最直接的想法不就是"他不動=他選擇造成大家阻塞"嗎? 當然願意深入一點的想，就可以避開這種直覺上的錯誤但一般人沒那麼理性如果是這樣，我想可以換個更好的說法另外我說的狀況是有些"反對停讓行人"者的發言帶入他的觀點，應該真的就是讓停讓者負擔這個罪名吧 ※ 編輯: frostyfish (211.20.225.247 臺灣), 12/07/2022 14:28:05 ※ 編輯: frostyfish (211.20.225.247 臺灣), 12/07/2022 14:36:00

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phoenixzro

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phoenixzro

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phoenixzro

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