Re: [新聞] 納智捷「n7電動休旅」接單熱烈 宣布1700提前結束預購

看板car作者 (平安順心)時間1年前 (2022/09/02 14:15), 1年前編輯推噓16(16035)
留言51則, 28人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言: 藉此文想請教一下 這款n7電動休旅的supply chain大概是怎麼樣? 整車組裝 : 裕隆三義廠 or 鴻海體系的工廠? 但是鴻海在台灣好像沒有設電動車組裝線? 電池生產: 鴻海高雄那個電池電芯廠? 電機(馬達):從MIH的供應鏈裡面調? 所以應該也是台廠? 電控系統: 這個應該是鴻海強項 畢竟是ICT(資通訊)大廠 但整個系統會在台灣生產? 自駕軟體:這個應該是鴻華那邊會跟合作軟體廠商合作? : 納智捷「n7電動休旅」接單熱烈 宣布1700提前結束預購 : 原文連結:https://speed.ettoday.net/news/2329824 : 原文內容: : 記者林鼎智/綜合報導 : Luxgen(納智捷)「百萬內電動休旅」nb開放預購後,短時間內就突破5,000張訂單,今 : (2)日官網宣布,為了確保首批車主的優先交車權益,預購活動將在今(2)日17:00提 : 前結束,日後再重啟預購。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662099316.A.5ED.html

09/02 14:22, 1年前 , 1F
自架軟體去年說是工研院的
09/02 14:22, 1F

09/02 14:34, 1年前 , 2F
超級工廠一定設泰國印尼等地,至於左岸禁止整車進口
09/02 14:34, 2F

09/02 14:36, 1年前 , 3F
回台灣剩加裝配件,至少你不用擔心多花十萬加裝
09/02 14:36, 3F

09/02 14:37, 1年前 , 4F
會嗎?我說不定台灣販售的是台灣組裝的
09/02 14:37, 4F

09/02 14:37, 1年前 , 5F
頭又大垃圾車沒事,直接等拖車讓你無法上路。
09/02 14:37, 5F

09/02 14:38, 1年前 , 6F
所謂哪邊生產都是看組裝地
09/02 14:38, 6F

09/02 14:47, 1年前 , 7F
不少零件也是油車拿來共用,大概就是售價低的原因
09/02 14:47, 7F

09/02 14:47, 1年前 , 8F
之一
09/02 14:47, 8F

09/02 14:57, 1年前 , 9F
Microsoft吧?
09/02 14:57, 9F

09/02 15:02, 1年前 , 10F
進口還要加關稅,這樣很難百萬以下吧!!!
09/02 15:02, 10F
好像光整車 就要17%? ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/02/2022 15:24:19

09/02 15:35, 1年前 , 11F
為什麼要掛納智捷的名字...
09/02 15:35, 11F

09/02 15:37, 1年前 , 12F
貨物稅加關稅
09/02 15:37, 12F

09/02 15:56, 1年前 , 13F
你可以去看網站啊 答案都在裡面
09/02 15:56, 13F

09/02 16:05, 1年前 , 14F
百萬出頭的電動車免貨物稅吧!!
09/02 16:05, 14F

09/02 16:06, 1年前 , 15F
百萬內電車肯定不用貨物稅
09/02 16:06, 15F

09/02 16:07, 1年前 , 16F
電池模組組裝可以跟汽車組裝分開吧
09/02 16:07, 16F

09/02 16:07, 1年前 , 17F
最終組裝產線應該就是三義了
09/02 16:07, 17F

09/02 16:08, 1年前 , 18F
電池芯可以用進口的
09/02 16:08, 18F

09/02 16:34, 1年前 , 19F
納智捷是目前唯一的客戶啊!不然是要掛哪個品牌?
09/02 16:34, 19F

09/02 16:59, 1年前 , 20F
先看首批使用者有沒有狀況,和口碑吧。這種第一台電
09/02 16:59, 20F

09/02 17:00, 1年前 , 21F
動車我是不敢賭人品啦,不試車直接購買是對這個牌子
09/02 17:00, 21F

09/02 17:00, 1年前 , 22F
很有信心嗎?
09/02 17:00, 22F

09/02 17:06, 1年前 , 23F
我跟樓上相反耶 我對臺灣電動車信心遠大於油車XD
09/02 17:06, 23F

09/02 17:06, 1年前 , 24F
內燃機臺灣確定被輾壓 油車還有些許機會
09/02 17:06, 24F

09/02 17:26, 1年前 , 25F
樓上打錯了應該是覺得電車有機會。不過我認為台灣電
09/02 17:26, 25F

09/02 17:27, 1年前 , 26F
車整車的機會已經過去了,頂多做零組件。
09/02 17:27, 26F

09/02 17:31, 1年前 , 27F
對 打錯了 *電車
09/02 17:31, 27F

09/02 17:31, 1年前 , 28F
當然不是說一定會做起來 但比起油車來說好太多了
09/02 17:31, 28F

09/02 17:34, 1年前 , 29F
可能要問媽祖
09/02 17:34, 29F

09/02 17:47, 1年前 , 30F
鴻華已經做了不少電動公車上路了.這個隨便都能查到
09/02 17:47, 30F

09/02 17:47, 1年前 , 31F
隨便找影片大概都能有一定的信心.台灣缺內燃機技術
09/02 17:47, 31F

09/02 19:42, 1年前 , 32F
進口中國小鵬汽車台灣組裝罷了.Electronics \= Elec
09/02 19:42, 32F

09/02 19:42, 1年前 , 33F
tric
09/02 19:42, 33F

09/02 19:57, 1年前 , 34F
品質等實際上路再說,現在唱衰只是逞口舌之快
09/02 19:57, 34F

09/02 20:05, 1年前 , 35F
車沒在三義組 因為目前根本沒看到...
09/02 20:05, 35F

09/02 20:07, 1年前 , 36F
電車真的不難啦,馬達很難壞的
09/02 20:07, 36F

09/02 20:15, 1年前 , 37F
樓上這樣是看不起納智捷囉?
09/02 20:15, 37F

09/02 20:45, 1年前 , 38F
是嗎隔壁狗車馬達怎麼有看在換了
09/02 20:45, 38F

09/02 21:21, 1年前 , 39F
台灣研發電動車還比較有看頭
09/02 21:21, 39F

09/03 00:36, 1年前 , 40F
的確比起油車 台灣電車肯定能賺比較多
09/03 00:36, 40F

09/03 01:46, 1年前 , 41F
覺得電系就好做的 轉頭看一下日系好嗎
09/03 01:46, 41F

09/03 01:46, 1年前 , 42F
現在只是因為對岸電動車供應鏈全面崛起 供應鏈好找
09/03 01:46, 42F

09/03 01:47, 1年前 , 43F
才讓一堆車廠出現迷之自信
09/03 01:47, 43F

09/03 01:48, 1年前 , 44F
馬教主的特斯拉可是軟體定義電動車
09/03 01:48, 44F

09/03 09:34, 1年前 , 45F
在家充電萬一方圓一公里都跳電算誰的?
09/03 09:34, 45F

09/03 09:41, 1年前 , 46F
以做消費性電子的角度來看,台灣電動車還真的是比較
09/03 09:41, 46F

09/03 09:41, 1年前 , 47F
有機會,看看那個落輪的626,這種代工模式出來的產
09/03 09:41, 47F

09/03 09:41, 1年前 , 48F
品應該是值得期待。
09/03 09:41, 48F

09/03 09:41, 1年前 , 49F
626只有豐田自己在練兵,EMS 則是國際大廠陪你練兵
09/03 09:41, 49F

09/03 09:41, 1年前 , 50F
,出來的品質應該會比豐田優異才是。
09/03 09:41, 50F

09/04 03:14, 1年前 , 51F
光電池衰退直接打槍
09/04 03:14, 51F
文章代碼(AID): #1Z4PzqNj (car)
文章代碼(AID): #1Z4PzqNj (car)