[討論] 三菱怎麼走下去?

看板car作者 (milk)時間1年前 (2022/11/04 17:59), 1年前編輯推噓28(32461)
留言97則, 51人參與, 1年前最新討論串1/1
凌利 有town ace 打到看市場掛牌車一堆 現在連廂車都來搶 得利卡真的太吃油 小霸王能見度越來越多 新的3.5噸看起來也不太行......(真的有老闆會買油電給員工開? 乘用車 剩小可最低階能撈一些低預算的人… 可惜當初我也開菱帥 真的希望能進一些帥車進來 別罵我 只是看一看覺得好可惜.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.249.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667555953.A.546.html

11/04 18:02, 1年前 , 1F
問就是MG
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11/04 18:06, 1年前 , 2F
先打開車門
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11/04 18:07, 1年前 , 3F
抄轎跑的外型就先贏一半了,財富密碼都不知道
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11/04 18:08, 1年前 , 4F
時間會說明一切的 料好能載重才是重點 去看看dr if
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講解底盤就知道啦 把成本砸在貨車開起來像乘用車幹
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11/04 18:08, 1年前 , 6F
嘛?韓車也是 不過就新潮而已 在加上現在嚴牌很臉
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中華小貨車跟三菱還有關係嗎?
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11/04 18:08, 1年前 , 8F
黑 熬過這段時間 等他們開始持久自然會痛醒
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11/04 18:13, 1年前 , 9F
中華已經在轉進了 三菱是日本原廠就不行了
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11/04 18:14, 1年前 , 10F
MG這條腿能踩穩的話 上汽也有貨車的 中華就不怕了
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11/04 18:15, 1年前 , 11F
反正三菱不死 只是凋零
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11/04 18:21, 1年前 , 12F
三菱現在就是貼牌的日產跟雷諾
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11/04 18:23, 1年前 , 13F
中華已經進過上汽的貨車了不是?
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11/04 18:24, 1年前 , 14F
喔不是是江鈴的
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賣冷氣阿
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重汽進來過 打著MAN的招牌 現在的慘樣上汽的還要進
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11/04 18:26, 1年前 , 17F
來嗎
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Town Ace和菱利目前戰成五五波而已,畢竟沒4WD且第
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一批當白老鼠,很多人還是沒信心
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11/04 18:29, 1年前 , 20F
油電得利卡聽說賣得不錯,3.5噸貨車有市場需求
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11/04 18:29, 1年前 , 21F
載重鑽市區很好用
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11/04 18:31, 1年前 , 22F
得利卡啦不是載卡多,載卡多福特的,早停產了
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11/04 18:39, 1年前 , 23F
裕隆中華走不下去是好事
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11/04 18:40, 1年前 , 24F
啊 拍謝 打錯 家裡兩台都有搞錯了
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※ 編輯: bugymilk (101.9.99.46 臺灣), 11/04/2022 18:43:35

11/04 18:54, 1年前 , 25F
感覺是為了黑而黑?母廠不給力,本來就要找出路
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11/04 18:54, 1年前 , 26F
Outlander這種的在路上明明就還很多在跑,老雖老
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11/04 18:55, 1年前 , 27F
但妥善好、空間大,還是有些人會買單的
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11/04 18:55, 1年前 , 28F
中華三菱趕快倒一倒也好 畢竟都很舊了又耗油
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11/04 18:55, 1年前 , 29F
Town Ace供車正常再說吧!車不夠就說預購
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11/04 18:56, 1年前 , 30F
貨卡版都還有人在等,居然還漲價哩
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11/04 19:00, 1年前 , 31F
裕隆體系都趕快倒,車價才會好
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11/04 19:04, 1年前 , 32F
裕隆還沒倒,和泰就漲價,百萬神A不遠了
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11/04 19:05, 1年前 , 33F
如果裕隆真倒了,台本就可以賣2百萬CRV
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11/04 19:06, 1年前 , 34F
車價才會好? 哈哈哈,Co2上身歐
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11/04 19:06, 1年前 , 35F
三菱乘用車已經苟延殘喘了
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11/04 19:08, 1年前 , 36F
三菱10年後應該還在 20年就不好說
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11/04 19:09, 1年前 , 37F
Delica在日本效率也就那個樣 比阿爾法還貴
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11/04 19:14, 1年前 , 38F
中華從威力時代引擎變速箱都西台灣來的
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11/04 19:19, 1年前 , 39F
韓車還有五噸版的要導入了啊
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11/04 19:19, 1年前 , 40F
年底
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11/04 19:26, 1年前 , 41F
出七人MPV,大掀背,旅行車
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11/04 19:27, 1年前 , 42F
賣除濕機
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11/04 19:33, 1年前 , 43F
中華車早就在轉型,是三菱母廠不爭氣
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11/04 19:35, 1年前 , 44F
MG賣得好的話 可能連匯豐都要被動轉型了
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11/04 19:36, 1年前 , 45F
聽說匯豐的技師也有送去上課學修MG 不知真假
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11/04 19:45, 1年前 , 46F
匯豐和順益以後也會變成MG據點?
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11/04 19:45, 1年前 , 47F
這有點誇張唷
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11/04 19:49, 1年前 , 48F
還有東風的車子能見度也很高
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11/04 20:15, 1年前 , 49F
mistuvishi被耽誤了 好慘
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11/04 20:16, 1年前 , 50F
還賣贏韓國吧
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11/04 20:31, 1年前 , 51F
連現代的車尾都看不到
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11/04 20:45, 1年前 , 52F
三菱就是雷諾日產集團一顆
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現在隨時都可以放棄的棄子
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11/04 20:45, 1年前 , 54F
日本母廠造假太多,產品線越來越怪
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從末代Lancer(台稱Fortis)推出後
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11/04 20:45, 1年前 , 56F
一路走向,長青車款陸續停產
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可是也沒新車款出現的爛牌局面
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加上後面拿跑車名做新跨界休旅
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然後加個4WD說硬要說成是"跑旅"
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11/04 20:45, 1年前 , 60F
大概也直接嚇跑一堆死忠粉絲
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11/04 21:17, 1年前 , 61F
車太貴 lancer最低規 一台50萬 我相信有人買單
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11/04 21:18, 1年前 , 62F
現行lancer的車價大多人會捏altis
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11/04 21:18, 1年前 , 63F
三菱每個月的銷售量不是都不錯嗎
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11/04 21:21, 1年前 , 64F

11/04 21:22, 1年前 , 65F
銷量第二名的看推文好像快倒了一樣0.0
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11/04 21:33, 1年前 , 66F
"中華"三菱…連中華商用貨車
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11/04 21:33, 1年前 , 67F
的銷量都算進去了吧??
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11/04 21:33, 1年前 , 68F
真正掛著三菱的車款
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11/04 21:33, 1年前 , 69F
像日蝕,奧蘭德,連蛇,摳不拉斯
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11/04 21:34, 1年前 , 70F
這些我猜大概只占一半左右而已吧XD
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11/04 21:52, 1年前 , 71F
摳布拉斯還滿常見的呀
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11/04 21:54, 1年前 , 72F
掛三菱標賣最好的應該還是DELICA吧....
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11/04 21:55, 1年前 , 73F
復刻EVOLUTION
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11/04 21:56, 1年前 , 74F
不過三菱標與CMC標一起合計是真的有點爭議就是了...
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11/04 21:57, 1年前 , 75F
三菱以前賣得好的時代 中華就不會引入其他車廠進來
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11/04 21:58, 1年前 , 76F
現在會導MG進來 很明顯就是自救 中華也不看好三菱
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11/04 22:04, 1年前 , 77F
中華有引入過Chrysler Town & Country
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11/04 22:05, 1年前 , 78F
行照上品牌寫中華
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11/04 22:20, 1年前 , 79F
日本三菱放生房車了,反正他們也不缺這個錢,認真做
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11/04 22:21, 1年前 , 80F
重工跟軍工比較實際
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11/04 22:23, 1年前 , 81F
中華自己沒賣車 MG給匯豐等經銷商賣很正常
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11/04 22:34, 1年前 , 82F
出4G63我就買
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11/04 23:18, 1年前 , 83F
2202了還在汽車不做做戰車,自動車跟重工不同家講幾
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11/04 23:18, 1年前 , 84F
次了
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11/04 23:30, 1年前 , 85F
放心吧,比各位的工作都還穩的,先擔心自己的工作
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11/04 23:30, 1年前 , 86F
11/04 23:30, 86F

11/05 07:51, 1年前 , 87F
主要是三菱日本母公司也快垮了
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11/05 09:06, 1年前 , 88F
雷諾日產三菱表示:給你貼牌就不錯了還挑!
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11/05 10:52, 1年前 , 89F
現代也是吸三菱奶水長大 反觀
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11/05 13:14, 1年前 , 90F
三菱汽車,和三菱重工、和三菱重車是三間獨立公司,
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11/05 13:14, 1年前 , 91F
沒有隸屬關係。
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11/05 13:48, 1年前 , 92F
4g63+手排
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11/05 17:55, 1年前 , 93F
繼續賣連蛇
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11/05 20:33, 1年前 , 94F
聽過樹倒猢猻散嗎? 員工趕緊找別棵樹就好
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11/05 21:23, 1年前 , 95F
台灣自主開發下一代evo,反正現在lancer也都是國外
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11/05 21:23, 1年前 , 96F
沒賣的
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11/05 21:24, 1年前 , 97F
搶先母廠發表第十一代evo,說不定還能逆輸出
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文章代碼(AID): #1ZPE9nL6 (car)