Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌

看板car作者 (阿捲)時間1年前 (2022/09/12 08:15), 編輯推噓11(121180)
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大家是不是根本弄錯內線最高速巡航的立法用意? 立法主旨就一個,高速公路最好全部空間都用到,且全部以速限內最高速度前進 也就是不要空一條車道,然後車都跑在中外線 理由就是台灣車太多,而這樣的前提下,內線能以接近速限下行駛本來就符合立法精神,畢 竟內線能開這麼快,多半車流密度還行,速度差那個幾公里說實在真的還好 變換車道不慎對後方車流影響大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.167.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662941741.A.03B.html

09/12 08:16, 1年前 , 1F
飆仔就希望內線道清空給他專用啊
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把所有情況都列出來,就知道他們的真實意圖了
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09/12 08:18, 1年前 , 3F
我今天試試錶速115高雄開回台北 看會不會被閃燈
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09/12 08:20, 1年前 , 4F
被閃就讓 沒有就隨便你要不要切出去阿XD
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09/12 08:23, 1年前 , 5F
一台車假設閃燈要求前面五台車讓車就是五次變換車
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09/12 08:23, 1年前 , 6F
道機會,他自己切出去也才一次,五次對一次,那個
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09/12 08:23, 1年前 , 7F
比較容易出現變換車道問題很明顯吧
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09/12 08:23, 1年前 , 8F
高速公路一直讓車只會增加塞車機率
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09/12 08:26, 1年前 , 9F
飆仔哪在乎整體塞車機率,他們要的是內線道清空給他
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09/12 08:26, 1年前 , 10F
們專用,最好外面擠到死自己在內線還可以超速飆爽
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09/12 08:29, 1年前 , 11F
基本上我視為超車道,沒事就別久佔
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09/12 08:30, 1年前 , 12F
確實 但很多人法律規定跟道德標準放在一起
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09/12 08:37, 1年前 , 13F
事實就車多啊,即使平常不壅塞整躺平均時速有100就
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09/12 08:37, 1年前 , 14F
偷笑了,開內線比中線快一直超車下去就好,說超完
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09/12 08:37, 1年前 , 15F
馬上回中線?先確定中線車跟車之間的距離有足夠到
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09/12 08:37, 1年前 , 16F
你切進去不用重新拉開安全距離捏
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09/12 08:41, 1年前 , 17F
不用,他們要的就是在內線連續超車不用出來
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誰跟你立法主旨「高速公路最好全部空間都用到」?
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09/12 08:41, 1年前 , 19F
情況全列出來了,他們要的就是內線道專用
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那五楊高架高乘載車道應該廢除
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09/12 08:43, 1年前 , 21F
你自己去看政府對這條法條的疑問回覆,他的意思就
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09/12 08:43, 1年前 , 22F
是我說的這樣,政府精神希望高速公路車流消化越多
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09/12 08:44, 1年前 , 23F
越好
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09/12 08:44, 1年前 , 24F
政府就是覺得一條車道空在哪裡就是浪費
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09/12 08:52, 1年前 , 25F
同樣政府也不希望內側車道因各種理由沒有達到最高
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09/12 08:52, 1年前 , 26F
速限,一樣是沒有達到車道的效益。
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09/12 08:53, 1年前 , 27F
政府也沒希望你超速好嗎 一直斤斤計較105 109根本
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09/12 08:53, 1年前 , 28F
有毛病 又不是6、70
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09/12 08:54, 1年前 , 29F
政府寧願你開105、109 也不要你一直變換車道
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09/12 08:55, 1年前 , 30F
立法宗旨是最多人用到 一人車輛滾出高速
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09/12 08:56, 1年前 , 31F
一個變換車道失誤跟穩穩跟著開105,那個比較容易塞
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09/12 08:56, 1年前 , 32F
車很難理解?
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09/12 08:56, 1年前 , 33F
對啊 一人車輛容易造成爆量所以才有高承載者玩法出
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09/12 08:56, 1年前 , 34F
現啊
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09/12 10:00, 1年前 , 35F
超速飆仔才不管什麼立案精神,美其名超車道應該淨空
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09/12 10:00, 1年前 , 36F
,實則連超車定義都搞不清楚的可悲族群
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09/12 10:19, 1年前 , 37F
一直切換車道的人最自私啊,害後面的車為了保持安
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09/12 10:19, 1年前 , 38F
全距離要不斷減速,大家一起100巡航還比較快
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09/12 12:39, 1年前 , 39F
超車道不就是給飆仔連續超車用的嗎?
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還有 114 則推文
09/12 22:03, 1年前 , 154F
無車對吧?怎麼會是內側沒車了?
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09/12 22:03, 1年前 , 155F
我的理由跟要內車道超車專用沒關係,是在說你這種
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09/12 22:03, 1年前 , 156F
「我造成你差一點沒關係,怎麼影響其他人是別人的
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09/12 22:03, 1年前 , 157F
事」這種心態就是自私。
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09/12 22:13, 1年前 , 158F
補充一下,我的前提一直都是不超速,而且要安全的
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09/12 22:13, 1年前 , 159F
變換車道喔!沒變過。
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09/12 22:19, 1年前 , 160F
你根本沒辦法確定前方車速,大概逼近速限的情況下
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09/12 22:19, 1年前 , 161F
根本沒必要一直切,到底是誰在造成大家困擾搞不清
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09/12 22:19, 1年前 , 162F
楚?
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09/12 22:21, 1年前 , 163F
擺明就是來槓的,已經跟你說政府想法就不鳥你要空
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09/12 22:21, 1年前 , 164F
出一條當超車道
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09/12 22:45, 1年前 , 165F
原po 我們想的真的差不多,該排隊的時候好好排隊不
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09/12 22:45, 1年前 , 166F
要隨意變換車道,好好利用車道空間效率而已。
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09/12 22:48, 1年前 , 167F
來槓的明明只有shamanlin硬要扣內側車道只會給特定
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09/12 22:48, 1年前 , 168F
族群用而已,還說我這是要清出整條內側車道。
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09/12 23:16, 1年前 , 169F
低端飆仔都指望車陣只會發生在中外兩線,然後就他
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09/12 23:16, 1年前 , 170F
們最聰明知道要開空蕩蕩的內線高速通過車陣就沒事
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09/12 23:16, 1年前 , 171F
,然後只要事實與幻想不符,就在那邊罵罵咧咧,追
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09/12 23:16, 1年前 , 172F
根究柢為啥會有這麼不切實際的妄想咧?還不就都是
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09/12 23:16, 1年前 , 173F
自行解讀內線是超車道這六個字害的,他們腦中自己
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09/12 23:16, 1年前 , 174F
建構的超車道跟政府或高公局解釋的超車道完全不在
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09/12 23:16, 1年前 , 175F
同一個頻道,那旁人講再多又有個屁用?首先高速公
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09/12 23:17, 1年前 , 176F
路會塞車就不允許了,會塞車還能叫高速公路嗎?在
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09/12 23:17, 1年前 , 177F
超車道上不超速是要怎麼開?你比我慢就是輸我,輸
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09/12 23:17, 1年前 , 178F
了就自己下去讓我完成超車,有人比我快就是贏我,
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09/12 23:17, 1年前 , 179F
到時我會認輸自己下去讓他完成超車,懂嗎?沒有勝
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09/12 23:17, 1年前 , 180F
負的觀念就不要來開這條,不然被我們叭被我們罵被
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09/12 23:17, 1年前 , 181F
我們逼或是被我們攔下拖出來打都是你活該喔!
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09/13 01:06, 1年前 , 182F
出來槓的不就是一直要內線道前車滾旁邊然後又一邊說
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09/13 01:06, 1年前 , 183F
沒有要專用的?
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09/13 01:07, 1年前 , 184F
中外線都是車的時候內線道就也能排隊走,偏偏找理由
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09/13 01:07, 1年前 , 185F
一定要把前車踢走是? 乖乖排隊不行嗎
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09/13 04:17, 1年前 , 186F
因為他們認為既然這條路寫作高速公路,那就不可能
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09/13 04:18, 1年前 , 187F
會塞車,如果發生塞車,那一定是某幾台龜車害的,
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09/13 04:18, 1年前 , 188F
能叫做高速公路那就必需要隨時都能在上面高速前進
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09/13 04:18, 1年前 , 189F
才對,不然憑啥叫高速公路?這跟他們理解什麼是超
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09/13 04:18, 1年前 , 190F
車道的知識水平差不多,既然叫超車道,那就是超車
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09/13 04:18, 1年前 , 191F
優於一切,只要開在內線,無論哪個瞬間起心動念要
09/13 04:18, 191F

09/13 04:18, 1年前 , 192F
超車,那麼四周所有車都要配合他,畢竟如果會發生
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09/13 04:18, 1年前 , 193F
他想超卻超不了的情況,那這條路憑啥叫超車道?
09/13 04:18, 193F
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