Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒

看板car作者 (夜魔天書)時間1年前 (2022/10/22 14:32), 1年前編輯推噓-45(13推 58噓 142→)
留言213則, 58人參與, 1年前最新討論串3/5 (看更多)
(為了避免某些人看不懂 引子 是什麼含意，瘋狂跳針92，因此將前文刪除) . 此案例可以看到，警察是使用"真實時速"做取締，並非各位車上的儀表板 . 那麼問題來了 . 一： 法規制定「內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」 假設該道路，小型車輛最高速限110 該法規制定的『最高速限』指的是 真實車速110? 還是 儀表速度110? 如果要以真實車速為準，是否每台車都該配賦"符合國家認證之測速機器"? . 二： 若A車以儀表速度110穩定前進於內線車道 以車輛存在誤差值的情況下 A車是否已經達成 法規所制定的『最高速限』? 是否擁有於“無堵塞情況下”的行駛路權? . 三： 若B車以真實(GPS)車速110行駛於內線車道 以車輛存在誤差值的情況下 B車儀表車速為117 B車是否構成“危險超速行駛”的要素? 是否應立即將B車之車輛扣押並吊銷駕照? . 四： 若A車及B車皆為合法且皆擁有路權 那麼在速差不一，速度混雜的內線車道，AB兩車該如何維持法定的安全距離? 是A車該加速? 還是B車該減速? 若B車換道至中線車道超越A車，內線超車道的用途何在? 若要求A車切換至中線車道，讓道給B車，請問已經維持儀表最高速限的A車，有何讓道之理由? 請用合理邏輯，解題該矛盾之處 . 五： 若警方取締之標準,接近「GPS車速」 人民該以何種速度為基準? 在買車之前，廠商是否先需先上繳「速度誤差值」之報告？ 人民討論是否為超速時，是否需先將誤差值列入考量？ . . . . . 千古未解的難題，就交給你們來了 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.223.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666420375.A.76D.html
→
10/22 14:35, 1年前 , 1F
不要待在內線 問題全解
10/22 14:35, 1F
說起來很簡單，但是你自己開不開內線? 這是大家都會面對的問題
→
10/22 14:41, 1年前 , 2F
不用那麼複雜啦 不管是尖峰還是離峰時間 內線開80~
10/22 14:41, 2F
→
10/22 14:41, 1年前 , 3F
90的大有人在 先解決這個比較實在吧
10/22 14:41, 3F
如果他車輛誤差達8%，他的儀表已經是99了，如果該區段限速100，儀表99，算不算合法? 如果無法明確地指出他不合法之處，請問如何解決?
噓
10/22 14:47, 1年前 , 4F
阿就不要龜在內線去中線就好啊，有這麼難？
10/22 14:47, 4F
你不龜內線，但是還是有些人開著儀表最高速限在內線，如果不會腦波控制的話，確實是挺難的
推
10/22 14:50, 1年前 , 5F
關於第一題，我想問中和以北路段速限90，那內側也是
10/22 14:50, 5F
→
10/22 14:50, 1年前 , 6F
比照90去算還是有其他標準？
10/22 14:50, 6F
好問題，這也是我想問的，每次看大家討論很熱烈，我真的很想知道有誰能幫我解這個問題
噓
10/22 14:50, 1年前 , 7F
不超車駛離內車道有這麼難嗎？
10/22 14:50, 7F
沒很難，我自己也是這樣做的，但是回到第一問，有些人會說自己有最高速限所以有路權
→
10/22 14:54, 1年前 , 8F
10/22 14:54, 8F
就算是雙B也會有儀表速差，我開過X5，也是約有5%的誤差，所以儀表速度能不能拿來當作是法規的依據?
噓
10/22 15:02, 1年前 , 9F
啊內線就是超車道啊，很難？
10/22 15:02, 9F
→
10/22 15:04, 1年前 , 10F
離開內線就能解決的事搞那麼複雜XD
10/22 15:04, 10F
噓
10/22 15:08, 1年前 , 11F
又來一個沒有台灣DNA的 限速100你還真的開100喔 當
10/22 15:08, 11F
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10/22 15:09, 1年前 , 12F
然開到至少115啊 裝傻？ 問一堆不相關問題
10/22 15:09, 12F
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10/22 15:09, 1年前 , 13F
說錯 *105
10/22 15:09, 13F
你說我們不要扯太遠，那我們回到你最初的這個速度題，如果車輛儀表誤差達8%，表速105，GPS約97，請問有達100上限? 所以是不是回到我提的第5問? 法規就是法規，誰還在跟你隨便? 像你這種思維，上法院會被弄得很慘 (我親戚以前就被玩過)
→
10/22 15:09, 1年前 , 14F
哪有那麼復雜 ，沒信心開內線 到真實速度100，你開
10/22 15:09, 14F
→
10/22 15:09, 1年前 , 15F
外線不就解決了
10/22 15:09, 15F
推
10/22 15:11, 1年前 , 16F
低於時速沒有寬限值感覺很不合理，這樣抓內線不管有
10/22 15:11, 16F
→
10/22 15:11, 1年前 , 17F
沒有佔用，隨便都一堆低於gps限速，每天開這個國庫
10/22 15:11, 17F
→
10/22 15:11, 1年前 , 18F
就飽了
10/22 15:11, 18F
噓
10/22 15:11, 1年前 , 19F
龜車整天糾結數字 然後故意忽略超車道法條
10/22 15:11, 19F
→
10/22 15:11, 1年前 , 20F
限速100為什麼開到98就被罰 因為大部分人開到105以
10/22 15:11, 20F
→
10/22 15:11, 1年前 , 21F
上啊 大家都這樣思考 你偏要跟別人不一樣
10/22 15:11, 21F
如果連這條法規的定義都解不出來，你如何取信於人?如何在大家面前說你合法?反正只要沒被照到就不算超速? 這跟小孩子吵架有什麼兩樣?
推
10/22 15:14, 1年前 , 22F
眼睛沒看到前面沒車，後面一堆車喔，還跟中線手牽
10/22 15:14, 22F
→
10/22 15:14, 1年前 , 23F
手，目幹喔
10/22 15:14, 23F
→
10/22 15:14, 1年前 , 24F
今天你跟上前車，警察根本不管你
10/22 15:14, 24F
→
10/22 15:16, 1年前 , 25F
第三點在？
10/22 15:16, 25F
噓
10/22 15:16, 1年前 , 26F
你可以不要當龜車嗎
10/22 15:16, 26F
我本身被開過好幾張超速20-40的罰單喔，只是想問問各位，你們的立足點在哪裡而已
噓
10/22 15:18, 1年前 , 27F
哪條法規啦 講半天是在講什麼
10/22 15:18, 27F
?????...我突然想起一句話，生活快樂的原則，就是別跟oo爭論...
→
10/22 15:20, 1年前 , 28F
規定你要開100你就開100 你錶速不準你可以稍微再加
10/22 15:20, 28F
→
10/22 15:20, 1年前 , 29F
速 況且那是你家的事 不要被開單再來凹合不合理
10/22 15:20, 29F
還有 145 則推文
還有 25 段內文
噓
10/22 20:30, 1年前 , 175F
把他講錯的東西挑出來就是跳針囉...
10/22 20:30, 175F
噓
10/22 20:37, 1年前 , 176F
警察就是標準，覺得變形蟲很煩自己去驗時速
10/22 20:37, 176F
是阿，我也希望有警察跳出來說，『以國家認證的機器的為基準』 而GPS的速度偵測比較接近 國家認證機器的數值 (注意是比較接近，而不是相同) 這樣就表示儀表板速度，無法當作參考 = 儀表板110不代表已達能長期行駛內線的最高速限 我就是想得到一個明確的答案而已 法律就是法律，沒有含糊不清的 黃燈熄滅0.1秒內穿越，算不算闖黃燈? 我們都知道，法律上來說就是闖黃燈，只是罰不罰的問題 超過停止線2公分，算不算超過停止線? 我們都知道，法律上來說就是越線，只是罰不罰而已 超速10.1 km/h，算不算超速? 我們都知道，法律上來說就是超速，只是罰不罰而已 法律就是這麼清楚明白，有基準，有明確數字的存在 不明確，沒基準，如何稱為法? 實務面上當然有所謂的情理容許範圍 但今天如果連這個基準點都沒有明確的數字，所謂的容許範圍該從什麼數字往前往後去定義? 又是自由心證嗎? 如果都是用自由心證，那這條法的標準何在? 回頭看字面 所謂的 最高速限，『最高』兩個字代表了什麼? 既然用到了『最』字，那就不會是一個區間範圍，而是有一個非常明確的數值，超過就不行，低於就不算最高，這樣講沒錯吧? 容許的區間範圍，也是從這個明確的數值，去做延伸吧? 如果這個『最高』的定義如此含糊不清，是否表示這條法在制定上有疑慮? 那如果這個『最高』的定義是需要使用國家認證的機器才能當作標準，沒有這些設備的民眾該何去何從? 大家都用儀表板的速度去玩猜猜看?反正沒被開罰 = 我就是合法??? 只知道沒有被罰，連自己當下是否完全合乎法規都不清楚 這個所謂的"法"，難道有資格稱為"法"??? 我真的很希望能有專攻法學的朋友給我一個明確的答案 而不是丟一句"反正沒被拍就是沒事，幹嘛管你有沒有符合最高速限" 那這個法，誰能信服? 若儀表板速度達最高速度 = 合乎最高速度的標準 我們車友群，有人的原廠車是誤差達8%的，真的不唬爛，他開表速110，我們車友5隻不同型號手機的神盾真的就是102 (回去原廠詢問，連原廠技師都嚇到，怎麼會差那麼多?) 那他在"不知道自己誤差有8%"的情況下，怕110會被開罰，用表速108跑，他的GPS也才99 如果限速110，他跑在內線，是否已達慢速車的開罰標準? 但是他的儀表板明明顯示108，快接近110了，為何會被開罰? 儀表板速度的參考意義何在? 法律的制定，應該是要明確的，明知道儀表板有速差，還用接近GPS的速度當作取締標準 這條法，如何有個標準的，明確的值? 如何跟越線一樣，不論幾公分，只要超過就是犯法，有一個非常明確的準則? 而不是讓民眾自己去猜，去賭，只要沒被開罰就 = 合法? 法律的準則，難道是有這麼寬鬆的嗎? 如果無法明確指出哪一個數值才算合法，只是含糊的說儀表板和GPS都算合法 好了，既然知道這條法所謂的合法範圍了，那是不是該來一段情理容許範圍? 所以儀表板108，真實車速99，只要證明儀表是108，警方是不是該撤銷罰單? 身為民主國家，就應該對這種含糊不清的法，提出質疑，讓法律制定得更完善 我的提問，問心無愧，對於法的準則的追求，是我身為公民的義務 如果大家都是這樣，這麼簡單就被含糊帶過，那，這就這樣算了吧 你們就繼續吵啊，鬧啊，誰也說不出對方是否最正確，也無法證明自己最正確 繼續吧 喧嘩吧 ※ 編輯: FSWIN1278 (111.249.31.153 臺灣), 10/22/2022 21:39:10
噓
10/22 21:56, 1年前 , 177F
我覺得你真的很好笑，警察就是知道存在錶速跟GPS速
10/22 21:56, 177F
→
10/22 21:57, 1年前 , 178F
度的誤差，所以為了避免爭議不可能因爲超過0.1km就
10/22 21:57, 178F
→
10/22 21:57, 1年前 , 179F
開罰啊，到底是誰錶速108被開罰了，只有那種明顯違
10/22 21:57, 179F
→
10/22 21:57, 1年前 , 180F
規絕對沒爭議的才會開罰好嗎。就算你的錶速跟測速
10/22 21:57, 180F
→
10/22 21:57, 1年前 , 181F
儀器毫無誤差好了，你開車手動踩油門放油門也不可
10/22 21:57, 181F
→
10/22 21:57, 1年前 , 182F
能一整路都維持固定在110km啊，不也是在110附近浮
10/22 21:57, 182F
→
10/22 21:57, 1年前 , 183F
動而已，這樣所有人不都違規了？那你一直執著哪個11
10/22 21:57, 183F
→
10/22 21:57, 1年前 , 184F
0比較準的意義是什麼？是哪裡含糊不清了？
10/22 21:57, 184F
噓
10/22 22:01, 1年前 , 185F
閱
10/22 22:01, 185F
噓
10/22 22:07, 1年前 , 186F
阿他就堅持忽略法規跟主管機關說法然後自己用錯誤前
10/22 22:07, 186F
→
10/22 22:07, 1年前 , 187F
提號稱申論，有夠胡攪蠻纏
10/22 22:07, 187F
噓
10/22 22:08, 1年前 , 188F
還不讓大家來見識一下你的神之右腳，從台北開到高
10/22 22:08, 188F
→
10/22 22:08, 1年前 , 189F
雄都可以固定維持在110喔，若是途中少個0.1或是多
10/22 22:08, 189F
→
10/22 22:08, 1年前 , 190F
個0.1就是不合規喔，如果沒有任何人可以辦到，那這
10/22 22:08, 190F
→
10/22 22:08, 1年前 , 191F
條法律是不是可以廢除了
10/22 22:08, 191F
噓
10/22 22:10, 1年前 , 192F
如果你無法讓你的車固定在一個速度 那你去討論錶速
10/22 22:10, 192F
→
10/22 22:10, 1年前 , 193F
就很神奇啊，平常飆仔大腳踩下去超速都沒在意那一兩
10/22 22:10, 193F
→
10/22 22:10, 1年前 , 194F
還是gps速度有沒有誤差的意義是什麼
10/22 22:10, 194F
→
10/22 22:10, 1年前 , 195F
公里，然後守法駕駛在法規跟主管機關許可的範圍內
10/22 22:10, 195F
→
10/22 22:11, 1年前 , 196F
差個0.1km就在那邊哇哇叫
10/22 22:11, 196F
→
10/22 23:46, 1年前 , 197F
車速的罰單不是一直都有容許值，就是要避免錶速跟
10/22 23:46, 197F
→
10/22 23:46, 1年前 , 198F
真實車速誤差的問題，不是嗎？
10/22 23:46, 198F
→
10/22 23:47, 1年前 , 199F
為了避免爭議，應該也是有明顯差距才會被開罰
10/22 23:47, 199F
噓
10/23 00:00, 1年前 , 200F
限速110開92是還要發這篇廢文討論什麼？
10/23 00:00, 200F
噓
10/23 00:54, 1年前 , 201F
測速槍測到109就是罰啊，看不懂國字？
10/23 00:54, 201F
→
10/23 00:55, 1年前 , 202F
只是實務上不會109就開單而已
10/23 00:55, 202F
噓
10/23 01:05, 1年前 , 203F
這篇廢文根本沒有討論的價值，錶速不準跟警察開你罰
10/23 01:05, 203F
→
10/23 01:05, 1年前 , 204F
單一點關係都沒有
10/23 01:05, 204F
→
10/23 01:08, 1年前 , 205F
車錶速不準是車主要先去檢查，是否胎壓或輪胎規格不
10/23 01:08, 205F
→
10/23 01:08, 1年前 , 206F
對，儀表板有沒有故障，原廠是不是有瑕疵
10/23 01:08, 206F
噓
10/23 01:30, 1年前 , 207F
XD
10/23 01:30, 207F
噓
10/23 01:46, 1年前 , 208F
內側車道為超車道，你高速在那邊巡航就是賭塞超車
10/23 01:46, 208F
→
10/23 01:46, 1年前 , 209F
的機能了，別人超速超車那是序列2的事件，你他媽就
10/23 01:46, 209F
→
10/23 01:47, 1年前 , 210F
是滾開懂嗎?
10/23 01:47, 210F
噓
10/23 09:53, 1年前 , 211F
不佔用內車道就沒有那麼準確以及被開單問題
10/23 09:53, 211F
噓
10/23 11:32, 1年前 , 212F
…
10/23 11:32, 212F
噓
10/24 13:40, 1年前 , 213F
推
10/24 13:40, 213F
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