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討論串[問題] 台灣人路口沒有減速的習慣
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推噓5(8推 3噓 6→)留言17則,0人參與, 3年前最新作者Subaru5566 (愛上速霸路)時間3年前 (2022/09/18 00:15), 編輯資訊
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又是個國外月亮比較圓,但看來連競戰都沒得騎的家伙。. 在美國,路口沒有紅綠燈或其他標示,你的路權最大,在限速開過,. 有什麼好大驚小怪的。. 如果道路設計覺得這邊有危險,如以下牌子. https://i.imgur.com/QAFbsWd.jpeg. 該停就停,有路人就注意才需要停,很難懂嗎. --

推噓15(16推 1噓 12→)留言29則,0人參與, 3年前最新作者hsu1999a1 (光復香腸)時間3年前 (2022/09/17 21:40), 3年前編輯資訊
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那如果是有紅綠燈的路口 車速在速限內 各位還會減速通過嗎. 小弟我是會稍微踩個煞車 但是也怕影響到車流. 各位怎麼看. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.154.148 (臺灣). 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1

推噓23(24推 1噓 32→)留言57則,0人參與, 3年前最新作者berryc (只玩阿普軒)時間3年前 (2022/09/17 17:00), 3年前編輯資訊
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台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視. 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車. 確認沒車再快速通過.. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子. 擋住視野,得往前開個1,2公尺才能看到兩邊來車,那我幹嘛停?. 我為什麼
(還有746個字)

推噓2(5推 3噓 9→)留言17則,0人參與, 3年前最新作者orzmaster (哈榭爾)時間3年前 (2022/09/17 15:54), 編輯資訊
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看起來. 交通安全在台灣被重新定義了. 不是明講. 而是透過各打五十大板式的裁決. 原則上. 要減速、停止的只有先行權低的一方. 像是支道、對方行人. 先行權順位比較高的一方幹嘛減速?. 科科. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --. 我帶來渾沌,亦帶來秩序;

推噓12(12推 0噓 23→)留言35則,0人參與, 最新作者gg123sf (Pan)時間3年前 (2022/09/17 13:19), 編輯資訊
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我好幾次在路口地上寫停的地方停車再開(真的降到時速0再出發)被後車按喇叭。. 由此可見台灣人不遵守交通規則就算了還會逼別人也不遵守交通規則,而且我活動範圍幾乎都是北北桃-在台灣活這幾十年觀察下來相對較遵守交通規則的地區都如此,其他地區更不用想。. 經常在想究竟是交通規則定太嚴?還是罰則太輕?或是取締
(還有186個字)
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