[問題] Tesla特斯拉品牌定位有精確的等級嗎?

看板car作者 (妳能聽到我的心嗎)時間1年前 (2022/09/24 21:29), 編輯推噓36(39366)
留言108則, 33人參與, 1年前最新討論串1/1
問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 如題 單論台灣路上常看到的車品款 牛>馬>盾>叉>BB>A>V>L>其他 應該已經是社會共識了 就特斯拉最特別 馬投顧+炒幣+話題性+潮 身邊也對許年輕人很哈這品牌 但總歸而言 看國外各大知名網站ranking 似乎是介於A的前後 到底有沒有社會共識上的級別定義? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.222.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664026177.A.14A.html

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tesla就是破壞者分界啊
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A?! 在盾後面而已
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平價品牌
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Sorry 叉叉後面
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神級啊
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特斯拉就是來破壞原本市場結構的
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所有車廠都巴不得特斯拉全家倒光
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內裝用平價料 性能是超跑等級 電子功能第一名
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賣雙B的價格 結果變成能通殺各種買家
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開Prius的 開雙B的 開保時捷的 都殺得到
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不過後來Taycan跟Model 3相繼問世
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應該是有轉向比較多是入門豪車買家
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不用回廠繳保護費 傳統車廠氣死了
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09/24 21:57, 1年前 , 14F
這很重要嗎?喜歡就買不喜歡跳過
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看車主
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依m站整理後的級距,如不認同沒關係,等級定位多高
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為何高,任何說法都尊重,就一點:同標準套用下去
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不自助餐
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跟蔚來、理想同等級的
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前年系列文:特斯拉算不算豪華車 裡面不少朋友論述
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特比雙B好,特=>雙B級,理由大致歸納為直線加速比B
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快,便宜CP高(是的你沒看錯),科技含量高
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那重點來啦,這些論述也可套用其他品牌,譬如,若干
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上圖第三層很強的品牌,據那些論述,可跟若干第四層
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同級,若干第四層很強的可跟第五層同級
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但可想而知,不會有人那樣認為,譬如從沒聽過有人認
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09/24 22:20, 1年前 , 28F
為馬莎=BMW,代表提出上述說法的,遇到他牌就轉彎
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09/24 22:21, 1年前 , 29F
任何說法都尊重,但要讓人信服,先從貫徹自身論述開
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tesla 是比較早推出的電動車…也沒豪華到哪邊
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09/24 22:35, 1年前 , 32F
大部分是用價位來定義吧
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09/24 22:40, 1年前 , 33F
特斯拉是功能跟性能豪華啊
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而且功能還免費繼續升級
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特斯拉是自成一格,不需要跟這些老人牌比等級
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09/24 22:46, 1年前 , 36F
對我來說電車不管什麼牌都是拉基啦
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09/24 22:57, 1年前 , 37F
樓上可以查一下 Bugatti Rimac
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09/24 23:04, 1年前 , 38F
叉現在還在那個位置嗎?...
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09/24 23:36, 1年前 , 39F
各大業務車商瘋狂潑屎中
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還有 29 則推文
09/25 09:35, 1年前 , 69F
ok喔 反過來的話你只是痴心妄想 車也是一樣
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09/25 09:36, 1年前 , 70F
LR land rover
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09/25 09:41, 1年前 , 71F
那怎麼不直接用JLR
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09/25 09:43, 1年前 , 72F
另外solo你的概念有錯 買的起不代表要買
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09/25 09:51, 1年前 , 73F
Model 3 真的屌打i4 爛公差和造車品質BMW真的比不上
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09/25 09:56, 1年前 , 74F
s朋友應是指我圖是窮人幻想出的分級 都沒關係,既
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09/25 09:57, 1年前 , 75F
然認為該圖有誤,第2級的實該更上甚至近頂,那就好
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09/25 09:57, 1年前 , 76F
好遵循,譬如可拿那些品牌去跟開幻想圖4 5層的客戶
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09/25 09:57, 1年前 , 77F
閒聊
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Model 3光是有前行李箱就屌打i4
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百年大廠空間設計不如10年新廠
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前行李廂 XDD 我可不要坐車跟坐船一樣 XDDDDD
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另外慘不忍睹的品質 難坐到靠北的坐椅......
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09/25 10:21, 1年前 , 82F
i4不開引擎蓋 的確是好車 只有蓋子下面慘不忍睹
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三條金屬中間一個大坑 證明事實上有空間放東西
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但就是不給你用 這就是百年大廠
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很簡單 到底是舒適度比較重要 還是引擎蓋下面設計
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比較重要
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你會每天打開引擎蓋嗎?但是你比較有可能每天坐後面
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09/25 10:43, 1年前 , 91F
前行李箱很方便欸買飲料都掛前面,用用看嘛很好用
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09/25 10:44, 1年前 , 92F
我是不會為了前面可以放東西而犧牲舒適度 不過這真
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09/25 10:45, 1年前 , 93F
的見人見智
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09/25 13:40, 1年前 , 94F
拿一堆油車跟電車比有甚麼意義,這些油車沒轉型成功
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,以後就消失在車界了
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沒有,那些人只是崇拜美國而已,以前沒有比較貴的
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美國車可以買,只能捧特斯拉
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之後美國傳統豪華車如果進來,就不需要再捧特了
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09/25 17:15, 1年前 , 99F
車本身還好 但軟體太強
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09/25 17:16, 1年前 , 100F
蘋果是軟體用在手機 特斯拉是軟體+AI用在車子
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09/25 17:17, 1年前 , 101F
若用車子品牌定位來看特斯拉 其實不精確
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特斯拉不會破壞現有車子市場定位 他要特別來看
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09/25 18:27, 1年前 , 103F
沒什麼定位不定位 同價錢看誰賣得好而已
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09/25 18:36, 1年前 , 104F
蘋果就第一台靠軟體跟螢幕讓大眾願意破萬買手機
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09/25 18:40, 1年前 , 105F
特斯拉就第一台靠性能跟軟體跟螢幕讓大眾願意花豪
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09/25 18:40, 1年前 , 106F
車價格買一般內裝用料的車
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09/25 18:59, 1年前 , 107F
就賣點不一樣而已
09/25 18:59, 107F

09/25 20:00, 1年前 , 108F
特斯拉現在定位不就三寶跟新潮89嗎
09/25 20:00, 108F
文章代碼(AID): #1ZBmP15A (car)