Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣

看板car作者 (只玩阿普軒)時間1年前 (2022/09/17 17:00), 1年前編輯推噓23(24推 1噓 32→)
留言57則, 24人參與, 1年前最新討論串7/9 (看更多)
※ 引述《kenation (BBS-Xer)》之銘言： : 常常在巷子路口減速確認橫向有無來車，確認無車後準備再起步時，後到的機車反而超速從 : 你車頭飆過 : 以前常常會咒罵一番，但現在平心靜氣的想，這種人早晚會被撞飛的，只要不是我來就好 : ～ 阿彌陀佛 : ※ 引述《amou1030 ( 無名)》之銘言 : : 為什麼台灣人沒有紅綠燈的路口 : : 可以不減速通過？ : : 而且到底是有多大的勇氣， : : 可以在路口加速通過？ : : 後來我發現，沒有紅綠燈的路口不減速慢行，似乎是也沒有什麼罰則… : : 台灣人真的很奇怪，不怕死不怕痛…. : 台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車 確認沒車再快速通過. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子 擋住視野,得往前開個1,2公尺才能看到兩邊來車,那我幹嘛停? 我為什麼不減速慢慢櫓到路口直到能確認來車後再通過 再來就是工區速限, 省道60~70速限, 然後有時車道旁有工事,如果是用交通錐分隔車道 這種還有道理,但通常會有人指揮..這種不用插牌大家都知道放慢速度(因為車道變窄了) 有一種是長期間的工程,甚至完全沒佔用到車道.只是因為鄰近道路所以插個牌子30KM 真的是滿頭問號 .. 會遵守的請舉手XDDD 紅黃線真的懶的說了...明明可以畫黃線的為了便宜行事直接紅線畫下去 有臨停需求明擺在那, 所以多數人選擇無視或是紅線當黃線,久了成習慣紅線變成可臨停. 台北市的話我只看過北車周圍有在抓臨停上下車的, 還有忠孝東某些熱區 停 改成 慢 紅線 改成 黃線 矛盾至少消除一半.. 但不得不說,現在這樣改也太遲,用路人已經被爛規定養成習慣了 停當慢, 慢當沒有.紅線當黃線,黃線當停車格 所以改回正常反而更糟.真是哭笑不得 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.139.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663405210.A.A23.html
推
09/17 17:04, 1年前 , 1F
停改成慢？ 那該慢的主幹道要寫什麼？
09/17 17:04, 1F
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09/17 17:04, 1年前 , 2F
柯文哲一上任就說要用監視器解決違規停車了
09/17 17:04, 2F
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09/17 17:05, 1年前 , 3F
結果現在套上科技執法就可以實現了
09/17 17:05, 3F
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09/17 17:41, 1年前 , 4F
其實有人分享國外一樣停看不見啊 但就是要停 因為
09/17 17:41, 4F
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09/17 17:41, 1年前 , 5F
停車再開速度就是比較慢
09/17 17:41, 5F
推
09/17 18:07, 1年前 , 6F
慢沒有目視標準 停的話就是得停 沒停警車就追上去
09/17 18:07, 6F
推
09/17 18:20, 1年前 , 7F
為什麼停止線不設計前面一點? 這樣停下來就看得清楚
09/17 18:20, 7F
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09/17 18:22, 1年前 , 8F
台灣的紅線真的太氾濫，整條路全都紅線是要怎麼臨停
09/17 18:22, 8F
就便宜行事啊, 政府也知道滿滿紅線不合理, 所以紅線上下車的都當沒看到 問題法規就寫在那裡, 改成黃線讓人明正言順臨停真的很難
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09/17 18:22, 1年前 , 9F
就罰到自主反應就好,跟安全帽一樣
09/17 18:22, 9F
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09/17 18:23, 1年前 , 10F
有些不太影響車輛通行的紅線可以改黃線
09/17 18:23, 10F
推
09/17 18:26, 1年前 , 11F
09/17 18:26, 11F
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09/17 18:26, 1年前 , 12F
台灣道路設計、法規跟執法效率，永遠到不了日本境
09/17 18:26, 12F
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09/17 18:26, 1年前 , 13F
界，永遠四不像
09/17 18:26, 13F
推
09/17 18:34, 1年前 , 14F
台灣停止線設計我要停兩次，第一次是停在停止線處，
09/17 18:34, 14F
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09/17 18:34, 1年前 , 15F
第二次是停止線往前一點再停一次，才能看到橫向來車
09/17 18:34, 15F
推
09/17 18:35, 1年前 , 16F
不是，是國際通用的交通常識在台灣會各種違規
09/17 18:35, 16F
推
09/17 18:41, 1年前 , 17F
而且看到機車騎在前面會想召喚大學長是嗎？
09/17 18:41, 17F
推
09/17 18:53, 1年前 , 18F
那就不要臨停啊 臺灣人就是覺得找好停車位下車走10
09/17 18:53, 18F
我說的臨停是放人下車幾秒鐘的事..你說的是停車 幾秒鐘放人下車, 也不擋到車流,有誰會特地繞100公尺去找黃線或停車格?違反人性
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09/17 18:53, 1年前 , 19F
分鐘會死
09/17 18:53, 19F
推
09/17 18:57, 1年前 , 20F
我今天才在便利商店前被車子擋住 車子一停就下車買
09/17 18:57, 20F
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09/17 18:57, 1年前 , 21F
東西 完全不會去想他直接擋住五六台機車的進出
09/17 18:57, 21F
推
09/17 19:17, 1年前 , 22F
台灣人講求路權啊 眼睛看得到的直線都是他的 煞車
09/17 19:17, 22F
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09/17 19:17, 1年前 , 23F
長在喇叭上 行人是放在心裏尊重的 不是放在眼裡
09/17 19:17, 23F
推
09/17 19:53, 1年前 , 24F
確實
09/17 19:53, 24F
推
09/17 20:16, 1年前 , 25F
套句我朋友的說法，如果沒有這麼多事故，怎麼會有新
09/17 20:16, 25F
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09/17 20:16, 1年前 , 26F
鮮的器官可以捐贈，所以絕對不能把台灣的交通弄好
09/17 20:16, 26F
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09/17 20:16, 1年前 , 27F
。
09/17 20:16, 27F
推
09/17 20:54, 1年前 , 28F
樓上朋友其實說的也沒錯，台灣政府有這麼多錢可以
09/17 20:54, 28F
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09/17 20:54, 1年前 , 29F
浪費很大一部分是因為違規取締的方式很多，不然車
09/17 20:54, 29F
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09/17 20:54, 1年前 , 30F
牌幹嘛這麼大一張
09/17 20:54, 30F
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09/17 21:17, 1年前 , 31F
台灣就是要到處裝科技值法才有救
09/17 21:17, 31F
推
09/17 21:22, 1年前 , 32F
Well，應該廢了黃線，黃色給車道分向線、分向槽化
09/17 21:22, 32F
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09/17 21:22, 1年前 , 33F
線或網狀線專用就好，有路側停車格、避車彎或卸貨
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09/17 21:22, 1年前 , 34F
區處一律劃短白虛線，允許雙閃燈臨停處劃白實線，
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09/17 21:22, 1年前 , 35F
禁止臨停處劃紅實線，這樣更清楚。現行某些隨便停
09/17 21:22, 35F
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09/17 21:22, 1年前 , 36F
，停整天也不違法的白實線，必須被修改了。
09/17 21:22, 36F
推
09/17 21:26, 1年前 , 37F
回7樓，不是停止線不夠前面，是路口淨空不足，太多
09/17 21:26, 37F
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09/17 21:26, 1年前 , 38F
房子蓋在轉角，又沒外推人行道，影響停等線視野。
09/17 21:26, 38F
推
09/17 22:18, 1年前 , 39F
美國路口也沒在減速的，直行車有絕對的優先權。然後
09/17 22:18, 39F
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09/17 22:18, 1年前 , 40F
停止號誌絕對要停，沒有例外。
09/17 22:18, 40F
現實是根本沒人停..就像很多工區速限30 喔你是說美國, 我是說台灣
推
09/17 22:41, 1年前 , 41F
台灣文化就是出事再說
09/17 22:41, 41F
推
09/17 22:51, 1年前 , 42F
我想推廣路口噴“死”
09/17 22:51, 42F
※ 編輯: berryc (1.171.139.247 臺灣), 09/17/2022 23:00:08 ※ 編輯: berryc (1.171.139.247 臺灣), 09/17/2022 23:00:35 ※ 編輯: berryc (1.171.139.247 臺灣), 09/17/2022 23:01:56 ※ 編輯: berryc (1.171.139.247 臺灣), 09/17/2022 23:03:46
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09/17 23:17, 1年前 , 43F
以前路考美國駕照 同事都提醒一定要停
09/17 23:17, 43F
推
09/18 07:45, 1年前 , 44F
理由真多 你可以開到不是紅線的地方放人下車
09/18 07:45, 44F
推
09/18 08:43, 1年前 , 45F
看起來有人沒看過整條路都紅線的
09/18 08:43, 45F
推
09/18 10:18, 1年前 , 46F
真的一堆白癡路口 停的位置根本沒意義
09/18 10:18, 46F
推
09/18 11:24, 1年前 , 47F
國外你不停下場很慘
09/18 11:24, 47F
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09/18 11:24, 1年前 , 48F
台灣是根本沒人抓
09/18 11:24, 48F
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09/18 11:24, 1年前 , 49F
連慢都不慢
09/18 11:24, 49F
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09/18 11:24, 1年前 , 50F
雖然原po可能是希望某些路口更人性化
09/18 11:24, 50F
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09/18 11:24, 1年前 , 51F
但實際上也真的有其困難
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09/18 11:24, 1年前 , 52F
多半還是台灣人的心態就不會去管其他人造成的
09/18 11:24, 52F
推
09/18 12:53, 1年前 , 53F
我都會停，但不是停止線位置，一堆根本為畫而畫
09/18 12:53, 53F
噓
09/18 13:07, 1年前 , 54F
完全停止再
09/18 13:07, 54F
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09/18 13:07, 1年前 , 55F
往前嚕觀察路況不行嗎
09/18 13:07, 55F
推
09/19 08:57, 1年前 , 56F
要再往前嚕觀察 那幹嘛把停止線放在有死角的地方= =
09/19 08:57, 56F
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09/19 08:58, 1年前 , 57F
現實是台灣道路工程就拼裝等級 怎麼做都不對
09/19 08:58, 57F
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