Re: [討論] 畫新標線就能解決左轉道嗎？

看板car作者 (Vary Melong)時間1年前 (2022/08/27 14:34), 編輯推噓0(1推 1噓 21→)
留言23則, 4人參與, 1年前最新討論串3/5 (看更多)
大家來花蓮玩的時候有行經中央路嗎 花蓮最神奇的一條路 https://imgur.com/a/VSATTGP https://imgur.com/a/KQqZmuS 看似是三條車道 但實際上直行車只有一條能走 左邊車道是禁止直行 右邊車道雖然有直行標線 實際上到路口就變回機車道 只有機車才能直行 身為這區塊唯一的一條四線道 本應負起消化車流量的重擔 現在大家一起在中間車道排好排滿 真的是歸藍波火 題外話: 去年更奇耙的規劃又是另外一段故事了 https://news.pts.org.tw/article/462749 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.50.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661582070.A.8F2.html
→
08/27 15:35, 1年前 , 1F
不要胡說八道,道路口還是汽車道,好嗎?
08/27 15:35, 1F
→
08/27 15:35, 1年前 , 2F
你說的是過了入口之後的下一段,直線對過去是機車道
08/27 15:35, 2F
→
08/27 15:36, 1年前 , 3F
問題是,對過去的下一段也是汽車道*2+機車道*1
08/27 15:36, 3F
→
08/27 15:37, 1年前 , 4F
啊就擠不出車道來擴充了啊,又不是一開始就這樣的
08/27 15:37, 4F
→
08/27 15:39, 1年前 , 5F
至於花蓮交通局為何堅持內車道包給左轉專用
08/27 15:39, 5F
→
08/27 15:39, 1年前 , 6F
還甚至立牌警告內側車道左轉專用
08/27 15:39, 6F
推
08/27 15:41, 1年前 , 7F
我是覺得不只花蓮這樣 XD，花蓮並不特別好嘛
08/27 15:41, 7F
→
08/27 15:42, 1年前 , 8F
左邊左轉專用，右邊右轉專用，其實很自然，到處都是
08/27 15:42, 8F
→
08/27 15:42, 1年前 , 9F
但也只限到中央路與建國路路口,過了這裡就解限制了
08/27 15:42, 9F
→
08/27 15:42, 1年前 , 10F
如果說有兼用，那你也要賭對邊，否則就塞在專用兼用
08/27 15:42, 10F
→
08/27 15:42, 1年前 , 11F
過了建國路口,中央路北上方向內側道就可以直行+左轉
08/27 15:42, 11F
→
08/27 15:43, 1年前 , 12F
這種變化,一定當初有他改變原始設計的理由在
08/27 15:43, 12F
→
08/27 15:43, 1年前 , 13F
的選擇裡... 我的解法是：google 告訴我怎麼繞掉
08/27 15:43, 13F
→
08/27 15:43, 1年前 , 14F
那裡其實是不能進去的。
08/27 15:43, 14F
→
08/27 15:43, 1年前 , 15F
你要說神奇? 不就表示你不能領悟到當初有改變?
08/27 15:43, 15F
噓
08/27 16:12, 1年前 , 16F
/a
08/27 16:12, 16F
→
08/27 16:33, 1年前 , 17F
其實該看的是都更而不是路。比如單行道不是更嚴重？
08/27 16:33, 17F
→
08/27 16:33, 1年前 , 18F
但你把兩個區塊合起來看，就有完整的雙向了..
08/27 16:33, 18F
→
08/27 16:33, 1年前 , 19F
同理，三線道不夠用，區塊放大就有六線道，應該合理
08/27 16:33, 19F
→
08/27 16:34, 1年前 , 20F
分配。如果每個小單位都要有全功能的話，路就永遠不
08/27 16:34, 20F
→
08/27 16:34, 1年前 , 21F
夠用。
08/27 16:34, 21F
→
08/27 22:10, 1年前 , 22F
鄉下地方就不要要求太多了
08/27 22:10, 22F
→
08/27 22:11, 1年前 , 23F
小時候很常經過這裡,不過那時候是騎腳踏車
08/27 22:11, 23F
‣ 更多 disjoint126 的文章
文章代碼(AID): #1Z2RhsZo (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 3 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 disjoint126 的文章
文章代碼(AID): #1Z2RhsZo (car)