[討論] 豐田第五代混動應該可以殺翻渦輪吧

看板car作者 (jasonchen)時間1年前 (2022/10/04 14:10), 1年前編輯推噓45(561178)
留言145則, 67人參與, 1年前最新討論串1/1
目前已出的第五代豐田Hybrid系統有兩款 低輸出版本:神A Prius 4 CC目前用的升級 1.8升2ZR-FXE 原本數據 122PS 換上鋰電池系統動力提升至140PS 油耗反而更好 由原本的24.X km/L上升到30km/L 左右 高輸出版本:國外的神A都有可選 UX250H 2.0升 M20A-FXS 原本數據 184PS 升級到196PS 油耗也有23以上 這種能源效率程度 蒿吐露絲 要動力也有動力 哪顆小排量渦輪可以做到這樣 https://i.imgur.com/SXjiiLX.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.138.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664863853.A.139.html ※ 編輯: Jasonchen415 (180.217.138.80 臺灣), 10/04/2022 14:11:18

10/04 14:13, 1年前 , 1F
蛤?不管啦...油電只是過渡時期的產物!再補個鋁罐
10/04 14:13, 1F
※ 編輯: Jasonchen415 (140.120.32.155 臺灣), 10/04/2022 14:17:03

10/04 14:16, 1年前 , 2F
他國事務,進了再來屁很難嗎
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10/04 14:17, 1年前 , 3F
我騎牆派,想可油可電
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10/04 14:17, 1年前 , 4F
電池加大就會好了 so easy
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10/04 14:20, 1年前 , 5F
focus不是1.5L就有180馬了嗎? 1.8L有140馬不怎樣吧
10/04 14:20, 5F
1.8是因為豐田沒有繼續開發這個引擎 2.0那顆有雙噴射 1.8只有歧管噴射 況且 福克斯1.5 180油耗蠻差的啊 要比加速也贏不了2.0H那個系統

10/04 14:22, 1年前 , 6F
2.0進了sport就直接逃汰了
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10/04 14:23, 1年前 , 7F
人家是自然進氣的
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※ 編輯: Jasonchen415 (140.120.32.155 臺灣), 10/04/2022 14:26:13

10/04 14:27, 1年前 , 8F
現在就很強了,踩煞車就能暴衝了,有那台國產車有laun
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10/04 14:27, 1年前 , 9F
ch control?
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10/04 14:29, 1年前 , 10F
對岸還有 Corolla PHEV 版本啊~~~
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10/04 14:29, 1年前 , 11F
UX250h那套也有下放到Corolla Touring Sport旅行車
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10/04 14:30, 1年前 , 12F
2.0版油電算是在 Corolla CUV/Saden 最香的動力配置
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10/04 14:30, 1年前 , 13F
好吧 其實我不懂 不過油電在市區行駛的感受真的好
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10/04 14:31, 1年前 , 14F
有馬力沒耐力啊!電池撐不住全出力,麗寶2個彎就沒
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10/04 14:31, 1年前 , 15F
電了
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10/04 14:33, 1年前 , 16F
會去麗寶跑不是99趴人的使用情況吧
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10/04 14:34, 1年前 , 17F
1.8如果有加入D-4S的話綜效馬力到160應該沒什麼問題
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10/04 14:41, 1年前 , 18F
對 但就是得背一顆大電池
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10/04 14:42, 1年前 , 19F
現行是四代喔,五代還沒風聲
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10/04 14:45, 1年前 , 20F
台灣五代應該要等2024以後的13代altis 吧 別期待和
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10/04 14:45, 1年前 , 21F
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10/04 14:46, 1年前 , 22F
另外台灣稅金制度不利2.0那顆
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10/04 14:48, 1年前 , 23F
2.0渦輪?
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10/04 14:49, 1年前 , 24F
配cvt的話 還是不行
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10/04 14:50, 1年前 , 25F
ECVT不是CVT
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10/04 14:50, 1年前 , 26F
油電不是都是ECVT嗎跟CVT關係在哪 ?
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10/04 14:50, 1年前 , 27F
ECVT是齒輪組
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10/04 14:56, 1年前 , 28F
等台灣上的時侯福特也會更新動力吧
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10/04 14:57, 1年前 , 29F
動力升級油耗還降,真的誇張
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10/04 14:57, 1年前 , 30F
應該是換鋰電所以馬達輸出提升
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10/04 14:58, 1年前 , 31F
鋰電池的充放電流更大
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10/04 14:58, 1年前 , 32F
所以馬達做更大顆
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10/04 14:58, 1年前 , 33F
本來馬達只有72PS
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10/04 15:00, 1年前 , 34F
馬達如果扭力更強化那市區很實用
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10/04 15:01, 1年前 , 35F
小排量渦輪等扭力出來都準備剎車了
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10/04 15:04, 1年前 , 36F
沒有繼續開發引擎,不然就$%#%$#@$ 都可以出來鬼扯了
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還有 69 則推文
還有 1 段內文
10/04 16:37, 1年前 , 106F
2.0H 那個197油耗是福克斯的快兩倍
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10/04 16:37, 1年前 , 107F
動力贏過福克斯
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10/04 16:41, 1年前 , 108F
搭舊引擎比較好 1.8那顆妥善率太好了
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10/04 16:44, 1年前 , 109F
好像只有台灣媒體寫五代,國外只寫更新
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10/04 16:53, 1年前 , 110F
Toyota Crown Hybrid Max是2.4 Turbo Engine達340hp
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10/04 17:06, 1年前 , 111F
140*0.9 vs 180*0.7 剛好平手
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10/04 17:14, 1年前 , 112F
F1早就渦輪+油電了好嗎
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10/04 17:24, 1年前 , 113F
大幅降低大電池售價,直接全部通殺
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10/04 17:57, 1年前 , 114F
混三小動
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10/04 18:00, 1年前 , 115F
Hybrid就是混合的意思啊
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10/04 18:04, 1年前 , 116F
蒿吐露絲是三小
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10/04 18:05, 1年前 , 117F
問題是日本人小氣巴拉的不給台灣人
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10/04 18:05, 1年前 , 118F
鋰電池
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10/04 18:05, 1年前 , 119F
看得到吃不到啊
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10/04 18:32, 1年前 , 120F
鎳氫大電池比較便宜
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10/04 18:37, 1年前 , 121F
鋰電池省下的油錢不夠價差
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10/04 18:44, 1年前 , 122F
台灣稅金制度何時才要改成油耗課稅
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10/04 18:45, 1年前 , 123F
重量課稅比較實在
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10/04 19:00, 1年前 , 124F
好啦!好啦豐田世界第一!爽了嗎?
10/04 19:00, 124F

10/04 20:04, 1年前 , 125F
本來就是世界第一啊 哪像福特又修又耗油
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10/04 20:20, 1年前 , 126F
問題是鋰電池一顆多少錢 滿電冷氣能吹多久
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10/04 20:21, 1年前 , 127F
重點是何時會進
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10/04 20:26, 1年前 , 128F
是世界第一會沒得半個獎?河粉很會自慰喔
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10/04 20:42, 1年前 , 129F
養兩套系統賺真爽
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10/04 21:49, 1年前 , 130F
福特耗油 福特是用硼鋼耶
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10/04 21:50, 1年前 , 131F
頭又大的板金跟底盤剛性就不夠
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10/04 21:51, 1年前 , 132F
福特這1.5升三缸的好歹有得獎的
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10/04 22:36, 1年前 , 133F
又一堆鍵盤結構專家,只是顯示福特行銷很成功罷了
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10/04 23:15, 1年前 , 134F
豐田就是市占穩穩就好,就是有人喜歡保守派啊
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10/04 23:21, 1年前 , 135F
How to lose
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10/04 23:35, 1年前 , 136F
一堆用節能車油耗要求性能車的沒問題?然後用性能
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10/04 23:35, 1年前 , 137F
車標準要求節能車的有問題?
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10/05 02:56, 1年前 , 138F
混動 西台灣用語 油電 台灣用語
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10/05 03:26, 1年前 , 139F
混動?? 汽柴油混合動力??
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10/05 08:11, 1年前 , 140F
油車的油耗都差不多啦、福特的油耗也沒有比別家差
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10/05 08:11, 1年前 , 141F
,我自己就是開focus mk 4,就跟其他品牌的油車差
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10/05 08:11, 1年前 , 142F
不多啊,當然小Cc數的油耗會更漂亮
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10/05 10:04, 1年前 , 143F
渦輪油電正解
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10/05 11:57, 1年前 , 144F
先說服歐洲環保左膠們再說
10/05 11:57, 144F

10/05 12:21, 1年前 , 145F
樓下推摩托車油耗
10/05 12:21, 145F
文章代碼(AID): #1ZEyvj4v (car)