[問題] 電腦限制馬力上限?

看板car作者 (蛋漿小草)時間1年前 (2022/10/17 11:26), 1年前編輯推噓16(17推 1噓 24→)
留言42則, 24人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
最近家裡添了新車 從Kamiq>T-Roc 最後選了沃爾沃的XC40 T2 前一台車是Fiesta 1.0 T 雖然平日都是老婆大人使用 但假日就會換成小弟駕駛 雖然也是試駕了兩次 但看著規格表上的 129hp/25kgm 感覺跟Fiesta的125hp/17.3kgm 還有小弟常開的RAV4 146hp/19.1kgm 沒有太大的優勢 翻了一下資料 感覺XC40 T2 和 XC40 T3應該是同樣的動力編成 但T3 的馬力是163hp 所以想問問看 T2和T3應該只是透過電腦去限制住動力的差別對嗎? 如果這樣的話是不是找到商家去解鎖 就可以將馬力提高一些? 就目前驗車的經驗，感覺不會特別驗馬力 但保固的話，回原廠是不是會被發現，然後就破保固了? 希望有前輩可以分享相關經驗或是解答 感謝 問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.30.25.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665977213.A.7B3.html
推
10/17 11:33, 1年前 , 1F
同型號但輸出較高的引擎可能腹內用料是有強化的
10/17 11:33, 1F
→
10/17 11:33, 1年前 , 2F
阿不就刷晶片 原廠一定知道 會破保阿 V牌乖乖開就
10/17 11:33, 2F
→
10/17 11:33, 1年前 , 3F
好 不像VAG一堆前輩幫你try過了
10/17 11:33, 3F
→
10/17 11:33, 1年前 , 4F
有些外掛的改裝晶片插上去就好 回原廠保養前再拆下
10/17 11:33, 4F
→
10/17 11:33, 1年前 , 5F
就好
10/17 11:33, 5F
這個好像是一種解法
→
10/17 11:34, 1年前 , 6F
低出力的改電腦刷出較高動力可能會有耐用度的問題
10/17 11:34, 6F
推
10/17 11:36, 1年前 , 7F
有渦輪最大扭力會提早出現 手自排變速箱也不會像CV
10/17 11:36, 7F
→
10/17 11:36, 1年前 , 8F
T一樣起步沒力 最大馬力參考就好 馬力要看的是曲線
10/17 11:36, 8F
→
10/17 11:36, 1年前 , 9F
而不是峰值
10/17 11:36, 9F
推
10/17 11:38, 1年前 , 10F
LSPI很可怕的，不是很了解的話還是原廠設定開就好了
10/17 11:38, 10F
推
10/17 11:40, 1年前 , 11F
不能只單看馬力扭力 車重也是很重要的加速指標
10/17 11:40, 11F
→
10/17 11:41, 1年前 , 12F
另外同引擎不同馬力 通常周邊的管路也可能要強化
10/17 11:41, 12F
→
10/17 11:42, 1年前 , 13F
XC40 T2 引擎不是都不一樣嗎？
10/17 11:42, 13F
T2和T3感覺就是同一台車，所以我猜耐用度應該也一樣?
推
10/17 11:53, 1年前 , 14F
一個3缸一個4缸捏，直接把車尾T2割下來貼T3比較快
10/17 11:53, 14F
→
10/17 12:04, 1年前 , 15F
買新車就不要想改，除非你是甘願花大錢鰻新車還很高
10/17 12:04, 15F
→
10/17 12:04, 1年前 , 16F
機率沒保固，這麼壕氣我是沒話說
10/17 12:04, 16F
→
10/17 12:05, 1年前 , 17F
#買
10/17 12:05, 17F
→
10/17 12:08, 1年前 , 18F
沒事就沒事，出事原廠直接換一台你？還是要撞展間
10/17 12:08, 18F
推
10/17 12:16, 1年前 , 19F
T2 T3都三缸，哪來四缸
10/17 12:16, 19F
※ 編輯: LUDD (61.30.25.242 臺灣), 10/17/2022 12:20:12
推
10/17 12:28, 1年前 , 20F
你要當第一個試的嗎? 爆油路或水溫會更慘
10/17 12:28, 20F
→
10/17 12:30, 1年前 , 21F
找國外很多人用的大改裝廠remap比較安全
10/17 12:30, 21F
推
10/17 12:32, 1年前 , 22F
記到B4去了抱歉
10/17 12:32, 22F
推
10/17 12:36, 1年前 , 23F
改引擎出力不怕元件可靠度出問題嗎？
10/17 12:36, 23F
→
10/17 12:37, 1年前 , 24F
建議是不要改 改了沒多久你就習慣了 因為163hp一
10/17 12:37, 24F
→
10/17 12:37, 1年前 , 25F
樣只能順順開而已
10/17 12:37, 25F
沒開過300hp以上的，不知道感覺怎麼樣
→
10/17 12:39, 1年前 , 26F
根據RICA的資料T2跟T3的Stage 1都是拉到195hp
10/17 12:39, 26F
→
10/17 12:40, 1年前 , 27F
然後用isoftloader可以回復原廠,但是保固還是會發現
10/17 12:40, 27F
→
10/17 12:42, 1年前 , 28F
因為雖然回復原廠但是回原廠電腦可以調出增壓值資料
10/17 12:42, 28F
→
10/17 12:43, 1年前 , 29F
最大增壓值不同應該還是會被發現,所以要改過保再改
10/17 12:43, 29F
→
10/17 12:44, 1年前 , 30F
至於引擎腹內用料有沒有一樣,這就只有原廠人員知道
10/17 12:44, 30F
感謝回文，RICA好有趣，等等來看一下
推
10/17 12:46, 1年前 , 31F
反正V牌也只給3年保固，不用等太久就過保了
10/17 12:46, 31F
推
10/17 12:57, 1年前 , 32F
直接買T3就好，改裝花錢花時間，沒省多少
10/17 12:57, 32F
推
10/17 13:51, 1年前 , 33F
T2的市區真的很輕快 0-80沒問題 但是高速公路跟山
10/17 13:51, 33F
→
10/17 13:51, 1年前 , 34F
區沒試駕不知道有人可以分享一下嗎
10/17 13:51, 34F
※ 編輯: LUDD (61.30.25.242 臺灣), 10/17/2022 13:58:50
→
10/17 14:02, 1年前 , 35F
T3開山路高速穩穩沒問題 T2等人分享
10/17 14:02, 35F
推
10/17 15:18, 1年前 , 36F
不怕破保固你就改 我之前是便宜國產車所以買了就寫
10/17 15:18, 36F
→
10/17 15:18, 1年前 , 37F
晶片了
10/17 15:18, 37F
推
10/17 15:23, 1年前 , 38F
現在mg1cs080 ecu能bench讀寫應該也算穩定
10/17 15:23, 38F
噓
10/17 15:45, 1年前 , 39F
買就買了不要想一些有的沒的
10/17 15:45, 39F
推
10/17 17:46, 1年前 , 40F
原廠：可惡這台保內一直被操爆 又抓不到改晶片證據
10/17 17:46, 40F
推
10/17 18:38, 1年前 , 41F
若扭力也不一樣的話可能沒那麼簡單
10/17 18:38, 41F
推
10/18 11:15, 1年前 , 42F
外掛一樣抓得到 哪個87不懂亂教
10/18 11:15, 42F
‣ 更多 LUDD 的文章
文章代碼(AID): #1ZJCjzUp (car)
‣ 更多 LUDD 的文章
文章代碼(AID): #1ZJCjzUp (car)