Re: [問車] 80-100萬CUV選擇障礙
各位30 cm、F cup 晚上好。
上次詢問過後,新試乘了C-HR、Stonic、Kona、Active四台;期間去二次試乘了CX-30,
並且有測試空曠路段煞車踩到底,煞車力確實是足夠的。
試乘心得如下:
C-HR:內裝質感明顯比CC好了很多,音響品質也有相對應的提升,Auto Hold有了,整體
找不到什麼明顯缺點。
Stonic:業務人力很不充足,等了很久沒人理,去牽車也很久,還要看他開一半才能換人
。最大敗筆在ACC 10 km/h以下自動關閉,無法幫助你在塞車中煞停,而其他每個都可以
。也沒有Auto Hold,車機無中文介面。整體感覺就不是很好。
Kona;第一次去沒有試乘車,將展示車前座調到適當位置後,坐進後座,腳無法併攏,少
了大概一個拳頭距離,是所有後座中最狹窄的。第二次去試乘,體驗倒是蠻好的。馬力與
油耗比是怪物等級,很喜歡調整模式後儀錶板的畫面變化,但車機只有簡體中文。抬頭顯
示器是升一片玻璃起來,效果比傳統的好,比CX-30的差。另外ACC測距範圍可能很窄,高
速公路試車時,隔壁車道切進來1/3個車身,與前車只有不到半台車的距離時,ACC不減速
!在期間就遇到了兩次,都是我主動煞車。
Active;第一次去說不能試LV2,只能業務試給你看,說怕客戶沒用過ACC會被嚇到有危險
等,整體感受很不好。換了一個業務,也是說要他先開一半才能換你開,但至少態度好很
多,也可以測試LV2了。說實在CP360真的蠻強的,大灣輕鬆過,沒發生抓不到的現象。抬
頭顯示器也是升玻璃,切換模式儀錶板也會變化。另外在運動模式下,方向盤指向型變得
超好,沒有虛位的感覺。轉盤式檔位切換在停車時很不習慣,電動腰靠很加分,也是在試
乘的時候沒遇到什麼明顯缺點。
另外將所有試乘經驗數據化給大家參考:
一個是分數調整後:
https://imgur.com/xWoMPIP
及Google試算表(可編輯):
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Y1C7lxlHnE9X-Mp3uQg2uEeRbuLdqJJXAvGHi69EKhE/edit?usp=sharing
看看各位30 cm、F cup在權重以及分數上有沒有什麼調整建議。
目前應該會再與家母去試Active、C-HR、Kona、CX-30,決勝選手大概就這幾位了。
以上
謝謝大家
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作者 XXXXGAY (版主小妹) 看板 E-appliance
標題 [問題] 大金冷氣 vs 日立冷氣
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這個我不知道 不過我記得詢問業務是走GPS圖資 不是攝影偵測
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認真評LV2的話 Ford Toyota 我會給比較高分 Mazda 測試條件不足 其他有差一點
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剩下的給家母決定了 至少這幾台我覺得都還行
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因為比慘還慘? 一個沒防撞樑
一個是看到標題"這 10 款車好危險?IIHS 公布 10 大高致死率車型"的新聞
Ford Focus榜上有名 先扣兩分
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看你要操控性還是舒適度吧 取向完全不同
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這台最吸引我的就是油耗馬力比 遠超其他對手
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目前是不接受啦 前一篇有講到 如果考慮的話 可能就會考慮直接CR-V再買一台了
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CC、C-HR 我覺得都還不錯 沒發生追丟 置中不準
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所以才會想看看大家怎麼給分數
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了解 這點沒注意到 以為是玻璃
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我查了一下是沒看到有霧燈 (資料我參考U CAR的表格)
這邊有給模式的是像有雪地 泥巴地模式的 所以只有XV跟Active
如果是sport的話就幾乎所有車都有了
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還有 30 則推文
還有 18 段內文
ya CP仔是我
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試乘時 Kona有抓不到前車 跟置中跑掉 C-HR連上閘道的大灣都可以抓到
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試算表已修正 謝謝 圖片就不更新了 改完59分
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這點我好像還好 暫時想不到什麼時候會想開置中 不開ACC
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主要針對高速公路增加容錯率 有時候稍微恍神 自己開就偏掉了
塞車stop&go 停止時間太長也不行吧
※ 編輯: jonothan (1.168.230.145 臺灣), 09/26/2022 18:27:53
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有考慮進去 家人應該還是很有可能直接劃掉
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CX-30的感覺也沒問題
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真的 之前買二手二輪處理到超級煩躁
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感謝分享
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ㄜ...好喔 藏太深沒辦法
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大車Pass
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我也是這樣想 馬力跟油耗真的漂亮 差在ACC我有疑慮及沒買過韓國車
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CC的8分也是參考美版IIHS認證TSP+ 但因為不知道國產有改什麼
所以還是給低於進口的9分一些
※ 編輯: jonothan (1.168.252.124 臺灣), 09/27/2022 17:11:04
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問車
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